Все мы являемся продолжением своих детских травм и комплексов. Недолюбили, недообнимали, где-то продавили или унизили. Вот многие и пытаются компенсировать своих внутренних тараканов за счет подобных покупок.
\ Ну, типа, в т.ч. и "комплекс Наполеона" - чем меньше рост, тем больше авто...
Все что угодно может быть. Но, думаю, большие авто могут выбирать из-за незакрытой потребности в безопасности Т.е. если у человека нет ощущения внутренней безопасности, то он подсознательно будет обращать внимание на автомобили, которые считаются надежными и безопасными. И плевать на комфорт, расход, динамику и тд.. Ощущение безопасности - вот, что является критерием №1.
Возможно, именно поэтому крузаки на пост СССР рулят ))
пс: по Маслоу есть еще потребность в признании. Вот многие и пытаются его получить не через реальные личные достижения, а через авто, например. "Смотрите, я заработал, я молодец, я смог себе позволить"..
Только король то голый, себя ведь не обманешь
у каждого свой кайф и за кайф надо платить у меня коллега живет в ЕС, в горах. Купил топовый Прадо. Не потому, что он раньше тут жил и все такое, а потому, что по его словам не хочет думать будет он ехать или нет. До этого он владел вполне заряженным Х6 и другими премиум немцами.
Проиграл ли он в салоне и куче других вещей? Конечно. Но он понимает ради чего.
Поэтому каждый ищет в авто то, что ему нужно и нет тут универсального решения ибо любое универсальное хуже профильного инструмента.
Нужно иметь по хорошему 3-5 автомобилей и тогда будет норм
у меня имеется примеров, когда люди, в основном 35+ садились с немцев на японцев и зареклись покупать немцев.
есть и другие примеры. Например другой коллега раз в 10-12 месяцев меняет БМВ на другую БМВ. Бушные. Ему просто по кайфу это. Японцев конечно же не рассматривает вообще. Кому что нравится
надежными
справедливости ради, крузак вполне надежен
Так я и не говорил об обратном.
Я зараз наберусь сміливості висловити дуже претензійну думку, але марка Вольво взагалі не асоціюється в мене з понтами. За жодні гроші (а я знаю цінники на ці авто в топових комплектаціях) Ну хіба що Polestar та й те з натяжкою...
При чому я особисто вважаю це дуже потужним компліментом марці
ну є такі люди мабуть, але ж є і такі яким крузак реально подобається і без всяких ярликів. я от купив самий великий сув з 3м рядом сидінь (тойотівські бобіки не рахую) не тому, що мені страшно, а бо щось комусь доказити (ну хіба собі трохи), а щоб було зручно пасажирам на 3му ряді і мені подобалось. останнє - самий вагомий аргумент, щоб та хто не говорив.
Так я как раз за то, чтобы делать покупки исходя из своих истинных желаний, а не исходя из внутренних комплексов и травм. И пофиг на мнение других. Не престижно? Ну, ок, не престижно. А мне нравится. Ломучее ведро? Ну, ок ломучее.. а я тащусь. Друзья не поймут? Ну..ОК.. Главное, чтобы мне было комфортно.
Думаю, смысл понятен. Прорабатываем моцк.. а потом покупает не для кого-то и не исходя из своих глубоких травм, а для себя.. и исходя из своих истинных желаний.
пс: у меня на работе корефан был, который мечтал об одном авто. Когда глубже начали разбираться, почему именно этот жип, так докопались до того, что автомобилем данной марки владел певец, от которого он фанател в детстве. Бред, правда. Купить автомобиль, чтобы быть похожим на человека, от которого ты фанател в детстве. Но эта "штука" очеьн глубоко сидела в подкорке. После того, как он избавился от этой собой же придуманной хрени, именно этот авто совсем перестал его "цеплять".
пс2: В детстве играл в need for speed с Поршиками и постоянно выбирал porsche boxter. А сейчас желание иметь такой авто висит как какой-то не закрытый гештальт. http://prntscr.com/vuaq6q Хотя мозгом понимаю, что он мне нафик не нужен.
Я зараз наберусь сміливості висловити дуже претензійну думку, але марка Вольво взагалі не асоціюється в мене з понтами. За жодні гроші (а я знаю цінники на ці авто в топових комплектаціях) Ну хіба що Polestar та й те з натяжкою...
