Мой Ходовик ТМ говорил, что в плане практичности, простоты и ремонтопригодности Пажеро Спорт будет предпочтительней! Зачем спинтересовался не помню, но ответ помню...
Міняйте Ходовика.
Ходовику потрібні гроші
Мой Ходовик ТМ говорил, что в плане практичности, простоты и ремонтопригодности Пажеро Спорт будет предпочтительней! Зачем спинтересовался не помню, но ответ помню...
это ходовик про спрессованные авто рассказывал?
Сегодня дал второй шанс МПС. Т.к. отсутствие подкрылок в Прадо конкретно напрягло морально. В общем центральная консоль в МПС на уровень выше, но на этом все.
МПС за 50куе в топе хуже, чем Прадо в комплектации чутка дороже, ну или даже дешевле, без разницы какую комплектацию взять. В МПС нет: -подогрев всего лобового -вентиляция сидений -акустическое лобовое стекло -поясничный подпор в сидушке
наверняка кучу всего забыл. Утром допишу как вуспомню.
Не говоря уже про 7см ширены салона и вроде около 4см высоты. В общем в топе за 40куе - было бы ок. За 50 уже не то. И судя по всему не берут их особо...
Есть хоть какие-то аргументы за МПС? До изменения комплектаций у Прадо еще можно было как-то понять, но сейчас ТО на него тоже дороже. По надежности натыкался на разные мнения...
мне очень не нравятся некоторые мелочи у Тойоты, прям очень. Но МПС приятней в плане центральной консоли и карт дверей. Все. На сейчас не вижу других преимуществ в этой цене. Согласен, что 40 за ТОП и продажи были бы веселей. А так весьма сомнительно.
Наши обзорщики МПС не ругают. А вот за поребриком не очень лестно в обзорах о нем говорят. Ну и поговаривают, что ржавеет
Интересно было бы добавить к сравнению новый Mohave. По обзорам очень интересный авто получился. Не знаю, как старый 3.0Д двигатель по надежности, но по характеристикам даже без чипа текущих конкурентов кладет просто на лопатки. А визуально очень даже и очень. пс: да, сидухи в прадо - это боль, особенно на длинные дистанции. Хуже могут быть только сидухи в МПС 1-го поколения ))
пс: а есть ли инфо по новым Мохаве в Украине?
Интересно было бы добавить к сравнению новый Mohave. По обзорам очень интересный авто получился. Не знаю, как старый 3.0Д двигатель по надежности, но по характеристикам даже без чипа текущих конкурентов кладет просто на лопатки. А визуально очень даже и очень.
пс: а есть ли инфо по новым Мохаве в Украине?
думаю будут только серые авто. Ну и назначение у него чуть иное имхо
это ходовик про спрессованные авто рассказывал?
По ходу тот ходовик - неудавшийся стендапер
Мой Ходовик ТМ
Ммммм, скучив за цим засранцем Зараз би ще камбек Володарського і буде повний оргазм
Мой Ходовик ТМ
Ммммм, скучив за цим засранцем Зараз би ще камбек Володарського і буде повний оргазм
Та Слава Богам, этот луркояз, и прочие "албансикий и подобные" уходят с форумов и просторов соцсетей
Мой Ходовик ТМ
Ммммм, скучив за цим засранцем Зараз би ще камбек Володарського і буде повний оргазм
Та Слава Богам, этот луркояз, и прочие "албансикий и подобные" уходят с форумов и просторов соцсетей
та не, я как раз быдло со спального района. Просто реально бесил всегда "албанский" и похожие, особенно когда неокрепшие умы его повсеместно вставляли
Блиииин.) Помню- помню. И Ходовика и Володарского.) Как из прошлой жизни. Скучив прям... Ностальгия...)
Був сьогодні у дилера у Львові. Паджеріків і Л200 нема. Їде партія на грудень/січень.
Ціни просто жах: бубен на механіці 37к, наступна комплектація автомат 45к, і максимальна 50к. Все. Без варіантів.
Ціни просто жах: бубен на механіці 37к, наступна комплектація автомат 45к, і максимальна 50к. Все. Без варіантів.
