Ну так решил писать про KIA SPORTAGE, может кому то будет интересно или полезно.
Проехал 5 тыс. км, нареканий нет, ьлдбкл сожаление что не автомат, ну то такое, нужно жить по средствам. Относительно комплектации класик, пока ущербно себя не чувствую, не обходимое на первый взгляд есть, жаловаться нечего.
Начитался в интеренете как зажигают задние стопы, они оказываються только по краям горят, странное решение производителя, но народ нашел решение. С одной стороны, всеравно тебе не видно что там горит в заду, но, хочеться прекрасного. Решил и я сделать так что бы светилась вся фара.
Вот сделал видео небольшое, пока на даче жарился шашлычек в последние теплые деньки.
готовлю еще видео, про запаску например, так что незнаю такой формат допустим на форуме. Так что подписывайтесь на тему и канал ну и не жалейте
Ну хоть не мигают....
Ну хоть не мигают....
а что должны ?
еще делают что бы полоска горела, но это сильно геморно, а тут патрон в который достаточно вставить один пин и все горит, от чего сразу такое не сделать ...
а что должны ?
Вопрос теологический,но..."улучшают" же так стопы !
А что та часть фонаря вообще по заводу не горит ??? Или при габаритах только?
Норм тема, доп стоп сигнал всегда + к безопасности. Давай еще что нибудь интересное
А что та часть фонаря вообще по заводу не горит ??? Или при габаритах только?
Норм тема, доп стоп сигнал всегда + к безопасности. Давай еще что нибудь интересное
Та часть горит, когда влючен свет, но когда нажимаешь стоп она не становиться ярко, а днём когда свет выключен и вообще не светится. А все потому что там не хватает одного контакта.
Пс. Готовлю ещё пару видео, никак не доозвучу. Я такой не говорливый , тому надо делать дубли )))
Понятно, странное решение у КИА. Давай еще видосы)
Понятно, странное решение у КИА. Давай еще видосы)
да все удивляються.
Сейчас хочу установить круиз контроль, уже купил кнопки на руль. Так как у меня комплектация класик, то круиза нет, но его можно доставить нужны только кнопки все остальное уже есть и подключено ставишь новые кнопки и сразу все работает
Про такую фичу слышал, повезло владельцам классиков Корейцы жгут в этом плане, когда то у авео было нужно сделать прорезь в приборке чтобы увидеть бортовой компьютер который уже был, но из-за дешевой комплектации его скрыли от глаз
Где и по чем брал кнопки ? А то KIA раздуплилась что теряет бабло и предложила эту процедуру за 3600: ссылка
З.Ы. Идея для официалов: надо предложить активировать лампочки на ляде Назвав это, например: "Установим дополнительную систему безопасности в виде дополнительных стоп сигналов в ваш КИА по цене от 1499* грн. в зависимости от комплектации" Мне можно малый процент за идею
Это бензин 1,6? Если да, то позвольте поинтересоваться по реальному расходу по городу?
Про такую фичу слышал, повезло владельцам классиков Корейцы жгут в этом плане, когда то у авео было нужно сделать прорезь в приборке чтобы увидеть бортовой компьютер который уже был, но из-за дешевой комплектации его скрыли от глаз
Где и по чем брал кнопки ? А то KIA раздуплилась что теряет бабло и предложила эту процедуру за 3600: ссылка
З.Ы. Идея для официалов: надо предложить активировать лампочки на ляде Назвав это, например: "Установим дополнительную систему безопасности в виде дополнительных стоп сигналов в ваш КИА по цене от 1499* грн. в зависимости от комплектации" Мне можно малый процент за идею
просто потрясающая акция 3600 ))) притом когда я покупал машину мне дали листик с работами и ценами там стоит сами кнопки 2900 грн и работа по установке 550 грн итого 3450 грн. , а они сделали акцию по 3600
Думал у них поставить, что бы потом не было вопросов, но если цена выросла на работы, то даже уже и не знаю. Мне еще за одно нужно спрятать провод с регистратора и хочу поставить замок капота, то наверно нужно искать электрика, а то эти выставят все деньги мира за эти работы . Тот же замок у них стоит 2540 и установка 5588 итого 8128 грн. притом что у официала Старлайн тот же замок Старлайн L11+ стоит всего на 200 грн дешевле , а вот работа блин. Но учитывая что у официалов ставили метку Старлайн то нужно к ним ехать устанавливать и замок капота ( что бы они все вместе связали.
кнопки купил в рашке, признаюсь ( вышло с доставкой 1500 грн. ! от почему там можно, а у нас так нельзя А так кнопки есть на ибее, но я пока не осилил доставку и есть на али, но на али на 500 грн дешевле и есть вопросы по оригинальности. У нас практически нет, но там где есть разница 400-500 и теже вопросы в оригинальности.
Это бензин 1,6? Если да, то позвольте поинтересоваться по реальному расходу по городу?
Да 1,6 механика. Я приловчился что бы был 8 , но я на Харьковском и тут или харьковское шоссе или набережная или Бажана, есть где сократить расход. но в среднем 8,5-9 легко выходит, если давить тапку на ускорение то легко будет 10. За 10 я ещё не переваливать. Накопительный средний 7,2 по трассе не более 120 км то 6-6,5
А кто, что думает за этот 1.6 GDI вообще?
Интересует надежность и ресурс в первую очередь?
