в любом случае, смешно упоминать ее в числе аргументов выбора машины....
Не думаю, если машина неудобная, во всяком случае, в посадке, обзоре, в распооложении кнопок, то это тебя будет постоянно мучить и напрягать и рано или поздно станет аргументом, чтобы сменить машину
слабо представляю, как в нашем реальном мире может существовать машина настолько идеальная, чтобы определяющей причиной к её замене стало отсутствие импульсного стеклоподъёмника.
Тут от первой машины зависит, всё, что было в ней хорошего, потом не хватает в последующих автивках...мой опыт
...
в любом случае, смешно упоминать ее в числе аргументов выбора машины....
Не думаю, если машина неудобная, во всяком случае, в посадке, обзоре, в распооложении кнопок, то это тебя будет постоянно мучить и напрягать и рано или поздно станет аргументом, чтобы сменить машину
слабо представляю, как в нашем реальном мире может существовать машина настолько идеальная, чтобы определяющей причиной к её замене стало отсутствие импульсного стеклоподъёмника.
Это конечно мелочь, но если, к примеру, на авто 18-го года все 4 стеклоподьемника импульсные, а в рестайле 20го года оставляют только на водительской двери, то это будет повод пофукать, и назвать производителя жлобом. Так же как отсутствие газовых упоров капота в Гольф 8. Мелочь, а осадок неприятный появляется.
...
очевидно, что раньше наступит 10 лет т.к. 100 000 в год это не рядовой пробег. Видимо дешевле менять по гарантии потом, если кто-то купит такую комплектацию и не слетит с гарантии. Тонкий расчет и удар на запрос потребителя от маркетологов китайцев
Понятно, что очевидно. Но кто на рынке даёт гарантию на двигатель в 10 лет? Так раньше давали корейцы 7 лет и все кричали, что фигня это, а не гарантия. А по факту получилось,что корейцы знали, на что давали. Так как гарантийный срок машины отхаживали хорошо. Сейчас так с китайцами. Если 10 лет дают, значит знают что-то. Как-то раньше на свои машины и 5 лет не давали гарантии, да даже двух лет. Это я к тому, что видать мотор надёжный, свои 5-7 лет уж точно отходит, от того можно на гарантии и не оставаться, а брать без боязни.
KIA и сейчас дает в т.ч. на двигатель GDI который многие диванные эксперты в глаза не видели - но важно рассуждают о его одноразовости.
Диванные эксперты свято верят в гарантию. На практике одногрупнице так и не починили бракованный Гетс, пожирающий масло, хотя делали вид что чинили, машина на сервисе месяца 3 провела. Одногрупнице ругалась (она это умеет) со всеми с кем только можно, но это не помогло, хотя до ругни говорили что масложор это нормально. Так что удачи диванные экспертам, верьте что вам всё починят по гарантии, они на таких и рассчитыаают
...
очевидно, что раньше наступит 10 лет т.к. 100 000 в год это не рядовой пробег. Видимо дешевле менять по гарантии потом, если кто-то купит такую комплектацию и не слетит с гарантии. Тонкий расчет и удар на запрос потребителя от маркетологов китайцев
Понятно, что очевидно. Но кто на рынке даёт гарантию на двигатель в 10 лет? Так раньше давали корейцы 7 лет и все кричали, что фигня это, а не гарантия. А по факту получилось,что корейцы знали, на что давали. Так как гарантийный срок машины отхаживали хорошо. Сейчас так с китайцами. Если 10 лет дают, значит знают что-то. Как-то раньше на свои машины и 5 лет не давали гарантии, да даже двух лет. Это я к тому, что видать мотор надёжный, свои 5-7 лет уж точно отходит, от того можно на гарантии и не оставаться, а брать без боязни.
KIA и сейчас дает в т.ч. на двигатель GDI который многие диванные эксперты в глаза не видели - но важно рассуждают о его одноразовости.
Это то недоразумение у КИА где на каждом втором задиры?
