Ага, обычный М365 Газ не, а вот ручка тормоза поскрипывает. Заднее крыло на плитах тарабанит Колодки кста надо глянуть, стараюсь использовать рекуперацию как можно чаще вместо тормоза.
Вопрос к продвинутым самокатчикам существует ли возможность приколхозить физический переключатель/отключатель режимов рекуперации KERS. В приложении на ходу не напереключаешься. Было бы удобно с крутых горок заряжаться на максимуме а на плоских участках использовать накат.
По відгукам колодки у середньому ходять 1000 км. Але може бути індивідуально. Я під заднє крило замовив розпірку з алі, і за одно колодки А от курок газу трохи напрягає. Тарабанить у включеному стані на бруківці. Наче там пружинка бовтається. На швидкість ніяк не впливає, але мабудь треба потурбувати СЦ.
Крутая тема! А сам самокат тяжелый? Какие вещи требуют регулярного сервиса?
I need help. Племянник спрашивает и хочет Maraton tesla 4500. Кто что скажет, может юзал? Отзывов не нахожу.
Продолжим. Хаоми м 365.
Заднее крыло. Фигово сделано. Во первых - слабовато, со временем начинает сильно болтаться. Нужно покупать доп крепление, или укороченное крыло. Второй момент - разъем фонаря. Тот что на крыле прикручен. Тот что идет из корпуса, просто свободно болтается. При не удачном взятии сложенного самоката, и лопанье заднего крыла (там совсем хлипко), разъем вырывается от провода. Печаль. Вскрывать корпус, и подпаивать новые провода - нельзя - гарантия. Ну а сделать по гарантии - попробую, но, они конечно попытаются спихнуть это на негарантийный случай. В общем осторожнее с задним крылом. Остальное не плохо, если не считать 2 проколов. Ну тут - сбортировать колесо сложнее чем велосипедное. Без монтировки мне сделать это не удалось. Варианты стяжек, заталкиваний руками - ну не знаю, сил не хватает.
Я тільки з стяжками справився з бортуванням колеса. На задній бризговик підпорку поставив відразу, тепер не тарабанить.
M365 продолжим.
Поставил заднее крыло не оригинал укороченное. Разъем заднего фонаря - заказал на али и подпаял.
У цитруса не было запчастей для ремонта. Официальный сервис ГЫ-ГЫ
Проколы - еще раз, причем сняв покрышку на боковинах увидел пролезший корд. Выбросил. Благо в комплекте было еще 2 покрышки.
Думал над бескамерной сплошной покрышке. Отбросил идею. Ругают их, за жесткость, и то, что прокручиваются на ведущем колесе. Так что - оставил покрышки-камеры.
Остальное пока - порядок.
Прямо, наглядный пример, как самую простую конструкцию можно сделать ненадёжной.
Это да. Инженерная мысль у китайцев бывает не очень. Вот еще, перепаивал разъем - смотрел как сделан внутри. В целом - аккуратно, но защита от влаги - отсутствует напрочь.Разъемы - полностью открыты. Аккумулятор, блок управления - прикрыты пластиковыми крышками. Но не герметично Поэтому - езда в мокрую погоду - вероятно потянет за собой ремонт.
Это да. Инженерная мысль у китайцев бывает не очень. Вот еще, перепаивал разъем - смотрел как сделан внутри. В целом - аккуратно, но защита от влаги - отсутствует напрочь.Разъемы - полностью открыты. Аккумулятор, блок управления - прикрыты пластиковыми крышками. Но не герметично Поэтому - езда в мокрую погоду - вероятно потянет за собой ремонт.
Тут повністю підтверджую, в 2017 погано ходив, але гараж був за 3,5 км від дому. їздив на роботу/по роботі машиною. Прибудинкову машину вкрали, от і мусив купити собі «ксяомі». Всі описані проблеми +, крім того, що не було жодного проколу. Але я ним користувався щоденно і цілосезонно, пробіг невеликий, близько 7 км в день, але волога та попадання всього на оті проводки призвели до того, що на літо все струхло і самокат поржавів (в гаражі був підвал, незважаючи, що ще бив додаткову вентиляцію, але ) і став. Далі мені з ним возитися не цікаво було, а рік тому зять забрав його та зробив для доньки (але він їй , так аби з ним прокататися). Десь півроку + тому в період карантину взяв його та рюкзак та поїхав на столичний оптовий скупитися, притому заряджений був повністю, на зворотньому шляху я його вже котив, вмостивши на нього рюкзак. Тобто, за рік експлуатації + 2 простою, батарея не витягла і 14 км, хоча раніше 20 без проблем, навіть 25 викатував (моя вага 105, 107кг.).
