KosEroh 02.11.2020 15:55 пишет: Езжу на Мультиване последние три года
Заказал в США на замену Buick Enclave - 7 мест, двигатель 3,6 л на 310 лошадок, 9-ступ. автомат. Из плюсов - год/пробег, динамика, плавность хода
Из минусов - расход (ставится ГБО), салон не трансформируется (сиденья не крутятся, столика нет), багажник поменьше. Ну и запчасти под заказ из США, да.
ГБО там сумнівно - безпосередній впирск. Вітаю, колего, із придбанням
Дякую! Щодо ГБО - подивлюся на середній розхід (коли заберу), там наче є система відключення двох циліндрів, по результатах буду приймати рішення, якщо середній змішанний буде в районі 10-11 літрів, то може і не треба того ГБО (є спеціальні комплекти на прямий вприск наче).
В Києві по пробках пробіг 7 км в один бік зараз 17-18л. По Києву без пробок 15-20 км в один бік - 11-12л
ГБО там сумнівно - безпосередній впирск. Вітаю, колего, із придбанням
Дякую! Щодо ГБО - подивлюся на середній розхід (коли заберу), там наче є система відключення двох циліндрів, по результатах буду приймати рішення, якщо середній змішанний буде в районі 10-11 літрів, то може і не треба того ГБО (є спеціальні комплекти на прямий вприск наче).
В Києві по пробках пробіг 7 км в один бік зараз 17-18л. По Києву без пробок 15-20 км в один бік - 11-12л
Дякую, колего! Так виглядає, що в межах очікуваного. Як взагалі машинка, виправдовує сподівання? Це ж ваш білий есенс на повному приводі з Дніпра недавно поїхав? )))
Извиняюсь что пишу сюда но похоже личка не работает. Написал, или не дошло или человек не увидил. Кампрад KosEroh а возможно ли с Вами пообщаться в тел. режиме есть вопросы по авто? Заранее очень благодарен
Maqss 04.11.2020 19:47 пишет: Извиняюсь что пишу сюда но похоже личка не работает. Написал, или не дошло или человек не увидил. Кампрад KosEroh а возможно ли с Вами пообщаться в тел. режиме есть вопросы по авто? Заранее очень благодарен
А я знаю кого вы все опять забыли.... Шаран / Алямбра. Считаю что это может быть достойной альтернативой как чисто бусам (Мульту или В классу) так и американским венам. В обоих сабжах 7 полноценных (не кастрированных) мест. Есть и комплектации с 6.
В моём случае катал на дальняки вшестером, полбагажника свободны + бокс на 500 л. и весь скарб отлично помещается. У меня дизель, 2 литра, качнул до 230 сил, расход в городе 8 (трасса с полной боезагрузкой и скоростным режимом 120-140 7л.). Все что нужно для комфорта имеется, да и ежедневно гонять по городу (на работу и домой) не напряжно, поскольку всё же больше ощущения именно легкового авто нежели буса.
Вообщем, советую по крайней мере посмотреть )))
п.с. а сам на смену присматриваюсь как раз к америкосам... Глянул обзор последней Pacifica - оч достойно как по мне, но [*****], 3,6 V6.... я так понимаю никакого газа, а расход в 15+ бенза я уже просто не воспринимаю.... вообще считаю что всё что выше 10л на 100 моветон (ну разве что если газ то тогда без вопросов к расходу).
В ответ на: Глянул обзор последней Pacifica - оч достойно как по мне, но [*****], 3,6 V6.... я так понимаю никакого газа, а расход в 15+ бенза я уже просто не воспринимаю.... вообще считаю что всё что выше 10л на 100 моветон (ну разве что если газ то тогда без вопросов к расходу).
Там только plug-in hybrid надо брать.
Кстати, на знаю, но может мой профильный Mercedes R-classe подойдет? На дальнях - идеальная машина, все болячки известны. Но самый новый будет 2012 года.
mess_man 05.11.2020 12:43 пишет: А я знаю кого вы все опять забыли.... Шаран / Алямбра.
Действительно неплохой вариант. Американцы конечно лучше,но если нужен дизель вариант вполне себе.
ЗЫ крайслера 3.6 пректически идеален под газ. И место под балоны есть которое не сжирает салон и гидрокоменсаторы. ЗЫЫ я газом не интересовался,но читал у пиндосов что они очень нехотят чистый непосредственный впрыск из за загрязнения клапанов и 3.6 как последний из могикан приводился в пример. Т.е. я допускаю что крайслер дожмут экологией,но пока вроде все ок.
KosEroh 02.11.2020 15:55 пишет: Езжу на Мультиване последние три года
Заказал в США на замену Buick Enclave - 7 мест, двигатель 3,6 л на 310 лошадок, 9-ступ. автомат. Из плюсов - год/пробег, динамика, плавность хода
Из минусов - расход (ставится ГБО), салон не трансформируется (сиденья не крутятся, столика нет), багажник поменьше. Ну и запчасти под заказ из США, да.
