Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Боюсь, что так было и 20 лет назад, и 10
Просто бакс подешевел с годами... и то, что раньше можно было купить за $10 тыс, сейчас стоит $15-16 тыс///хотя нет, Астра 9-ти летняя как стоила 4.5, так и стоит по-моему? А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях Несмотря на то что "металл как бумага"
Вот ей богу
Как вариант. Я сегодня специально после базара смотрел на бюджетное авто с небольшим пробегом (в который мало верится судя по тем косякам, что я для себя выделил) с не сильно меньшим ценником чем те ВАГи (по годам даже старше) которые я пытаюсь смотреть. Все примитивно и просто, ламповый двиг атмосферный малолитражка и малоступенчатый автомат, который в паре с этим двиглом никуда не едет и жрет бензин типа там V12 (про газ не нужно). Когда я в него сел и прикоснулся к рулевому колесу, то мне стало очень грустно и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить ). Последний раз у меня такие меланхоличные чувства вызывала старая Мазда 3-ка 1.6 которая тоже не ехала, жрала бенз и в принципе намного проще и дешевле в обслуге чем старый аутбек. Я ее сразу же и продал, терпеть не смог. Тоже самое будет и с новым Логаном или что там еще есть похожее. Каждый день где-то внутри будет сидеть чувство, что у меня есть то, что мне не нужно и я это не хочу. Короче говоря у меня не хладнокровный расчет по авто (ХЗ как будет дальше)
Я бы пригнанные какими то чуваками вообще бы не рассматривал, разве что где-то рядом. Понимаешь, поехав в другой город, есть соблазн купить, что дают, чтобы с пустыми руками не возвращаться. Когда по Киеву искал, такси брал, ибо задрало пол дня на один просмотр тратить и ни чего не было вообще на дизеле. и то задалбывало, а то ехать на реально мутные авто смотреть. Где его там проверить? В Киеве есть хоть профильные СТО, при том клубные. А там?
п.с. Конечно тебе решать, но за 11 куе, я бы не брал Пассата Б6. Лучше добавить и купить Гольфа 7 с нормальным пробегом и года 14-15. Потому, что без нормальной диагностики можно влететь на ремонт в разницу с Б8 в итоге.
1 фото, если что-то вырезали, значит мутняк, сразу отказать. 2 фото, обрати внимание ручку КПП, тем более АВТОМАТ. Какие 190 тыс пробега. От куда рыжики на 10 летнем авто? Не верю, что крашена только 1 з/ч. Из твоего разговора не верю ни единому слову продавцам.
п.с. С рыбкой общался?
Там холодный и трезвый подход, чуда не будет и нужно заработать либо на новое авто, либо не старше 3-5 лет., так что какой-то классный свежак маловероятен. По поводу ЛКП Б6 инфы полно, особенно на авто первых годов выпуска. Пока лично или со спецом не провериш - правду не узнать. Да и по Супербам чуть не в каждом видео о их не самом крепком ЛКП. Вариант с вырезаной экологией отпал 100%. Второй по пробегу точно "бреше", только не ясно сильно, или очень сильно. Ерунда, всего 12 часов поезда и можно узнать Зато есть 50 на 50 вариант по Супербу. Официал. 1 хозяин. Пробег до 200. Обслуга только официалы, даже масло поменять. После незначительного дтп. Буду пробовать узнать правдоподобность истории у сервисменов.
Ты это, обращайся если что Я тоже начинаю процесс смены, ответишь тем же Вон Мурзик уже поменял тачку, я тоже хочу, итак 2 года езжу
Не могу открыть РСТ уже год наверное. Не с компа, не с телефона. Гуглю как исправить. Ошибка 403 С телефона зашел через 4G открыло, она и на риа есть. Мне сцыкотно 1.8 турбо брать в паре с 7ступом дсг. Я уже сотни видео пересмотрел о движках ВАГа и эти никто не хвалит, а вот о масложере до 1л на тыс почти все говорят. Ну и комплектация там голяк. Пробег конечно замануха. Ну комплектация то такое, а вот за двигло и этот дсг переживаю. Да и расход там будет в городе не маленький. Более интересен 2.0 дизелек на 6ступе мокром.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
Не могу открыть РСТ уже год наверное. Не с компа, не с телефона. Гуглю как исправить. Ошибка 403
С телефона жены/детей?
...
Я бы смотрел: 1. СуперБ 2. Б7 3. 508 Все дизеля.. СуперБ однозначно универсал (смотрится гораздо лучше чем лифт-бек), остальные дело вкуса
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Буду вдячний за контакт
Володимир о67-23І-З5-О6, в основному займається шкодами і пассатами, вони у нього на потоці. Але також може щось підібрати і інше. Влітку також собі шукав авто і спілкувався з різними "пригонщиками". Цей виявився самим толковим.