Вопрос , какой самокат посоветуете, чтобы без проблем катать с Ленинградской площади в цент и обратно?
Вопрос , какой самокат посоветуете, чтобы без проблем катать с Ленинградской площади в цент и обратно?
Ты готов после работы его чинить постоянно? убирать люфты, смазывать постоянно, чинить то что отлетело? Лучше пропусти это и переходи на сторону моноколес)
Вопрос , какой самокат посоветуете, чтобы без проблем катать с Ленинградской площади в цент и обратно?
Ты готов после работы его чинить постоянно? убирать люфты, смазывать постоянно, чинить то что отлетело? Лучше пропусти это и переходи на сторону моноколес)
Понял, а на какую дистанцию оптимально брать именно самокат, чтобы не крутить его постоянно и какая марка крепкая и выносливая?
Насчёт мотоколеса, то я - человек немолодой 50+ и пока принцип работы мотоколеса не ясен, тем паче, что вешу 120кг, вряд ли найдётся мотоколесо под такой вес, да и постоянно балансировать торсом - это сильное напряжение, имхо, для молодых,...
Самокат все таки более устойчивый, как по мне? И не такой широкий и громоздкий, как скутер или велик?
Вопрос , какой самокат посоветуете, чтобы без проблем катать с Ленинградской площади в цент и обратно?
Ты готов после работы его чинить постоянно? убирать люфты, смазывать постоянно, чинить то что отлетело? Лучше пропусти это и переходи на сторону моноколес)
Понял, а на какую дистанцию оптимально брать именно самокат, чтобы не крутить его постоянно и какая марка крепкая и выносливая?
Насчёт мотоколеса, то я - человек немолодой 50+ и пока принцип работы мотоколеса не ясен, тем паче, что вешу 120кг, вряд ли найдётся мотоколесо под такой вес, да и постоянно балансировать торсом - это сильное напряжение, имхо, для молодых,...
Самокат все таки более устойчивый, как по мне? И не такой широкий и громоздкий, как скутер или велик?
А по расстоянию, у меня самокат жена использует для поездок 1-7км. пока на колесе не научилась хорошо ездить.
Задолбавшись менять камеры - таки купил сплошную шину. Купил самую дорогую в розетке. Вердикт - норм. Одел без всяких прибамбасов типа мыла, разогрева за 5 мин, с одной маленькой монтировкой. одевается на край диска, потом кладется на пол покрышкой снизу, коленом придавить диск, чтобы не выскакивала покрышка назад, и монтировкой натягивается на диск. Одевается кривовато, потом или монтировкой, или плоской отверткой садится на место. Для моего веса 100 кг - не заметил увеличения жесткости, скорость как была 23.5 так и осталась. Пробег - не знаю, может и уменьшится. Сейчас на 5 км сожрало 30% заряда. На камерах - было 65% за 12 км. (но это при + 25). В общем - проколю второе - закажу и туда сплошное колесо
Насчёт мотоколеса, то я - человек немолодой 50+ и пока принцип работы мотоколеса не ясен, тем паче, что вешу 120кг, вряд ли найдётся мотоколесо под такой вес, да и постоянно балансировать торсом - это сильное напряжение, имхо, для молодых,...
Все суть заблуждения. И 120кг моноколесо тянет чуть менее чем любое, и напряжения - никакого. Да и принцип работы не то чтоб нужно понимать.
в нашем чате человек весом 150кг жалуется что всего 50км его везет такое колесо как у меня)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) і став. Далі мені з ним возитися не цікаво було, а рік тому зять забрав його та зробив для доньки (але він їй 
, так аби з ним прокататися). Десь півроку + тому в період карантину взяв його та рюкзак та поїхав на столичний оптовий скупитися, притому заряджений був повністю, на зворотньому шляху я його вже котив, вмостивши на нього рюкзак. Тобто, за рік експлуатації + 2 простою, батарея не витягла і 14 км, хоча раніше 20 без проблем, навіть 25 викатував (моя вага 105, 107кг.).
, какой самокат посоветуете, чтобы без проблем катать с Ленинградской площади в цент и обратно? 
