там на проспекте Науки схема работы светофоров такая, что если переходить "по часовой стрелке" относительно центра перекрестка, то пол цикла проведешь на разделительной лет 10-12 назад чуть не оказался на месте пострадавших пешиков на следующем (если ехать от центра Харькова) перекрестке, но мне повезло убежать от обломков бамперов за барьерчик.
Ніт. Тільки товстостіні труби або кисневі балони. Таке, що б розтрощилась навіть фура. Залізобетону для такого потрібно набагато більше. я після зайцева/дронов кожен раз як переходжу або чекаю зелений тут - вже якось інстинктивно ховаюсь за стовпами, там від харківської більше 200 мона "взяти".
по опыту нескольких ДТП на другом перекрестке (Космическая х Клочковская), сделали бетонные островки с несъемной опалубкой из листовой стали 2мм
*упд - ссылка на гуглопанорамы криво сработала, я ее убрал. указал сам перекресток
я після зайцева/дронов кожен раз як переходжу або чекаю зелений тут - вже якось інстинктивно ховаюсь за стовпами, там від харківської більше 200 мона "взяти".
там недалеко ПОДземный переход и ждать ничего не надо
ближайший подземный переход - это вход в метро, от места ДТП больше 500 метров
DKTigra 20.11.2020 11:51 пишет: выясняется, что в Харькове ситуация взаимного перестроения, Джета справа, араб слева)
якщо подивитись любий буквар, то стає зрозумілим: перестроювання - це поперечне зміщення відносно осі дороги...
Это ты где такое в ПДД нарыл? Ну и ось дороги на Телиги не заметить нельзя, отбойник все же.
Но допустим. Из левой таки можно на телиги валить прямо без всяких перестроений? Ось на месте, железобетонная такая.
Не знаешь, кого это я цитирую?
В ответ на: Водятел по знакам і по розмітці МАВ рухатись як і усі перед ним
Віш же почав через розмітку(!) ломитися у чужу смугу, порушуючи 10.1, 10.3..., чим сворив аварійну обстановку спілбергу.
В ответ на:
В ответ на: Прекрасно. Убираем разметку, оставляем знаки. Что-то поменялось
Нічого. Смуги визначають самі водії. Долбодятел замість "уступом лівіше" (по знаку) валить праворуч.
В последнем выделенном, кстати, неточность - знаки на месте.
В ответ на: Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 ..., а за їх відсутності — самими водіями
ЩУКАРЬ 20.11.2020 17:25 пишет: разные знаки. Хоть выдирай часть из них, хоть не выдирай.
Чем разные?
Тот 5.16 и тот 5.16. Тот налево и тот налево. Один под 90 градусов, второй - 135. Один темно-синий, второй светло-синий.
Хотя бы тем, что в Харькове 5.18 а на телыги 5.16. По сути - в Харькове два урода нарушили п.8.4г, т.е попросту начитались букварей, подумали, что умные и решили,что схемы движения, обязательные направления движения - пустой треп. Результат известен. Телыги - аналогичная ситуация с одним дятлом, который решил, что на знаки и полоски на асфальте смотрят только лохи а правильные пацаны ездят как хотят а в случае чего тупого пилицейского и застроить можно, он в ютубе подобную разборку неодократно наблюдал... Автор видео выполнял требования знака и ничего не нарушил. Троллить можно долго, но иногда это дает обратный эффект. Хочется показать себя умным а результат оказывается неожиданно печальным и противоположным. П.с. Про буквари я образно, ибо вряд ли те обезьяны вообще что-то читали.
DKTigra 20.11.2020 11:51 пишет: выясняется, что в Харькове ситуация взаимного перестроения, Джета справа, араб слева)
якщо подивитись любий буквар, то стає зрозумілим: перестроювання - це поперечне зміщення відносно осі дороги...
Уверенны? А если левая полоса заканчивается, а правые смещаются влево - это по вашему будет перестроение?