А вот и они
Диванные эксперты свято верят в гарантию. На практике одногрупнице так и не починили бракованный Гетс, пожирающий масло, хотя делали вид что чинили, машина на сервисе месяца 3 провела. Одногрупнице ругалась (она это умеет) со всеми с кем только можно, но это не помогло, хотя до ругни говорили что масложор это нормально. Так что удачи диванные экспертам, верьте что вам всё починят по гарантии, они на таких и рассчитыаают
Опыт владения новыми машинами подсказывает то, что чем раньше соскочишь с гарантии, тем лучше, всё равно на гарантийном ТО ты платишь втрое к цене гаражных сервисов, местами ничем не хуже Первое ТО прошёл - чтобы радикальные баги не вылезли, а после можно смело искать негарантийное СТО и там обслуживаться....А страшилка про "шаг вправо, шаг влево - расстрел", не более чем чёрный пиар против обычных СТО
Сегодня опять услышал подтверждения от коллеги, который пересказывал мучения своего соседа, который, купив из салона китайца, теперь через 4 года, почти каждый день посещает их СТО, меняя какие то мелочи...Нет, машинка то ездит, но мелочные поломки достают...Хотя, говорит, что сосед уже привык и считает это номальным
Тоесть, коммент камрада w.w.w. на стр. 3 про ломучесть китайцев по мелочам, находит подтверждение
Диванные эксперты свято верят в гарантию. На практике одногрупнице так и не починили бракованный Гетс, пожирающий масло, хотя делали вид что чинили, машина на сервисе месяца 3 провела. Одногрупнице ругалась (она это умеет) со всеми с кем только можно, но это не помогло, хотя до ругни говорили что масложор это нормально. Так что удачи диванные экспертам, верьте что вам всё починят по гарантии, они на таких и рассчитыаают
Ось по власному прикладу, логан, бензин, робот, дьоргається на малих оборотах при русі з місця, тощо. Машина, шеф казав, так веде себе з нової, машина 2018, в експлуатації десь рік та пару місяців, на гарантії і обслуговується лише на рено сервісі на Кільцевій, де і продавалася. Нічого там не зробили, але ж бісить..., добре, що мотор слабенький і давши газу вона не вириває колію, чи шліфує асфальт під собою. Тому підтримую той факт, чим швидше з гарантії зіскочити, тим дешевше обслуговування вийде. По факту так було з китайськими мопедами, перший повіз газеллю по гарантії на Поділ, краще б не віз , а другий та третій теж новими брав, але ніколи було з гарантіями возитися.
На рахунок гарантії, не бійтесь міняти офіційні сервіси. Знайому в обласному центрі відмовили по гарантії, а в Києві допомогли безкоштовно.
На рахунок гарантії, не бійтесь міняти офіційні сервіси. Знайому в обласному центрі відмовили по гарантії, а в Києві допомогли безкоштовно.
Так справа не в різниці того чи іншого гарантійного сервісу ы його можливості, а в необхідності до нього звертатися, коли в негарантійному СТо можна зробити те саме, але значно дешевше, іноді в 3-4 рази, навіщо платити більше?
Сегодня опять услышал подтверждения от коллеги, который пересказывал мучения своего соседа, который, купив из салона китайца, теперь через 4 года, почти каждый день посещает их СТО, меняя какие то мелочи...Нет, машинка то ездит, но мелочные поломки достают...Хотя, говорит, что сосед уже привык и считает это номальным
Тоесть, коммент камрада w.w.w. на стр. 3 про ломучесть китайцев по мелочам, находит подтверждение
На моём бывшем китайце, за семь лет, была одна единственная поломка, реле регулятор напряжения.
Сегодня опять услышал подтверждения от коллеги, который пересказывал мучения своего соседа, который, купив из салона китайца, теперь через 4 года, почти каждый день посещает их СТО, меняя какие то мелочи...Нет, машинка то ездит, но мелочные поломки достают...Хотя, говорит, что сосед уже привык и считает это номальным
Тоесть, коммент камрада w.w.w. на стр. 3 про ломучесть китайцев по мелочам, находит подтверждение
На моём бывшем китайце, за семь лет, была одна единственная поломка, реле регулятор напряжения.
