"Он признает, что виноват полностью, что он двигался в левой полосе. Пересекал перекресток, потому что видел, что зеленый свет прямо. Он спешил, да, он признает все, но, говорит, когда он пересекал перекресток, была еще машина с правой стороны, которая сворачивала влево, и от удара, он его немного толкнул, и от этого удара он вылетел на островок", — перевел слова подозреваемого переводчик.
Т.е. проезд на запрещающий сигнал признает. Наличие уже перестраивающейся машины признает Второму участнику пока не сообщено о подозрении
так выходит это ж эталонный все подконтрольщик. буквально, фтуашный ориентир. зашарил лайфхак, что можно динамично нахлобучить поток по левой полосе если там никто не собрался налево. да он так стораз уже делал.
К чему эти фантазии?
К тому, что по уголовке будут смотреть ширше, чем по административке - будут экспертизы, кто, что и когда делал, а не только два пункта ПДД. Посмотрим, чего напринимают в суде, но пока так:
"Он признает, что виноват полностью, что он двигался в левой полосе. Пересекал перекресток, потому что видел, что зеленый свет прямо. Он спешил, да, он признает все, но, говорит, когда он пересекал перекресток, была еще машина с правой стороны, которая сворачивала влево, и от удара, он его немного толкнул, и от этого удара он вылетел на островок", — перевел слова подозреваемого переводчик.
Т.е. проезд на запрещающий сигнал признает. Наличие уже перестраивающейся машины признает Второму участнику пока не сообщено о подозрении
а чего проезд на запрещающий, прямо горел зелёный, он прямо и ехал, нарушение знака движение по полосам-да, скорости- тоже думаю да, но он налево не поворачивал (имхо).
а чего проезд на запрещающий, прямо горел зелёный, он прямо и ехал, нарушение знака движение по полосам-да, скорости- тоже думаю да, но он налево не поворачивал (имхо).
Для смуги, по якій він їхав, горів червони. Він порушив сигнал світлофору в момент перетину стоп-лінії. І куди він далі поїхав вже не важить.
а чего проезд на запрещающий, прямо горел зелёный, он прямо и ехал, нарушение знака движение по полосам-да, скорости- тоже думаю да, но он налево не поворачивал (имхо).
Для смуги, по якій він їхав, горів червони. Він порушив сигнал світлофору в момент перетину стоп-лінії. І куди він далі поїхав вже не важить.
точно горел красный, или всё-таки не горела левая доп секция светофора с зелёной стрелкой, давайте уточним!
а чего проезд на запрещающий, прямо горел зелёный, он прямо и ехал, нарушение знака движение по полосам-да, скорости- тоже думаю да, но он налево не поворачивал (имхо).
Для смуги, по якій він їхав, горів червони. Він порушив сигнал світлофору в момент перетину стоп-лінії. І куди він далі поїхав вже не важить.
точно горел красный, или всё-таки не горела левая доп секция светофора с зелёной стрелкой, давайте уточним!
А сенс?
...
Для смуги, по якій він їхав, горів червони. Він порушив сигнал світлофору в момент перетину стоп-лінії. І куди він далі поїхав вже не важить.
точно горел красный, или всё-таки не горела левая доп секция светофора с зелёной стрелкой, давайте уточним!
А сенс?
будь на месте регулировщик, и по его сигналу можно ехать прямо, а автомобилист поедет прямо но из полосы, где движение прямо запрещено, это по вашему будет нарушение сигнала регулировщика или нарушение знака движение по полосам?)
точно горел красный, или всё-таки не горела левая доп секция светофора с зелёной стрелкой, давайте уточним!
А сенс?
будь на месте регулировщик, и по его сигналу можно ехать прямо, а автомобилист поедет прямо но из полосы, где движение прямо запрещено, это по вашему будет нарушение сигнала регулировщика или нарушение знака движение по полосам?)
Там ще й регулювальник був?Ух ти! Давайте не будемо фантазувати. По смузі було рух заборонено і порушення настало в момент перетину стоп-лінії. Одне з...
...
А сенс?
будь на месте регулировщик, и по его сигналу можно ехать прямо, а автомобилист поедет прямо но из полосы, где движение прямо запрещено, это по вашему будет нарушение сигнала регулировщика или нарушение знака движение по полосам?)
Там ще й регулювальник був?Ух ти! Давайте не будемо фантазувати. По смузі було рух заборонено і порушення настало в момент перетину стоп-лінії. Одне з...
Для смуги, по якій він їхав, горів червони.