а что в Америке есть Мультиваны? А можно фото салона и самого буса
Тоже мучаюсь этим вопросом только вот немного изменим выбор Скажем так сравним Multivan (не би турбо),а 140 лошадей, да есть такие в Германии но их меньше в продаже или Caravella. на коробках DSG DQ500 И Toyota Highlander 3,6 6 ст. автомат 14-16 годов где еще стоит распределенный впрыск (Под ГБО). Vw устраивает большим салоном, высокой посадкой(лично привык) если повезет то можно найти и с полным приводом в Германии. Toyota Highlander 3,6 меньше салон, но 7 мест типа не полноценных. Вот как быть если надо иногда что-то и объемное перевезти до 700 кг. По расходу топлива если Highlander установить ГБО то в деньгах наверно будет одинаково. Что в целом выгодно.
Что скажите Multivan/Caravella или Toyota Highlander из США?
Zerakl 05.11.2020 23:04 пишет: Тоже мучаюсь этим вопросом только вот немного изменим выбор Скажем так сравним Multivan (не би турбо),а 140 лошадей, да есть такие в Германии но их меньше в продаже или Caravella. на коробках DSG DQ500 И Toyota Highlander 3,6 6 ст. автомат 14-16 годов где еще стоит распределенный впрыск (Под ГБО). Vw устраивает большим салоном, высокой посадкой(лично привык) если повезет то можно найти и с полным приводом в Германии. Toyota Highlander 3,6 меньше салон, но 7 мест типа не полноценных. Вот как быть если надо иногда что-то и объемное перевезти до 700 кг. По расходу топлива если Highlander установить ГБО то в деньгах наверно будет одинаково. Что в целом выгодно.
Что скажите Multivan/Caravella или Toyota Highlander из США?
Це зовсім різні філософії Ви або прихильник однієї, або іншої - і шукати поради до якого табору приєднатись, на форумі точно не варто ІМХО Бо кожен буде апелювати до своїх потреб. Для прикладу, мені от взагалі не зрозуміло як можна замість 280-сильного повнопривідного кроса взяти вдвічі слабший монопривідний бус якщо нема потреби в автобусі щодня
Zerakl 05.11.2020 23:04 пишет: Тоже мучаюсь этим вопросом только вот немного изменим выбор Скажем так сравним Multivan (не би турбо),а 140 лошадей, да есть такие в Германии но их меньше в продаже или Caravella. на коробках DSG DQ500 И Toyota Highlander 3,6 6 ст. автомат 14-16 годов где еще стоит распределенный впрыск (Под ГБО). Vw устраивает большим салоном, высокой посадкой(лично привык) если повезет то можно найти и с полным приводом в Германии. Toyota Highlander 3,6 меньше салон, но 7 мест типа не полноценных. Вот как быть если надо иногда что-то и объемное перевезти до 700 кг. По расходу топлива если Highlander установить ГБО то в деньгах наверно будет одинаково. Что в целом выгодно.
Что скажите Multivan/Caravella или Toyota Highlander из США?
Це зовсім різні філософії Ви або прихильник однієї, або іншої - і шукати поради до якого табору приєднатись, на форумі точно не варто ІМХО Бо кожен буде апелювати до своїх потреб. Для прикладу, мені от взагалі не зрозуміло як можна замість 280-сильного повнопривідного кроса взяти вдвічі слабший монопривідний бус якщо нема потреби в автобусі щодня
Спасибо, но ветка форума про альтернативу Multivana. Вот я и привел пример. Да в Toyota мощный двигатель, но по вместительности салона она уступает.
Найден Мультик с фирмы через знакомых знакомых, ну как часто бывает, с пробегом 62, обслугой только у оффов (юр лицо), и идеальным состоянием Правда крапаль выше бюджета. Эх, не покатаюсь я на амерских вэнах(
За Мульт сыграл клиренс и вместительность. Все таки под потребности будущего владельца он больше всех подходит, хотя душа владельца не хотела изменять Хонде, но прагматизм взял верх!
Zerakl 05.11.2020 23:04 пишет: Тоже мучаюсь этим вопросом только вот немного изменим выбор Скажем так сравним Multivan (не би турбо),а 140 лошадей, да есть такие в Германии но их меньше в продаже или Caravella. на коробках DSG DQ500 И Toyota Highlander 3,6 6 ст. автомат 14-16 годов где еще стоит распределенный впрыск (Под ГБО). Vw устраивает большим салоном, высокой посадкой(лично привык) если повезет то можно найти и с полным приводом в Германии. Toyota Highlander 3,6 меньше салон, но 7 мест типа не полноценных. Вот как быть если надо иногда что-то и объемное перевезти до 700 кг. По расходу топлива если Highlander установить ГБО то в деньгах наверно будет одинаково. Что в целом выгодно.
Что скажите Multivan/Caravella или Toyota Highlander из США?
Це зовсім різні філософії Ви або прихильник однієї, або іншої - і шукати поради до якого табору приєднатись, на форумі точно не варто ІМХО Бо кожен буде апелювати до своїх потреб. Для прикладу, мені от взагалі не зрозуміло як можна замість 280-сильного повнопривідного кроса взяти вдвічі слабший монопривідний бус якщо нема потреби в автобусі щодня
Спасибо, но ветка форума про альтернативу Multivana. Вот я и привел пример. Да в Toyota мощный двигатель, но по вместительности салона она уступает.
ІМХО тема якраз про пошук альтернатив серед венів В будь-якому випадку не розумію що ви хочете почути. Ви все самі добре описали і охарактеризували