А какой это, если не секрет?
по данным из профиля: Geely MK '13 MK New Ездил Автомобиль Geely MK '13 Двигатель 1,5 л, бензин Коробка механическая Период с апреля 2013 до ноября 2019
А сама фішка - зручна.
в любом случае, смешно упоминать ее в числе аргументов выбора машины....
Ага. И печально, когда приходишь в салон, а подобной фичи в авто нет. ))) Пальчиками кнопочки держите. )))
...
Это то недоразумение у КИА где на каждом втором задиры?
О. ))) Секта кповер лохотронщиков? А по-факту, проблемы с моторами только в рашке. Может потому что для раши моторы китайские? В Украине нет проблем с этими двигателями, но они и идут чисто корейские. Как-то копал инфу, почему так. Так мнений много, но даже раша признаёт, что кроме них ни в какой стране проблем с задирами нет .А вот с 2.4 проблемы есть везде и у нас и в раше и в США. Я о провороте вкладышей.
Сегодня опять услышал подтверждения от коллеги, который пересказывал мучения своего соседа, который, купив из салона китайца, теперь через 4 года, почти каждый день посещает их СТО, меняя какие то мелочи...Нет, машинка то ездит, но мелочные поломки достают...Хотя, говорит, что сосед уже привык и считает это номальным
Тоесть, коммент камрада w.w.w. на стр. 3 про ломучесть китайцев по мелочам, находит подтверждение
У меня на работе у сотрудников 4 эмгранда. Семерки три, из них один седан и одна восьмёрка. Так за семёрки скажу, что достойные авто за свои деньги. Облазил их все. Разбирал не раз. А вот восьмёрка лишь одна, да, классом выше, автомат нормальный, но статистику по одной машине глупо делать. ))) Недостаток в ней только один - к нам в страну не привозили навороченные комплектации. Т.е. по машине заглушек в кнопках много. На все авто эти указанные, я инсталил ГБО и на две ставил сигнализацию. От того и разбирал, рассматривал.
Сегодня опять услышал подтверждения от коллеги, который пересказывал мучения своего соседа, который, купив из салона китайца, теперь через 4 года, почти каждый день посещает их СТО, меняя какие то мелочи...Нет, машинка то ездит, но мелочные поломки достают...Хотя, говорит, что сосед уже привык и считает это номальным
Тоесть, коммент камрада w.w.w. на стр. 3 про ломучесть китайцев по мелочам, находит подтверждение
У меня на работе у сотрудников 4 эмгранда. Семерки три, из них один седан и одна восьмёрка. Так за семёрки скажу, что достойные авто за свои деньги. Облазил их все. Разбирал не раз. А вот восьмёрка лишь одна, да, классом выше, автомат нормальный, но статистику по одной машине глупо делать. ))) Недостаток в ней только один - к нам в страну не привозили навороченные комплектации. Т.е. по машине заглушек в кнопках много. На все авто эти указанные, я инсталил ГБО и на две ставил сигнализацию. От того и разбирал, рассматривал.
Ну и как часто анонсированные тут камрадами, мелкие баги вылезали? только честно...
Ржавеет только восьмёрка, но я выше говорил,что она одна, так что это не статистика, может ей не повезло. А семёрки, багов нет глобальных. Кузов живой, с электрикой проблем не было. Недостаток только один везде, это материал сидений. Они из дермантина и сильно уж вытираются.
Ржавеет только восьмёрка, но я выше говорил,что она одна, так что это не статистика, может ей не повезло. А семёрки, багов нет глобальных. Кузов живой, с электрикой проблем не было. Недостаток только один везде, это материал сидений. Они из дермантина и сильно уж вытираются.
Тоесть, получается, у одних - одно, у других - другое, Лендвинды и Грейт Волы надо постоянно что то чинить, а Черри-Эмгранды - только по мелочам? буду иметь ввиду...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
