По пути в салон Равон черт занёс в один китайский автосалон, чисто китайского бренда...
Так вот, по качеству отделки, толщине железа, современности дизайна китайский производитель намного выше Равона при относительно одинаковой цене...и что поразило, так это кожаный салон во всех почти моделях...
Так вот и вопрос к владельцам китайских современных автомобилей - на какого китайского производителя можно обратить внимание в 2020 году с бюджетом 10-12 тыщ, чтобы не стать совсем уж лохом, купившим отстой Потому как уже постил тему в "китайской" ветке, но там последний отзыв за 18 год, да и тот - мой) . а хочется услышать свежих впечатлений...хотя и мнения старых владельцев важно...
Интересует опять же, экономичность, крепость, ремонтопригодность, наличие запчатей к ним и возможность недорого обслужить!
Заранее спасибо за дельные советы и рекомендации....
ПРОСЬБА! Воздержаться от севетов добавить денег и купить другое, лучшее б/ушное и т.п.
Из китайцев мне чери понравился, как то было дело смотрел. Причем не новое авто, а у знакомой двух лет отроду и тысяч 30 пробегу. Мне понравилась. Симпатично, внутри уютно. Но себе если честно не решусь пока китайца покупать.
По пути в салон Равон черт занёс в один китайский автосалон, чисто китайского бренда...
Так вот и вопрос к владельцам китайских современных автомобилей - на какого китайского производителя можно обратить внимание в 2020 году с бюджетом 10-12 тыщ, чтобы не стать совсем уж лохом, купившим отстой
ПРОСЬБА! Воздержаться от севетов добавить денег и купить другое, лучшее б/ушное и т.п.
Так а что за бренд и автосалон? Насколько массовая модель и как долго производится? Как владелец китайских мотоциклов и полукитайского авто скажу, что очень важный момент - это доступность запчастей.
Из китайцев мне чери понравился, как то было дело смотрел. Причем не новое авто, а у знакомой двух лет отроду и тысяч 30 пробегу. Мне понравилась. Симпатично, внутри уютно. Но себе если честно не решусь пока китайца покупать.
Так за 10-12 можно и Мерс Е-шку купить 10-ти летнюю, но хочется нового авто почему то? Черри ещё не смотрел, но думаю над этим...
По пути в салон Равон черт занёс в один китайский автосалон, чисто китайского бренда...
Так вот и вопрос к владельцам китайских современных автомобилей - на какого китайского производителя можно обратить внимание в 2020 году с бюджетом 10-12 тыщ, чтобы не стать совсем уж лохом, купившим отстой
ПРОСЬБА! Воздержаться от севетов добавить денег и купить другое, лучшее б/ушное и т.п.
Так а что за бренд и автосалон? Насколько массовая модель и как долго производится? Как владелец китайских мотоциклов и полукитайского авто скажу, что очень важный момент - это доступность запчастей.
Во-во и это интресует - доступность запчастей на китайца...на Перова видел только на Черри отдельно, на других - не видел...
Из китайцев мне чери понравился, как то было дело смотрел. Причем не новое авто, а у знакомой двух лет отроду и тысяч 30 пробегу. Мне понравилась. Симпатично, внутри уютно. Но себе если честно не решусь пока китайца покупать.
Так за 10-12 можно и Мерс Е-шку купить 10-ти летнюю, но хочется нового авто почему то? Черри ещё не смотрел, но думаю над этим...
Я немного не правильно выразился. Я имел ввиду про новый, что ты выбираешь. Просто щупал чери двухлетку уже немного поюзаную. Она была в нормальном состоянии. То бишь не рассыпается прям сразу и качество материалов норм. А то в салоне они все огонь. А тут как раз был пример перед глазами. Кстати хороший вариант выбора. Какая машина нравится к покупке новой. Посмотри эту же модель но, несколько 3-4 летних этих авто. И будешь понимать что тебя ждет с этим авто.
Во-во и это интресует - доступность запчастей на китайца...на Перова видел только на Черри отдельно, на других - не видел...
Значит, покупай Чери: на рынке - долго уже, машин производят много.
Я забираю у товарища чери амулет. В свою очередь отговорил товарища брать вместо амулета чери тигго и он взял сузуки игнис - доволен, расход 4.7 по городу. Но хочу отметить что амулет весь в родной краске, кроме крыла которое он поцарапал и покрасил, за исключением одной двери в котором пятнотпрогнило до дыры. Авто 2007 года с пробегом 190000. Считаю что неплохой показатель по коррозийной стойкости - лучше чем разные джили или даже узбекские дэу. Потому голосовал за чери. Но предлагаю опомниться и взять что-то толковое, добавить до тех же сузуки - я не фанат сузуки, но актуальный модельный ряд считаю очень хорошим и я б сказал что сузуки на сегодня - топ за свои деньги.
Странная голосовалка. Во первых эмгранд это и есть джили, во вторых разве все из этих китайцев сейчас продаются новыми? Чана например? Ну и в третьих нет пункта - не брать китайца)
Блин, ну зачем? Тебе ж надежность вроде как надо, а это кот в мешке. Я уж лучше тогда тебе легкое б/у рекомендовать могу.
Равон бери и все, Логаны моторы стремные и пустые, Равон хоть я и отговаривал, но в твоих 2-Х темах накидали, что это Шевроле Кобальт. Это лучше, чем xyian myian любой. Имхо, конечно.
Кобальт - такое же Шевроле как и Авео, только качество пластика и сборки в общем - ещё хуже... Видео о качестве узбеков
Серьёзно думаете что оно переживёт нормальное свежее б/у ?