Текст стосувався араба, тому зазначена основна ознака і стоїть три крапки. По моєму правильно дано визначення у ПДР для дурнівзаконопроєкті
В ответ на: перестроювання – маневр, при якому відбувається поперечне переміщення транспортного засобу відносно поздовжньої осі дороги з однієї смуги (ряду) руху до іншої (іншого), але зберігається початковий напрямок руху. Не вважається перестроюванням зміщення транспортного засобу ліворуч або праворуч під час його руху в межах займаної смуги на проїзній частині, якщо учасники дорожнього руху розміщуються на цій смузі в один ряд;
Та ж суть прописана і у коментарях авторів ПДР і намальована в усіх букварях Якщо визначення немає у законодавстві, то це не означає, що його можна трактувати бозна як...
DKTigra 20.11.2020 17:18 пишет: В последнем выделенном, кстати, неточность - знаки на месте.
Знаки визначають кількість смуг і напрямок, так. Малась на увазі ширина смуги. Без розмітки там можна фантазувати натягати сову на глобус. А з розміткою - усе однозначно.
Vvv136 20.11.2020 18:01 пишет: Хотя бы тем, что в Харькове 5.18 а на телыги 5.16.
Это верно. Движение по полосам и набор знаков движение по полосе - две огромных разницы. Но формально да - знаки разные, я провтыкал что они выделены в отдельные пункты ПДД и в тексте идут через запятую.
В ответ на: По сути - в Харькове два урода нарушили п.8.4г, т.е попросту начитались букварей, подумали, что умные и решили,что схемы движения, обязательные направления движения - пустой треп.
8.4.г и отношение к нему 5.16-5.18 древняя тема, по этим раскладам очень много оспорено административки. Как будет с уголовкой - вопрос.
К сожалению оно не запрещает менять полосу на перекрестке. Что опять же не отменяет взаимного перестроения - у араба полоса закончилась согласно схеме, он перестраивался, джета перестраивается, но находится справа
VP_Son 20.11.2020 19:16 пишет: Я вже заплутався - хто кого тролить?
Є таке... Хоча не виключено, що дехто-таки вирішив Правила вивчити... А питання лише одне - чи притягнуть до відповідальності і(!) другого порушника...
VP_Son 20.11.2020 19:16 пишет: Я вже заплутався - хто кого тролить?
Є таке... Хоча не виключено, що дехто-таки вирішив Правила вивчити... А питання лише одне - чи притягнуть до відповідальності і(!) другого порушника...
Так треба, для початку, дійти консенсусу - че є другий "порушником".
VP_Son 20.11.2020 19:27 пишет: Так треба, для початку, дійти консенсусу - че є другий "порушником".
А є сумніви, що він перестроювався у ліву смугу, по якій прямо летів араб?
От чесно - по фото не видно. Можна схему руху намалювати по перехрестю - де хто рухався? Бо мені чомусь здається, що "араб" не летів по ній, а також в неї перестроювася, ні? Ще й зі смуги, з якої не мав права це робити.
Бо мені чомусь здається, що "араб" не летів по ній, а також в неї перестроювася, ні?
Як на мене - ні! Йому не було звідки, ще й на такій швидкості... Наступний кадр.
Можливо слідство отримає запис з регіка ззаду... Але вже однозначно - ОБОЄ порушили вимогу знаку 5.18 і були на перехресті у 4-й(!) смузі, яка тільки ліворуч. А вони летіли (50+, однозначно) прямо!
P.S. Кросовок (*) рухається по ПДР, на відміну від...
Бо мені чомусь здається, що "араб" не летів по ній, а також в неї перестроювася, ні?
Як на мене - ні! Йому не було звідки, ще й на такій швидкості... Наступний кадр.
Можливо слідство отримає запис з регіка ззаду... Але вже однозначно - ОБОЄ порушили вимогу знаку 5.18 і були на перехресті у 4-й(!) смузі, яка тільки ліворуч. А вони летіли (50+, однозначно) прямо!
P.S. Кросовок (*) рухається по ПДР, на відміну від...
Почекайте, я чогось не розумію. Там де перехід - 3 смуги чи 4? Можна посилання на схему перехрестя чи, хоча б, на гугл?