Ато, как бы, цена заманчивая на авто и комплектации прям хорошие но купить за свои деньги гимор с капиталкой и последующей проблемной продажей с бОльшей потерей денег как то не хочется.
Есть тут люди, которые могут квалифицированно ответить?
Да, я понимаю, что в непосредственный впрыск абы-какой бензин не льют(я в распределенный не лью что попало) и масло меняют раз в 10, а лучше раз в 7,5 тысяч.
Спасибо.
П.С. Тут надо еще проехаться, ато меня моих нынешних 10,3 до 100 паспортных устраивают, а этот 1,6 на АТ будет 12+ по идее, но новое и всем устраивает
П.С. Тут надо еще проехаться, ато меня моих нынешних 10,3 до 100 паспортных устраивают, а этот 1,6 на АТ будет 12+ по идее, но новое и всем устраивает
У КИА нет тестрайва в салонах. боятся вируса..
П.С. Тут надо еще проехаться, ато меня моих нынешних 10,3 до 100 паспортных устраивают, а этот 1,6 на АТ будет 12+ по идее, но новое и всем устраивает
У КИА нет тестрайва в салонах. боятся вируса..
это я в куГсе, но уже договорился кое с кем проехаться на свежей такой машине с таким же двигателем и коробкой,- как раз будет понятно как оно едет в городе на самом деле, а не на новой не обкатанной машине во время тест-драйва.
Меня больше интересует техника по мотору, т.к. на другие GDI от Hyundai\KIA все плюются на надежность и капиталку или замену вкладышей на пробегах от 50 до 80 тысяч, а хотелось бы проездить 100-120 и продать, а не страдать.
ГБО в планах нет, пробеги небольшие да и мотор не тот.
это я в куГсе, но уже договорился кое с кем проехаться на свежей такой машине с таким же двигателем и коробкой,- как раз будет понятно как оно едет в городе на самом деле, а не на новой не обкатанной машине во время тест-драйва.
Меня больше интересует техника по мотору, т.к. на другие GDI от Hyundai\KIA все плюются на надежность и капиталку или замену вкладышей на пробегах от 50 до 80 тысяч, а хотелось бы проездить 100-120 и продать, а не страдать.
ГБО в планах нет, пробеги небольшие да и мотор не тот.
Как проедешь, напиши. Тоже интересуют ответы на твои вопросы (по 1.6 GDI AT)!
Взял в прокат спортик 2020 1.6 GDI. Коробка автомат 6 ступеней. (Робот или нет не знаю). В полном фуле. (Кожа/навигация/панорама/багажник с электроприводом итд итп). Проехал 1000 км. Как для тест-драйва вполне понятно что за машина.
Что не понравилось: мотор. Его откровенно мало для этой машины. Если по городу ещё более-менее, то на трассе это жестяк. больше 110-120 это "попа-боль". Обгоны нужно планировать с большим запасом. Коробка.... Это вторая "попа-боль". Еду на круизе, 100км/ч. Дорога чуть-чуть в гору (1%). Даже глазом не видно. Коробка кпорно держит 3200 обротов на 5й передаче. Пришлось руками повышать на 6ю чтобы не было перерасхода. Первый автомат в моей жизни, где я 90% времени ехал в ручном режиме. В городе адекватно вел себя (до скоростей 60-80). Короче удивил. Возможно просто не хватает мощности мотора.
По расходу вышло (чисто трасса) 6.7 л/100. Скорость почти постоянно на круизе 90-110. Пару обгонов до 120...
Короче, для себя определил: мотор бы туда дизель 1.6, а лучше 2.0 и это будет идеальный автомобиль
З.ы. как оно "едет" с базовым 1.6mpi даже представить страшно
так что мешает , есть дизел и 1,6 и 2.0 , правда дизел 2.0 в полном фарше миллион стоит ) но 1,6 от 20 до 23 тыс баксов
у меня проблемы с обгоном или я чуствую что не хватает мощности, это на горках, типа когда ехать на Канев через Трипилля, Ржищев, там бывает (( но на 3 заходит хорошо.
А вот подвеска, да, мне тоже очень нравиться. Свет ночью когда заводишь то такое чувство что свет уже включен, ходовые очень яркие.
у меня механика и напрягают короткие передачи, нужно просто одну за одной включат на повышение. И всетаки мне лично багажник маловат, ну вот как то не знаю, вроде и нормально, но моловат, но зато заде места завались и откидывающаяся спинка семье очень нравиться. ))
При выбоер нужно понимать что этот автомобиль предназначен для равномерной нормальной езды, тут нет разгона, бешеной динамики, это обычный кроссовер, который за свои деньги не имеет конкурентов.
Я сравниваю динамику со своим соулом 1.6 дизель 6 МКП. Это просто пропасть. На соуле обгоны просты и не опасны - на пятой выстреливает отлично! Главное чтобы обороты были в зоне 1700+ (турбина дует)
А тут прямо печаль. Завтра ещё предстоит перегон (1100км) может ещё чо допишу
Разница в полтонны веса ...
На горках да, на трассе, никакой унылости нет и обгон фурика на 110-120 аж бегом
Ну то такое, читаю постоянно про унылости, а машина самая продавпемая. Конечно я могу рассказать как мой мультик 3,2 обгонял в гору и я даже не напрягаться, но то такое ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не жалейте 
Или при габаритах только?
