Спейстурер/Зафира/тревелер не стоит брать. Там комфорта нет.
ХЗ, в Спейстурері/Тревелері салони з виду ok, їдуть вони гарно, по відгуках - люди довольні (але то таке, читаєм сусідню тему ) В якому сенсі там немає комфорту?
Про Зафіру мова не йде, вона значно менша
Спейстурер/Зафира/тревелер не стоит брать. Там комфорта нет.
ХЗ, в Спейстурері/Тревелері салони з виду ok, їдуть вони гарно, по відгуках - люди довольні (але то таке, читаєм сусідню тему ) В якому сенсі там немає комфорту?
Про Зафіру мова не йде, вона значно менша
Я имел ввиду Зафира лайф, которая на той же платформе (считай та же машина) что и спейстурер и тревелер и проейс (вроде) у Тойоты. Это все 4 одинаковые машины. И это просто минибусики для перевозки людей, но никак для комфортного путешествия. Те, кто их хвалят, либо не сравнивали с другими машинами, либо не проверили их в реальных путешествиях.
Поняв. Але Лайф з 19-го року йде, тс вроді як на старіші дивиться. Про комфорт питання відкрите.
nissan quest 2017г взяли куму за 19000дол летом в Киеве 30т км пробега вмятины от града были сделаны, не бита не крашена. Очень довольны. Балон на 90л вкинули в нишу в багажнике, трансформации салона и запаске он не мешает.
3.5л газируется легко, в отличии от сиенны (которая с 2016г не газируется) и на нее сейчас оверпрайс.
Крайслер пацифика вроде хвалят
... на історичній батьківщині.
nissan quest 2017г взяли куму за 19000дол летом в Киеве 30т км пробега вмятины от града были сделаны, не бита не крашена. Очень довольны. Балон на 90л вкинули в нишу в багажнике, трансформации салона и запаске он не мешает.
3.5л газируется легко, в отличии от сиенны (которая с 2016г не газируется) и на нее сейчас оверпрайс.
Аналогічно Паціфіці - всьо класно, але не про нас. На дальняк їхати на машині, яких крім Києва і Одеси ніде в очі ніхто не бачив - своєрідне врємьяпрєпроваджєніє Імхо, канєшно ...
Американці дуже класні, але : 1) апетит, 2) обслуга/ремонт, 3) знайди ще його для покупки, 4) все одно, він менший від "бусіків". Необхідність трьохсот коней також під питанням.
Якщо ми конкретно про Сієнну, то окрім кузовщини там нічого по техніці унікального. Апетит не критичний зі слів автора. А сумнів необхідності достатнього запасу коней під капотом якось і коментувати не хочеться
Тобто, 300 коней на машину масою дві тони вважається необхідністю ? Точно ?
Тобто, 300 коней на машину масою дві тони вважається необхідністю ? Точно ?
Тю, а що таке 150 сил на тону? Комфортна достатність, але ні разу не космос навіть
На дальняк їхати на машині, яких крім Києва і Одеси ніде в очі ніхто не бачив - своєрідне врємьяпрєпроваджєніє Імхо, канєшно ...
Вона на дальняк прям щас їздить кожен місяць, агрегати в ній не унікальні. мурано и т.п.
Крайслер пацифика вроде хвалят
Очень ярко выглядит, как увидел на дороге прямоне мог насмотреться. Но таки 1 раз только и видел
Для начала надо примерно знать бюджет. Вито Виано будет дороже в обслуге. Там он называется Мерседес Метрис. Но не дизель а бензин 2.0 . У Вито Виано ниже клиренс. Мультиван в самый раз. Можно оттуда пригнать. Но би турбо не бери
Секту мультиванщиков почитай, Но помни, что и мульт и в-класс - грузовые бусы, с деревянными салонами, на фоне американских венов. Искать Одиссей, Сиенну, и! американский или корейский Киа Карнивал. В последнем кузове. Его за 20 с мелочью можно взять, если пригонка из Кореи, ещё и дизель. Газ колхозить не надо, и запас хода отличный. Вот у инфокара есть видео терминального Карнивала в супер топ топ. Но они там же в видео говорят, что обычные выходят тоже хорошие.
Секту мультиванщиков почитай, Но помни, что и мульт и в-класс - грузовые бусы, с деревянными салонами, на фоне американских венов. Искать Одиссей, Сиенну, и! американский или корейский Киа Карнивал. В последнем кузове. Его за 20 с мелочью можно взять, если пригонка из Кореи, ещё и дизель. Газ колхозить не надо, и запас хода отличный. Вот у инфокара есть видео терминального Карнивала в супер топ топ. Но они там же в видео говорят, что обычные выходят тоже хорошие.
