Я за туксон. Неприхотливый и недорогой в обслуживании. Автомат надёжный. В икстреиле - знаменитый вариатор и запчасти дороже, а старое авто придётся чинить при любом раскладе
в таком возрасте лучше брать более ремонтопригодный и дешевый в обслуживании вариант. хоть и владел Т30 в свое время, но я за Туксон.
Если привык ездить на немцах, тяжко будет в Туксоне от грохота подвески, при том исправной. Ну и в управлении, тоже эмоций не вызывает. А так да, неприхотливое авто и недорогое в обслуживании, это правда.
+1 за Tucson
я за туксон.
И то и это 2.0 бензин, с Европы.
був в мене Т30 2.0 механіка, нульовий, у період 2005-2015. А у друга тушкан дизель, механіка, з 2006 року, також з салону. Що сказати - я б обирав Т30 )))))) Але - зараз кращє сісти у кожну, та подивитися, де зручніше.
За нісан нічого поганого не скажу, ремонтується без проблем. Їздив багато і трасами, і бездоріжжям.
Если привык ездить на немцах, тяжко будет в Туксоне от грохота подвески, при том исправной. Ну и в управлении, тоже эмоций не вызывает. А так да, неприхотливое авто и недорогое в обслуживании, это правда.
Грохочет знатно. Даже исправная. Но достаточно комфортная при езде. А в управлении куча эмоций: попал в поворот - восторг! Проехал пару десятков метров ровно - удивление)))
Машина простая = дешевая в содержании. Куда надо довезет. Не разорит. И не жалко будет. Я своим толкал тележки на парковке. Уаз тягал. Спал в нем. Продал. 7 лет ездил.
Кто катал Кашкая, по размеру он как Туксон +-. Что с ценами на обслуживание и надежность? Какой расход у 2,0 средний?
Tucson - наше фсе
Кто катал Кашкая, по размеру он как Туксон +-. Что с ценами на обслуживание и надежность? Какой расход у 2,0 средний?
у меня трасса была в среднем 7-8, ближе к 8 при 100-120 на круизе, если где-то однополоска с регулярными обгонами до 9. Город чистый 12-13, с длинными пробегами по городу 11-11,5, в спокойном режиме. Это в Сумах, думаю, в Киеве может быть меньше.
вопрос в возрасте экземпляров если оба очень старые - туксон однозначно, капиталить его дешевле, если авто до 8 лет, то трейл, имхо, гораздо лучше (по салону, плюшкам) расход у обоих одинаковый, вопрос в коробке - туксон древний автомат, трейл с автоматом по-моему только 2,5 был а на 2,0 варик (могу ошибаться) но в обслуживании трейл дороже будет, а туксон вообще очень неприхотливая и надежная машина
ps. тьфу, не увидел что Т30 (с приборкой посредине) - тогда только туксон
Откатал на Туксоне 10 лет. Проехал на нем через Польшу, Германию, Австрию, Венгрию, Хорватию, Черногорию, Сербию, Словению. Из проблем отметил бы то, что иногда пачкается и для омывайки нужно поднимать капот, воздух в шинах менять. А так, машинка - АГОНЬ! Не знаю, про гремящую подвеску не слышал. Может кто-то по полям или огородам скакал... хз. После Тузика пересел на BMW X1, ну не мое, вообще. Сейчас на профильном авто наслаждаюсь. Рекомендация тут очевидна. По Х-треил тоже ничего плохого не скажу, надежная машинка, но дороже...
ps. тьфу, не увидел что Т30 (с приборкой посредине) - тогда только туксон
Что не так с приборкой посредине?
В икстреиле - знаменитый вариатор
в Т30 - класичний гідротрансформатор
ps. тьфу, не увидел что Т30 (с приборкой посредине) - тогда только туксон
Что не так с приборкой посредине?
с приборкой все нормально, проблема в самой модели - очень уж старая уже, в этих годах туксон банально дешевле ремонтировать
2005-2011 Туксон, 2011-2017 Кашкай, 2017-... Туксон. Этим все сказано.
У варіантів поміж Туксона та Т-30 з"явився ще один коник - Mitsubishi Outlander першої генерації - теж 2-х літровий бензин. Які думки?
На какую сумму рассчитываешь? Я за Туксон, Аутлендер уж очень уныл, даже по сравнению с Туксоном.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
