Це неможливо пояснити людині, яка щось спеціально робить чи не робить "только ради того что б раздражать".
Так а кто вас заставляет раздражаться ? Вы ж не бык, что увидели красное и что-то начинает подгорать
Ну от Ви і підтвердили мою тезу.
Мені особисто - байдуже, аби не забували вмикати. З американськими авто більшою проблемою може бути "американське" головне світло, особливо, якщо туди вколхозити нерідний ксенон. Хоча, теоретично, жодних проблем бути не повинно. Сертифікат з цими вадами не отримати
Плюсую. В США головной свет, вот где - проблема. Слепит безбожно, а менять требования - слишком американцы инертны. В итоге, свет никакой, не светит хорошо, но слепит встречку. Европейские машины имеют более правильный свет и лучше. А что там сзади моргает, мне всё-равно. Ведь и в СССР ЗИЛы ездили с красными стопами/поворотниками. ))) А так, в США год ездил, приехал в Украину, разу кидается обилие оранжевых поворотников, но глаза от встречки не устают. ))) У меня официальные всегда были в Украине авто, с ГОСТовскими цветами.
А ещё новый тренд - стробоскоп ставят на тормоз - дико бесит особенно в пробке
Ну то китайские побрякушки. И правда, раздражает, ибо строб тормоза - в машинах с завода - это экстренное торможение. Т.е. ты сзади видишь, что авто уж очень хочет остановиться. А стробы эти китайские, при каждом торможении легком, напрягают.
Подходящего пункта в голосовалке нет. Отношение как к обочечникам, встречникам и прочим энурезным шашечникам, если очень мягко говоря - жлобье обыкновенное.
+1 Поддерживаю
...
п.с. також не люблю чисто візуально "одноокі авто" - вид спереду, коли замість ДРЛ загоряється поворотник. Якось більш природно коли габарити / дрл / стопи завжди увімкнені парою.
Это требования Европейских стандартов. Если поворотник и ДХО слишком близко друг к другу, там есть точное значение в мм, то, при работе поворотника ДХО должен выключиться или изменить яркость до минимальной. Ибо с ДХО, в этом случае, можно не увидеть сигнал поворота. Поэтому и делают часто ДХО/Поворот одна секция. Я думаю, что так правильно, главное информативность, а не парность.
...
Найпримитивнейший олень не сможет сдать на права, ампромто купит их за сало, а потом снесёт кого-то на остановке или ещё чего учудит
Одни олени за сало покупают права, а другие за сало покупают сертификат о том, что авто соответствует ГОСТу. Так и живём. ))) Одни ездить не умеют, другие ГОСТы нарушают, а бывает, что это одно и то же лицо. Права купил, битка из США купил, документы, что его красный поворот не красный и головной свет теперь как евпропейский, купил, а далее ксенон купил, в оптику США вставил. Ездит, ищет остановку.
Точно не слепит? Я так много с ними не общаюсь. Если подтянутся форумные "американцы" - расскажут. Видео Линк раз Линк два
меня больше раздражает колхозный ксенон или якобы ближний свет, который лупит так, что приходится зеркало отворачивать. Катаюсь с августа на американце с красными подворотниками. Никто за это время возмущенно не бибикикнул - то ли народу все равно, то ли у нас такая толерантность
А передние фары поменяли? Вот таким навстречу и нужно иметь колхозный ксенон.
Подходящего пункта в голосовалке нет. Отношение как к обочечникам, встречникам и прочим энурезным шашечникам, если очень мягко говоря - жлобье обыкновенное.
Не знаешь людей, а уже обзываешь - как раз поведение жлоба
а какое может быть оправдание ?
Подходящего пункта в голосовалке нет. Отношение как к обочечникам, встречникам и прочим энурезным шашечникам, если очень мягко говоря - жлобье обыкновенное.
Не знаешь людей, а уже обзываешь - как раз поведение жлоба
а какое может быть оправдание ?
Так він же навів - "только ради того что б раздражать". Нє, нє - це не жлобство!
Точно не слепит? Я так много с ними не общаюсь. Если подтянутся форумные "американцы" - расскажут. Видео Линк раз Линк два
мое имхо, нет! амер. свет даже, как правило, слабее европейского. ну а так да, есть части водителей которым всё и все мешат:)
... мое имхо, нет! амер. свет даже, как правило, слабее европейского. ну а так да, есть части водителей которым всё и все мешат:)
Он слабее для владельца авто, ибо видно хуже с их светом. Дальний совсем никакой. А вот для встречки, американский свет, тупо слепит, ибо светит в глаза встречке, а не на дорогу.
в сша другие дороги или и там все плохо, но терпят?:)
в сша другие дороги или и там все плохо, но терпят?:)
А США, чтобы встречку увидеть, надо или барьер перепрыгнуть метровый, или метров под 1000 левее, через поле переехать. Они максимально разделили возможность видеть встречку. Если же сьезжаешь с хайвея в город, то там тоже барьеры или же освещённая улица. Но даже там, умудряются светить друг другу в глаза. А терпят, да. Я же написал, что они инертны менять стандарты. У них было время, запрещалось иметь фары любые, кроме круглых. Стандарт тупой и глупый и от времён лошадей был прописан, но страдали же! И продавцы авто страдали, ибо для Европы делали авто с квадратными фарами, а далее надо было продавать модель в США, вот и проблемы были у дизайнеров.
ну ладно, тыща метров так тыща. ну тууупые:))
Не знаешь людей, а уже обзываешь - как раз поведение жлоба
а какое может быть оправдание ?
Я уже представил картину - например сломалось у тебя авто, ловишь кого-то что б помог - останавливается авто с красными поворотниками, а ты ему :» иди отсюда, ты жлоб» Но по факту всем очевидно кто из вас жлоб
А вот если их авто поставить на нашу дорогу с одной полосой в каждую сторону, очень не приятно. Да поставьте рядом свою и европейку. Включите свет и сравните, отойдя.
ездил ли я? я прожил в сша столько же как мой автоуашный стаж. но ты рассказывай конечно...
Сертифікат з цими вадами не отримати
да ну??? а как же все "американцы" ездят по Украине? по хорошему сертификацию они не должны пройти официально никак и дело даже не в красных поворотниках - там еще куча всего, что не соответствует:) но 6 к грн и сертфикация у тебя в кармане:)
ездил ли я? я прожил в сша столько же как мой автоуашный стаж. но ты рассказывай конечно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