"Дякую! Дуже дякую!" (с) Это так у камрада красный горит:
Вам шашечки чи їхати? Коли стрілка не горить для тієї тій смуги - вона дозволяє рух чи забороняє?
Вам шашечки чи їхати? Коли стрілка не горить для тієї тій смуги - вона дозволяє рух чи забороняє?
То ви вже в такі дєбрі полізли. Хто ж його знає - майор коли права продавав таке не питав.
К чему эти фантазии?
К тому, что по уголовке будут смотреть ширше, чем по административке - будут экспертизы, кто, что и когда делал, а не только два пункта ПДД. Посмотрим, чего напринимают в суде, но пока так:
"Он признает, что виноват полностью, что он двигался в левой полосе. Пересекал перекресток, потому что видел, что зеленый свет прямо. Он спешил, да, он признает все, но, говорит, когда он пересекал перекресток, была еще машина с правой стороны, которая сворачивала влево, и от удара, он его немного толкнул, и от этого удара он вылетел на островок", — перевел слова подозреваемого переводчик.
Т.е. проезд на запрещающий сигнал признает. Наличие уже перестраивающейся машины признает Второму участнику пока не сообщено о подозрении
и так чтоб совсем кратко : будет Дронов 2.0. Того тоже не стразу арестовали Будут ,не будут... ну давай прекращать фантазировать. Есть факт перестроения,есть дтп.
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
Это так у камрада красный горит:
Ага
8.7.3 Сигнали світлофора мають такі значення:
б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків
з) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками)
Он ехал по левой полосе, откуда только налево, выключенный сигнал дополнительной секции запрещает поворот налево. Проезд на запрещающий знак есть в момент пересечения стоп-линии.
При проезде самого перекрестка он не поворачивает налево, как предписано знаком (это уже второе нарушение о котором пишет камрад), и покидает перекресток по направлению прямо в полосе, где уже находится полностью или частично перестроившийся оппонент.
Выезд на запрещающий - отдельно, нарушение знака движения по полосам отдельно - нарушения возникают в разное время. И именно после второго нарушения оказывается, что перестраивающийся создает помеху пролетуну - но маневр начинался задолго до этого, когда как минимум второго нарушения еще не было, а то и первого судя по разнице скоростей.
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
Т.е. если ты выполняешь поворот налево на зеленый, а в этот момент в тебя приедет пролетун на красный, то ты будешь виновен по 10.1 и 10.3? Так, если б ты не поворачивал - "ошпарок пролетел бы вперед, никого не зацепив" а причина "не проезд на красный"
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
Но второй мог и не ожидать того ошпарка
1.4 Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
Т.е. если ты выполняешь поворот налево на зеленый, а в этот момент в тебя приедет пролетун на красный, то ты будешь виновен по 10.1 и 10.3? Так, если б ты не поворачивал - "ошпарок пролетел бы вперед, никого не зацепив" а причина "не проезд на красный"
ага, если пролетун встречник то было уже , в Днепре, вспомни, пару лет назад, но там встречник вообще на зелёный летел и оказался виновным тоже ибо превышал. Тут "проезд на красный вообще никаким боком. Если бы пешики переходили на свой зелёный , а тот летел на красный -да . А так ...
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
вот пока таким не будут ставить бетонные блоки (а еще лучше выскакивающий из-под земли забор) чтоб они не ехали туда куда физически нет проезда и не обвиняли тех кто перестраивается в полосу где в принципе никого не должно быть - до тех пор будем слушать нытьё "нявинуватого абидели"
ага, если пролетун встречник то было уже
Не встречник, обычный левый поворот - потоки справа и слева стоят на свой красный, у тебя зеленый, встречного потока нет, приезжает пролетун с потока справа.
Вообще не тот вариант про Днепр - там поворотун поворачивал через двойную сплошную, у встречника был зеленый.
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
вот пока таким не будут ставить бетонные блоки (а еще лучше выскакивающий из-под земли забор) чтоб они не ехали туда куда физически нет проезда и не обвиняли тех кто перестраивается в полосу где в принципе никого не должно быть - до тех пор будем слушать нытьё "нявинуватого абидели"
бетонные блоки на действующей полосе для движения это наверное круто. А про "нявинуватого " извини, не осилил ход мысли.
Причина наезда на пешехода не проезд на красный. Причина _ столкновение и последующим выездом на островок безопасности. Не крути второй рулем и не маневрируй, ошпарок пролетел бы вперед , никого не зацепив.
Но второй мог и не ожидать того ошпарка
1.4 Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.
на 1.4 дається право розраховувати якщо сам виконуєш ПДР (10.1).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Второму участнику пока не сообщено о подозрении 