на мультиван можно поставить пружины мягче. Можно поставить пневматические подушки. Резину не Цешку и будет мягко. Зато места валом и багажа можно нагрузить так что минивены просто отдыхают
Секту мультиванщиков почитай, Но помни, что и мульт и в-класс - грузовые бусы, с деревянными салонами, на фоне американских венов. Искать Одиссей, Сиенну, и! американский или корейский Киа Карнивал. В последнем кузове. Его за 20 с мелочью можно взять, если пригонка из Кореи, ещё и дизель. Газ колхозить не надо, и запас хода отличный. Вот у инфокара есть видео терминального Карнивала в супер топ топ. Но они там же в видео говорят, что обычные выходят тоже хорошие.
на мультиван можно поставить пружины мягче. Можно поставить пневматические подушки. Резину не Цешку и будет мягко. Зато места валом и багажа можно нагрузить так что минивены просто отдыхают
Во-первых далеко не всем надо заниматься конструированием Во-вторых фабричный мульт стоит как крыло от самолёта В-третьих у венов на дальняки тупо лучше посадка
Кент читает, цитирую «бро, я вот и призадумался, чтобы поискать американца» За 30 к можно найти свежий Одиссей, и Карнивал, Квест кстати да, забыл, из всех он круче всех выглядит. Наверное, порекомендую ему Вадима чтобы подобрал - я, с моим прошлым хобби тыняться каждую субботу по авторынку даже хз на какие косяки в них смотреть, а он, 13 лет проездил на одной единственной машине с салона и подавно. Какие ещё варианты есть?
Кент читает, цитирую «бро, я вот и призадумался, чтобы поискать американца» За 30 к можно найти свежий Одиссей, и Карнивал, Квест кстати да, забыл, из всех он круче всех выглядит. Наверное, порекомендую ему Вадима чтобы подобрал - я, с моим прошлым хобби тыняться каждую субботу по авторынку даже хз на какие косяки в них смотреть, а он, 13 лет проездил на одной единственной машине с салона и подавно. Какие ещё варианты есть?
Правильная идея.
Секту мультиванщиков почитай, Но помни, что и мульт и в-класс - грузовые бусы, с деревянными салонами, на фоне американских венов. Искать Одиссей, Сиенну, и! американский или корейский Киа Карнивал. В последнем кузове. Его за 20 с мелочью можно взять, если пригонка из Кореи, ещё и дизель. Газ колхозить не надо, и запас хода отличный. Вот у инфокара есть видео терминального Карнивала в супер топ топ. Но они там же в видео говорят, что обычные выходят тоже хорошие.
на мультиван можно поставить пружины мягче. Можно поставить пневматические подушки. Резину не Цешку и будет мягко. Зато места валом и багажа можно нагрузить так что минивены просто отдыхают
Во-первых далеко не всем надо заниматься конструированием Во-вторых фабричный мульт стоит как крыло от самолёта В-третьих у венов на дальняки тупо лучше посадка
я про заводской мульт и говорил. Но и на заводской мульт есть много вариантов пружин как его сделать ещё мягче. Ну и сейчас думаю свежий мульт оттуда будет стоить до 30 штук. Ну а так согласен каждому своё. Я 5 лет на Новом с салона Супербе откатал и вот уже 5 лет на бусе. Легковушку уже не хочю. В основном езжу по Украине. Нормально.
Кент читает, цитирую «бро, я вот и призадумался, чтобы поискать американца» За 30 к можно найти свежий Одиссей, и Карнивал, Квест кстати да, забыл, из всех он круче всех выглядит. Наверное, порекомендую ему Вадима чтобы подобрал - я, с моим прошлым хобби тыняться каждую субботу по авторынку даже хз на какие косяки в них смотреть, а он, 13 лет проездил на одной единственной машине с салона и подавно. Какие ещё варианты есть?
Глянув ріа: до 30к повно Сієн і навіть повнопривідних від 15го року і свіжіше Так що американців нехай обов"язково гляне. При чому в один день по можливості хай посидить в вені, а потім одразу сяде в Мульт Поважаю власників і адептів останніх, але це реально треба любити автобусну посадку
Как раз вернулись из Карпат - друг дал попользоваться тревелером 2019 года (180 пс) в макс комплектации - 7 мест, второй ряд со столом и сиденья разворачиваются, адаптивный круиз и тд Супер авто - все понравилось в том числе динамика и расход Ну и багажник нереально крут (даже при максимально назад отодвинутых сиденья третьего ряда) Расход - не спеша (до 120-130 трасса + много деревьев 50-60) 7 литр. А уже Ровно- Киев в быстром темпе больше 11 литр средний не показывал (8,5 на весь круг поездки) Ощущение в езде легкового авто, спина абсолютно норм - в мультиване за рулем другие ощущения имхо П.С. пару лет тому был галакси в предыдущем кузове - есть с чем сравнить Галакси также был очень гуд
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 
