В ответ на: В даному випадку велосипедист попадає під пункт ПДД де сказано не переїжджати а переводити пішком велосипед через пішохідний перехід. Так, велодоріжка
Велосипед рухається по дорозі. ДТП можливе відбулося б на перехресті. ТОбто, ми розглядаємо ситуацію, де два транспортних засоба - один рухається по дорозі, а другий здійснює маневр (поворот) для зміни напрямку руху. Тому, саме водій авто зобов'язаний перед початком маневру переконатися у його безпеці. При цьому неважливо, у якому напрямку рухався велосипед. Це за практики справ по ПДР, де розглядалися ДТП з рухом на червоне світло, по зустрічній смузі тощо. Тобто невиконання одним учасником ПДР не звільняє іншого від їх безумовного виконання. Приклад - якщо авто повертає наліво, а ззаду по зустрічній смузі його доганяє інше, то винуватцем ДТП буде той, хто повертав. Це з судових рішень, які масово забувають про п 1.4
catkoua 17.11.2020 11:30 пишет: В даному випадку велосипедист попадає під пункт ПДД де сказано не переїжджати а переводити пішком велосипед через пішохідний перехід.
В ПДР немає такого пункту. Усім форумом шукали - не знайшли. Може ви наведете цитату? Там саме зміни внесли - може в них...
Mitchell 17.11.2020 11:38 пишет: Приклад - якщо авто повертає наліво, а ззаду по зустрічній смузі його доганяє інше, то винуватцем ДТП буде той, хто повертав. Це з судових рішень, які масово забувають про п 1.4
catkoua 17.11.2020 11:30 пишет: В даному випадку велосипедист попадає під пункт ПДД де сказано не переїжджати а переводити пішком велосипед через пішохідний перехід.
В ПДР немає такого пункту. Усім форумом шукали - не знайшли. Може ви наведете цитату? Там саме зміни внесли - може в них...
Ну искать там особо нечего. Переход для пешеходов, вот и все ПДД. А по дорожке, направление движения и правда не указано, значит двустороннее не запрещено.
catkoua 17.11.2020 11:30 пишет: В даному випадку велосипедист попадає під пункт ПДД де сказано не переїжджати а переводити пішком велосипед через пішохідний перехід.
В ПДР немає такого пункту. Усім форумом шукали - не знайшли. Може ви наведете цитату? Там саме зміни внесли - може в них...
А 1.10? До пішоходів прирівнюються також особи, які ведуть велосипед. Пішохідний перехід - ділянка проїзної частини призначена для руху пішоходів через дорогу.
Там немає того що дуже хочеться. То все натягування сови на глобус.
Натомість пряме обмеження швидкості в місті в 50 км/год ігнорується усіма. Тут бачу, тут не бачу . Про велосипедистів додумуємо що хочеться й чого немає в ПДР, а що стосується автомобілістів не бачимо що написано прямо й без варіантів.
Не я так вважаю - заборони немає в ПДР. Є заборона влітати на пішохідний перехід (хоч на ровері, хоч пішки вибігати). А повільно переїжджати заборони немає.
MaksymS 17.11.2020 16:57 пишет: п. 4.14 б) раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;
на ровері вибігати Не можна усе доводити до абсурду. Так можна договоритися, що обслуговуюча автівка теж може по ПП через дорогу їздити, але поволечки. Не заборонено ж напряму!? А іще не заборонена швидкість 50+ в НП...
Хто хоч раз бачив київські дороги - той знає що 50 в Києві не обмеження. Не лише обслуговуючі, а й звичайні автівки їздять по пішхідних переходах і навіть далеко не завжди перпендикулярно руху по них пішоходів. Наприклад на Данила Щербаківського це досить часте явище, неодноразово його спостерігав. Так, авто не їде прямо по лініях зебри, але ж й велосипедист не їде прямо по лінії зебри пішохідної. Проте рух відбувається поряд із розміткою пішохідного переходу.
не треба плутати російське "водіть" і українське "водити/вести" (бика за шнурок чи велосипед за кермо, йдучи поруч). Оскільки ПДД в нас українською - то "вести велосипед" не дорівняє "керувати / кермувати велоспедом".