Кто их вообще будет покупать за такие деньги
Ціни просто жах: бубен на механіці 37к, наступна комплектація автомат 45к, і максимальна 50к. Все. Без варіантів.
Кто их вообще будет покупать за такие деньги
+1 топ за 40 максимум было бы интересно еще хоть как-то. За 50 прадо просто съедает МПС
т.к. интересуюсь внедорожниками, то сел вечером с чаем и посмотрел пару обзоров и прошерстил прайс и комплектацию сабжевых авто. В упор не могу понять как за МПС хотят 50куе. на фоне Прадо это кажется оверпрайс. Камрады, есть кто владеет МПС, хоть 1 аргумент в его пользу.
За 105 000 пробега разница в ТО 20 000грн. МПС на 20 000 дороже Стекло не акустическое Подогрева лобового и форсунок нет Поясничного упора нет Назад управление потоком воздуха, но не климат Вентиляции передних сидений нет Салон уже
Еще куча мелочей, которые если не более дешевой дизельной версии будут, так на чуть-чуть дороже бензиновой.
Единственное, что типа внедорожные режимы есть в МПС, что в Прадо только в топе, но это игрушки. Ну и 8 ступеней автомат.
В общем все еще интересуюсь логикой ценообразования, чтобы найти хоть что-то за МПС. Комплектация и цена просто кричат против МПС
Та купіть вже Прадо і заспокійтесь!
Хоча нє - не купуйте. Бо це така тварюка, з якої пересісти кудись майже неможливо.
Та купіть вже Прадо і заспокійтесь!
Хоча нє - не купуйте. Бо це така тварюка, з якої пересісти кудись майже неможливо.
Не купит, там какой-то второй резинки на дверях нету
т.к. интересуюсь внедорожниками, то сел вечером с чаем и посмотрел пару обзоров и прошерстил прайс и комплектацию сабжевых авто. В упор не могу понять как за МПС хотят 50куе. на фоне Прадо это кажется оверпрайс. Камрады, есть кто владеет МПС, хоть 1 аргумент в его пользу.
За 105 000 пробега разница в ТО 20 000грн. МПС на 20 000 дороже Стекло не акустическое Подогрева лобового и форсунок нет Поясничного упора нет Назад управление потоком воздуха, но не климат Вентиляции передних сидений нет Салон уже
Еще куча мелочей, которые если не более дешевой дизельной версии будут, так на чуть-чуть дороже бензиновой.
Единственное, что типа внедорожные режимы есть в МПС, что в Прадо только в топе, но это игрушки. Ну и 8 ступеней автомат.
В общем все еще интересуюсь логикой ценообразования, чтобы найти хоть что-то за МПС. Комплектация и цена просто кричат против МПС
Ну ті хто цікавляться позашляховиками мали би не на вентиляцію сидінь, і акустичне скло звертати увагу, а на: - ходи підвісок, можливість тюнінгу і доступність ремонту - передаточне число пониженої - кути рампи, в'їзду, виїзду і.т.д. От, якшо все-таки більше цікавить акустичне скло і форсунки то може все-таки звернути увагу на rav-4 )))
Та купіть вже Прадо і заспокійтесь!
Хоча нє - не купуйте. Бо це така тварюка, з якої пересісти кудись майже неможливо.
Не купит, там какой-то второй резинки на дверях нету
от резинки, управления приводом, "кожи" на картах дверей и подкрылков конечно создается неприятное ощущение. Но это либо устранимо, либо можно потерпеть на фоне других возможностей
В МПС это приятней, но минусы нельзя устранить
Прадо за 50к це тимчасово, тому що заходить рестайл і тоді ціни стануть як і раніше: Паджеро в топі 50к, а Прадо буде 60к.
Тому зараз звичайно Прадо кращий вибір. А коли зайде рестайл, от тоді вже потрібно порівнювати опції і вибирати чи вартує Прадо +10к.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зачем спинтересовался не помню, но ответ помню... 
ТО на него тоже дороже. По надежности натыкался на разные мнения... 