А от куда такое явное желание, чтобы купить ради надёжности нового китайца?
Мы с женой прокатились, посмотрели все машины с ценой до 15-ти тысяч долларов и ни одного нормального, нового автомобиля не увидели. И даже удивились, что имея не самый маленький бюджет в стране, все они стрёмные.
Из всех "зол" больше всего понравился Chery Tiggo 2 , если до 15-шки. Но потом едешь посмотреть б/у БМВ 3-ку или Пассат из Америки и понимаешь, что это всё совсем другой уровень. Даже битый Пассат/Джета из Америки, намного приятнее, чем новый Чери.
Чешем репу, но от китайцев 100% отказались. Не стоит брать ради того, что оно новое.
Так по вашим параметрам попадає аж дві моделі - чері тігго 2 і фав б30. Перша на механіці, друга - автомат. Всі інші китайці суттєво дорожчі. Ну і по марках - в Україні сьогодні продаються чері, джаки, хавали і фави. Upd. Попадає ще третя модель - джак с2 на ручці.
Из китайцев мне чери понравился, как то было дело смотрел. Причем не новое авто, а у знакомой двух лет отроду и тысяч 30 пробегу. Мне понравилась. Симпатично, внутри уютно. Но себе если честно не решусь пока китайца покупать.
Так за 10-12 можно и Мерс Е-шку купить 10-ти летнюю, но хочется нового авто почему то? Черри ещё не смотрел, но думаю над этим...
Я немного не правильно выразился. Я имел ввиду про новый, что ты выбираешь. Просто щупал чери двухлетку уже немного поюзаную. Она была в нормальном состоянии. То бишь не рассыпается прям сразу и качество материалов норм. А то в салоне они все огонь. А тут как раз был пример перед глазами. Кстати хороший вариант выбора. Какая машина нравится к покупке новой. Посмотри эту же модель но, несколько 3-4 летних этих авто. И будешь понимать что тебя ждет с этим авто.
Так вот беда в том, что пока автивки нормально юзаются с 0, то их никто не продаёт без нужды...Недаром 3-4 летних НОРМАЛЬНЫХ авто мало в продаже, имхо...Вот и эту тему я запостил для этого, для таких отзывов....
Так по вашим параметрам попадає аж дві моделі - чері тігго 2 і фав б30. Перша на механіці, друга - автомат. Всі інші китайці суттєво дорожчі. Ну і по марках - в Україні сьогодні продаються чері, джаки, хавали і фави. Upd. Попадає ще третя модель - джак с2 на ручці.
Да пока меня модели меньше интересуют, интересует надёжность, экономичность, ремонтопригодность и т.д. А по моделям да, что получше, СУВчик какой то - ток уже под 14-15 стоит...
Во-во и это интресует - доступность запчастей на китайца...на Перова видел только на Черри отдельно, на других - не видел...
Значит, покупай Чери: на рынке - долго уже, машин производят много.
Да надо будет заглянуть к ним, но у них там ряд длинный, как колбаса - от Тиго 2 до Тиго 7....
Я забираю у товарища чери амулет. В свою очередь отговорил товарища брать вместо амулета чери тигго и он взял сузуки игнис - доволен, расход 4.7 по городу. Но хочу отметить что амулет весь в родной краске, кроме крыла которое он поцарапал и покрасил, за исключением одной двери в котором пятнотпрогнило до дыры. Авто 2007 года с пробегом 190000. Считаю что неплохой показатель по коррозийной стойкости - лучше чем разные джили или даже узбекские дэу. Потому голосовал за чери. Но предлагаю опомниться и взять что-то толковое, добавить до тех же сузуки - я не фанат сузуки, но актуальный модельный ряд считаю очень хорошим и я б сказал что сузуки на сегодня - топ за свои деньги.
Да понятно, но Судзуки денег стоит и советуют брать новый, потому как Суз с пробегом, говорят, геморный и дорогостоящий в ремонте, поэтому пока не рассматриваю, но поглядываю...Тогда уже на Витарку с 0.9 Экобустер, но их б/у мало пока...
Странная голосовалка. Во первых эмгранд это и есть джили, во вторых разве все из этих китайцев сейчас продаются новыми? Чана например? Ну и в третьих нет пункта - не брать китайца)
Потому что вопрос именно чтобы брать китайца, а не отговаривать от него, я все аргументы против знаю, хочу послушать за, тем паче, что внешне и в салоне китайцы не создают впечатление отстойных вёдер с болтами
Блин, ну зачем? Тебе ж надежность вроде как надо, а это кот в мешке. Я уж лучше тогда тебе легкое б/у рекомендовать могу.
лёгкое б\у в нормальном состоянии нормальных производителей не продаётся, а утоплеников или битков американских - так спасибо, сам на битке катаюсь, имею представление....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Потому как уже постил тему в "китайской" ветке, но там последний отзыв за 18 год, да и тот - мой) 
. а хочется услышать свежих впечатлений...хотя и мнения старых владельцев важно...
и это интресует - доступность запчастей на китайца...на Перова видел только на Черри отдельно, на других - не видел...
А то в салоне они все огонь. А тут как раз был пример перед глазами. 
бюджет в стране, все они стрёмные. 
, если до 15-шки. Но потом едешь посмотреть б/у БМВ 3-ку или Пассат из Америки и понимаешь, что это всё совсем другой уровень. Даже битый Пассат/Джета из Америки, намного приятнее, чем новый Чери.
