а у полиции, на дороге, есть полномочия проверять соответствует ли авто ГОСтам?
ну и в этой же ссылке:
"Ну или же отстаивать своё мнение в суде с адвокатами, ссылаясь на Женевскую Конвенцию. Однако выиграть суд можно лишь в том случае, если владелец автомобиля еще во время покупки прошёл полную сертификацию."
Так все же авто прошли сертификацию, без этой бумажки на учет не поставишь
спроба виправдати себе наїздами на інших - це також дуже складна задача, та потребує дійсно високого інтелекту.
Я не оправдываюсь, мне правда любопытно как можно перепутать неравномерное мигание с равномерным.
Ні, не переплутати, пітання у іньшому: скільки часу знадобиться на визначення чи то є поворот, чи гальма, та скільки часу знадобиться на визначення рівномірності у порівнянні із помаранчевим.
А наезды были как раз на владельцев красных поворотников, вначале темы в грубой форме, но это наверное ок, да ?
Звичайно ж ні.
меня больше раздражает колхозный ксенон или якобы ближний свет, который лупит так, что приходится зеркало отворачивать. Катаюсь с августа на американце с красными подворотниками. Никто за это время возмущенно не бибикикнул - то ли народу все равно, то ли у нас такая толерантность
Так все же авто прошли сертификацию, без этой бумажки на учет не поставишь
Вот И на этом можно поставить жирную точку
Стало цікаво відношення водіїв до червоних поворотників:
Ну такоє. Не скільки доатує колір, а як те, що часто вони спарені зі стоп-сигналами. Сьогодні такий пассат чи джетту бачив. Одночасно гальмує переривчасто, і кудись поворотник включений. Спершу не дуже зрозуміло, куди він хотів. Так само в Арізоні колись із другом їхали вночі. Він за кермом, я поруч. Темно, за кермом давно уже, до готеля трохи лишилося. Перед нами їде старенький фургончик. Кожен із двох задніх ліхтарів у нього має одну лампу, котра світить як задній габарит, стоп-сигнал і поворотник. І от той же момент, коли за включенням поворотника пропускаєш момент початку гальмування, бо спочатку з ліхтарями справді відбувається щось дивне. Потім то намври стають однозначно зрозумілими, але ж проходить час. Хай навіть півсекунди - і вже доводиться інтенсивно гальмувати. Але вкупі з певним рівнем втоми, несприятливими умовами, може призвести до неприємних ситуацій. Ми з другом тоді обговорювали цей випадок і думки зійшлися. Загалом, імхо, лампи у стоп-синала і поворотника мають бути окремі. І різного кольору
Спереди фары европейские? Если нет, то
меня больше раздражает колхозный ксенон или якобы ближний свет, который лупит так, что приходится зеркало отворачивать.
Американский свет может слепить, у него другой световой пучок. З.Ы. Бибикать смысла нет.
Насколько я помню, то у нас по ПДД ещё не разрешили с красными ездить.
А если машина из штатов на штатовских номерах транзитом или временный ввоз? Им на границе поворотники переделывать? Как на ЖД меняют колесы на границе из-за разной ширины?
А если машина из штатов на штатовских номерах транзитом или временный ввоз? Им на границе поворотники переделывать? Как на ЖД меняют колесы на границе из-за разной ширины?
на транзитчиков и временно заехавших национальные стандарты не распространяются.
Спереди фары европейские? Если нет, то
меня больше раздражает колхозный ксенон или якобы ближний свет, который лупит так, что приходится зеркало отворачивать.
Американский свет может слепить, у него другой световой пучок. З.Ы. Бибикать смысла нет.
а че американский свет американцев не слепит, а украинца может?:)
на транзитчиков и временно заехавших национальные стандарты не распространяются.
я это к чему, что в нашем транспортном потоке прекрастно может оказаться машина с красными поворотниками совершенно законно. Как и бляха, собссно Поэтому бунтовать против красных поворотников смысла нет, но и приветствовать такое массовое явление я тоже смысла не вижу. Мне привычнее когда поворотники желтые, однако, по манере езды я перестраховщик и меня так просто ни красным, ни желтым поворотником не испугаешь
а че американский свет американцев не слепит, а украинца может?:)
Потому что украинца часто давит зелёное животное и это отражается на его зрении
Спереди фары европейские? Если нет, то
меня больше раздражает колхозный ксенон или якобы ближний свет, который лупит так, что приходится зеркало отворачивать.
Американский свет может слепить, у него другой световой пучок. З.Ы. Бибикать смысла нет.
такое мог написать только человек никогда не имеющий во владении ведро из юса. Я их в том или ином виде штук 5 наверное откатал. Плюс шарюсь по тг чатам по амерам.более убогого родного света чем у амеров(разных) я не встречал,любой машины
Не скільки доатує колір, а як те, що часто вони спарені зі стоп-сигналами.
В принципі пофіг, але це дійсно буває вводить в оману
Ну да, отличить равномерно мигающий фонарь от неравномерно - это очень сложная задача, требующая действительно высокого интеллекта
- задача, що вимагає не інтелекту, а часу. При тому, що суть усих цих світлових індикацій - зекономити час, даючи одразу зрозумілі сигнали.
Якщо лампи у стоп-сигнала і поворотника окремі, як у Кіа Спортейдж, це не проблема. А от коли 2в1, вночі не зрозуміло - чи то увімкнений покажчик повороту, чи то машина на ямках стрибає...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И на этом можно поставить жирную точку 
Поэтому бунтовать против красных поворотников смысла нет, но и приветствовать такое массовое явление я тоже смысла не вижу. Мне привычнее когда поворотники желтые, однако, по манере езды я перестраховщик и меня так просто ни красным, ни желтым поворотником не испугаешь 