При чому я особисто вважаю це дуже потужним компліментом марці
Как результат собирательного имиджа - их не угоняют, насколько я знаю
у каждого свой кайф
Согласен. Даже мазохисты всегда находят что-то свое ))
Главное, с пеной у рта не доказывать свою "единственно верную" точку зрения остальным )) А то и жизни не хватит. Хотя это тоже лишь мое имхо. У других как раз в этом и может быть свой кайф ))
...
Який треба брати?
на "каждый день" - самый левый. чтобы понятно и по событиям - самый правый. по середине - там уже надо чуть разбираться + понимать что хочешь от виски.
ну а если "поколотить понты перед приезжими" - макаллан 18 лет
мені, щоб пом'якше... що таке віскі нектар - взагалі не розумію, сік фреш краще ніж нектар, а тут?
нектар, это выдержка в бочках из-под сотерна. сотерн - это белое десертное вино.
т.е. вискарик получается вкусный и мягкий.
... а если кинуть в морозилку стакан на часок, а потом налить этот вискарик и подождать 10 минут чтобы ушла спиртуозность... ох, млин, прийдется вечером налить 60 грамм.
Я зараз наберусь сміливості висловити дуже претензійну думку, але марка Вольво взагалі не асоціюється в мене з понтами. За жодні гроші (а я знаю цінники на ці авто в топових комплектаціях) Ну хіба що Polestar та й те з натяжкою...
При чому я особисто вважаю це дуже потужним компліментом марці
аналогично. При всем уважении к бренду. Хотя Китай пугает
Ого які комплекси рвуться назовні
Комплексы у тех, кто напаривает маленькую скорлупу людям, которым нравится ездить на внедорожнике. Они комплексуют что у них маленький а у кого-то большой, потому пытаются отговорить что б у всех был маленький Наивные попытки конечно, но что поделать
Ого які комплекси рвуться назовні
Комплексы у тех, кто напаривает маленькую скорлупу людям, которым нравится ездить на внедорожнике. Они комплексуют что у них маленький а у кого-то большой, потому пытаются отговорить что б у всех был маленький Наивные попытки конечно, но что поделать
ну давай уже заценим твой БЧЖ и скажем "вааааау, круууууууто".
ну давай уже заценим твой БЧЖ и скажем "вааааау, круууууууто".
К сожалению бчж у меня нету, но тойотовские бчж очень нравятся. В бчж очень приятно ехать - когда сидишь высоко, салон просторный, когда едешь и ничего не сжимается при виде необъездной выбоины, можно без проблем выкзжать на природу, под бчж меньше лезут и больше пропускают - факт, даже под мой бывший паджеро вагон, хоть это и недорогой бчж, видимо у людей это инстинктивно... короче говоря - на бчж очень приятно ездить и при этом он очень надёжный и практичный.
Так я как раз за то, чтобы делать покупки исходя из своих истинных желаний, а не исходя из внутренних комплексов и травм.
А не все ли равно тогда, откуда идут эти желания? Пусть даже и от комплексов или травм. Главное, чтобы других это никак не травмировало, а уж если человек удовлетворяет эти желания покупкой желаемой машины, то:
И пофиг на мнение других. Не престижно? Ну, ок, не престижно. А мне нравится. Ломучее ведро? Ну, ок ломучее.. а я тащусь. Друзья не поймут? Ну..ОК.. Главное, чтобы мне было комфортно.
В детстве играл в need for speed с Поршиками и постоянно выбирал porsche boxter. А сейчас желание иметь такой авто висит как какой-то не закрытый гештальт. http://prntscr.com/vuaq6q Хотя мозгом понимаю, что он мне нафик не нужен.
Не хочу обидеть, но забей на этот гештальт. Оно тебе не надо - ждет разочарование + его дорого обслуживать.
Собственно, вряд ли Porsche Boxster стоит покупать, если просто играл в NFS (я, кстати, не играл ), но все еще не знаешь, как пишется название модели
ну давай уже заценим твой БЧЖ и скажем "вааааау, круууууууто".
