Народ посоветуйте толкового инжекторщика из личного опыта. Авео 2005 1.5, газ/бензин. Плохой запуск двигателя после простоя. Сначала заводилась после 3-4 раза, потом после 6-7, 9-10, сейчас на бензине завести практически невозможно. Были сделаны тыщапятсот комп. диагностик, заменены бензонасос, сеточка, топливный фильтр, провода, свечи, регулятор давления топлива, прочищены форсунки со снятием, промыта дроссельная заслонка и ещё чего то там - всё без толку.
superpuper 14.10.2020 17:42 пишет: пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
superpuper 14.10.2020 17:42 пишет: пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
Приветствую! Уточните, машину после простоя заводите обычно без нажатия на педаль газа? Если да, то можно попробовать немного приоткрыть дроссельную заслонку и попробовать опять заводить. Далее, можно проверить разъем датчика положения коленвала на предмет окисления. Да и сам датчик можно было бы другой подкинуть, на всякий случай. То же самое можно проделать и с разъемом подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. Когда вы приезжаете на диагностику, двигатель уже прогрет и выявить какой-либо неконтакт гораздо сложнее.
У вас прослеживается тенденция постепенного ухудшения запуска двигателя. А что там с компрессией? Ее проверяли диагносты или только, как обычно, воткнулись в диагностический разъем?
коленвальный , распредвальный негерметичность форсунок подтравливает редуктор газом во впуск регулятор ХХ подкклинивает протухший бензин , если давно не подливал иили был залит спиртовой
MadMax 16.10.2020 16:53 пишет: коленвальный , распредвальный негерметичность форсунок подтравливает редуктор газом во впуск регулятор ХХ подкклинивает протухший бензин , если давно не подливал иили был залит спиртовой
Если на газу более 100-150 тыс., возможно, и клапана подгорели. Попробую тебе контакты в личку.
У меня была точно такая же проблема на точно таком же Авео, тоже 2005 год и 1,5, только без ГБО, в итоге оказалось датчик коленвала. После замены на оригинальный проблема ушла. Дешевые лучше не ставить.
superpuper 14.10.2020 17:42 пишет: пробовал . так же плохо . никакой разницы .
Нужно не глушить на бензине. А поездить с полчасика на бензине, и потом на нём-же заглушить. Это позволит откинуть уплывающие коррекции от езды на газу.
vitaxa2006 23.10.2020 10:31 пишет: У меня была точно такая же проблема на точно таком же Авео, тоже 2005 год и 1,5, только без ГБО, в итоге оказалось датчик коленвала. После замены на оригинальный проблема ушла. Дешевые лучше не ставить.
а как вы определили что проблема в датчике коленвала?
виїздити бензин в ноль і заправити знову, або промивка бензобака -як дешевий варіант. Можливо абсорбер під заміну, якщо таке є в авео. Коли вирішите проблему, відпишіться про причину глюка. Удачі