К сожалению бчж у меня нету, но тойотовские бчж очень нравятся. В бчж очень приятно ехать - когда сидишь высоко, салон просторный, когда едешь и ничего не сжимается при виде необъездной выбоины, можно без проблем выкзжать на природу, под бчж меньше лезут и больше пропускают - факт, даже под мой бывший паджеро вагон, хоть это и недорогой бчж, видимо у людей это инстинктивно... короче говоря - на бчж очень приятно ездить и при этом он очень надёжный и практичный.
Всегда можно взять какую нибудь каптиву за недорого если нужно именно ехать в таком формфакторе. То что выше - типичные понты.
Комплексы у тех, кто напаривает маленькую скорлупу людям, которым нравится ездить на внедорожнике. Они комплексуют что у них маленький а у кого-то большой, потому пытаются отговорить что б у всех был маленький Наивные попытки конечно, но что поделать
а как быть тем ребятам, у которых есть и БЧЖ, и даже вполне немаленький белый джип, но ездить им все равно нравится на - как ты изволил выражаться - скорлупе?
P.S. Тойотовские рамники пробовал, если что
Комплексы у тех, кто напаривает маленькую скорлупу людям, которым нравится ездить на внедорожнике. Они комплексуют что у них маленький а у кого-то большой, потому пытаются отговорить что б у всех был маленький Наивные попытки конечно, но что поделать
а как быть тем ребятам, у которых есть и БЧЖ, и даже вполне немаленький белый джип, но ездить им все равно нравится на - как ты изволил выражаться - скорлупе?
ездить на том, на чем по кайфу или на том, что конкретно сейчас решает поставленную задачу, если она отличается от перемещения из А в Б по городу\трассе
а как быть тем ребятам, у которых есть и БЧЖ, и даже вполне немаленький белый джип, но ездить им все равно нравится на - как ты изволил выражаться - скорлупе?
P.S. Тойотовские рамники пробовал, если что
Ездить на том, на чём нравится
В детстве играл в need for speed с Поршиками и постоянно выбирал porsche boxter. А сейчас желание иметь такой авто висит как какой-то не закрытый гештальт. http://prntscr.com/vuaq6q Хотя мозгом понимаю, что он мне нафик не нужен.
Не хочу обидеть, но забей на этот гештальт. Оно тебе не надо - ждет разочарование + его дорого обслуживать.
щас набегут владельцы битков и распишут как кататься за 500 баксов в год, т.к. можно лить Олейну рафинированую (которая для жарки - чтобы не коксовались кольца) и половина запчастей подходит от советской восьмерки.
щас набегут владельцы битков и распишут как кататься за 500 баксов в год, т.к. можно лить Олейну рафинированую (которая для жарки - чтобы не коксовались кольца) и половина запчастей подходит от советской восьмерки.
Я и сам люблю красиво скроить там, где это возможно. Однако, глядя на свои затраты за 8+ лет (ну и стоит учесть, что я покупал авто с пробегом менее 9 ккм и исключительно летней эксплуатацией, хранением под чехлом и пр.), понимаю, что мечты редко сбываются дешево . Это не считая удешевления, гыгы. Да и не ломался он особо.
С другой стороны, подавляющее большинство владельцев этих тачек на них просто ездят, не запариваясь обслуживанием - тачки весьма живучи до поры, до времени.
щас набегут владельцы битков и распишут как кататься за 500 баксов в год, т.к. можно лить Олейну рафинированую (которая для жарки - чтобы не коксовались кольца) и половина запчастей подходит от советской восьмерки.
Я и сам люблю красиво скроить там, где это возможно. Однако, глядя на свои затраты за 8+ лет (ну и стоит учесть, что я покупал авто с пробегом менее 9 ккм и исключительно летней эксплуатацией, хранением под чехлом и пр.), понимаю, что мечты редко сбываются дешево . Это не считая удешевления, гыгы. Да и не ломался он особо.
С другой стороны, подавляющее большинство владельцев этих тачек на них просто ездят, не запариваясь обслуживанием - тачки весьма живучи до поры, до времени.
так машина как бы для того и придумана, что б ездить на ней. и это, мое имхо, архи правильно. а не пылинки сдувать, кожу бальзамами мыть и кузов девственницами натирать раз в неделю . а начнет ломаться,так продать и купить другую.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