шкода
бо після 9-ти років починаються проблеми, повязані із старістю авто - ПО КРУГУ починають текти старий радіатор, генератор, стартер, термостат, помпа, коротити гнила електрика, перегорати лампочки зовні і внутрі і так далі....
Докатав 1.9tdi seat altea до 10и років і 210 тис пробігу Ти не назвав нічого, що було за цей час
Був вентилятор радіатору, що заклинив після зими. Я його крутнув рукою і він "завівся", але поміняв через два тижні (офіціали зробили гарну пропозицію) Відгорів тєн підігріву повітря ( дизель) Накрився замок багажнику Почали відмовляти замки в дверях Міняв два рази компресор кондиціонера і (один раз) радіатор кондиціонера Засвітив помилку двигуна датчик положення колінвалу (поміняв) На 8у чи що році протерлась оболонка троса ручніка, трос замерз - ну так я його тиркав кожну поїздку. Ходова, колодки, гальмівні диски, тосол, гальмівна рідина - в процесі експлуатації Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Яка ще гнила проводка/радіатор/генератор/стартер?
Про лампочки - насмішив: міняв 7и річну лампочку в стопах (просто відкрив, глянув) - реально спіраль в підозрілих крупках. Скільки лампочка повинна працювати - до 20и річного ювілею ?
З теми - бажано шукати авто з ппд. Реально шкребти пузом перестав на пассаті (після Альтеї) З суперб може бути розчарування через розмір бази після аутбеку. Сам дивився на суперб - але він реально задовгий. А7 - закоротка, 508 універсал не возять офіціали (а в пригнаних якась дивна безхмарна історія і низька ціна в порівнянні з мобайл.де). Тому - Пассат купив, хоч ніколи не збирався. Аналогічні форди (офіційні) здались занизькими
...
Маю контакти дуже толкового дядьки, який ганяє з Німеччини авто. В основному пассати, октавії. Можна у нього попитати за СуперБ. Може щось на ваш бюджет у нього буде. Якщо цікаво - то дам його номер. Якщо у вас є час, то вам можуть підібрати авто в європі і привезти звідти. свій Пассат взяв саме у нього і дуже задоволений. Звичайно, пробіг під 200т. але машина повність чиста з гарною історією.
Буду вдячний за контакт
Володимир о67-23І-З5-О6, в основному займається шкодами і пассатами, вони у нього на потоці. Але також може щось підібрати і інше. Влітку також собі шукав авто і спілкувався з різними "пригонщиками". Цей виявився самим толковим.
Дякую.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
На то есть причины. От банальных "хочу что-то другое, энономичнее по топливу без газа" до "не самая лучшая ликвидность, живых почти нет, иногда просто охреневал от спец сто и разборок (это отдельный разговор)". С удовольствием взял бы аутбека от 15 года, но то другая история.
А чего не взять тот же аутбек с 11 года? После старичка будет явный выигрыш, а по технике уже все знакомо.
На то есть причины. От банальных "хочу что-то другое, энономичнее по топливу без газа" до "не самая лучшая ликвидность, живых почти нет, иногда просто охреневал от спец сто и разборок (это отдельный разговор)". С удовольствием взял бы аутбека от 15 года, но то другая история.
Вопрос ликвидности и меня останавливает от покупки субаря в принципе Но брать надо для души. Тоже рассматривал BS от 15 года, почитываю в телеге чатик владельцев этого кузова. И с каждым днем все меньше желания покупать в кулибина превращаться вообще желания нет.
Вот только приехал со смотрин. Сегодняшний день решил присвятить поездке на чапаевку для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней . Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне . Пыжа так и не нашел, вообще, был 5008 2.0 на автомате 11 года за 11400$, но открыв двери (с позволения ни разу не мутного типа возле нее) получил удар в нос "ароматными вонючками" которые явно что-то маскировали из колекции разных запахов салона авто. Тип внимательно меня оценил и предложил хороший торг. Супербов универсалов нет. Был 1 седан 1,8 турбо бенз и все. Инсигнии есть, но все печальные, даже если кузов более/менее, то салоны затасканы у всех и ценники выше чем на риа минимум на 1,5 тыс. Мондео тоже нет. Есть октавии и Б7 (Б6), то что хоть чуть из далека имеет вид, так сразу цена космос, или дрова по той же космической цене. Смотрел ЦРВ, Хонды есть, живых и целых нет. Цены также завышены чем на том же риа. 100 % авто к которым мы подходили - все продаваны ушлые барыги, или барыги не столь наглые (типа воспитанные) и хоть что-то могут сказать без мата. Хозяев авто нет. Рынок во время карантина , да и без карантина точно такой-же. На обратном пути заехал на смотрины 1 ЦРВ и 1 Форда фокуса по верху рынка и очень обнадеживающего описания. В реалиях не все так радужно, ни разу. Особенно что касается ценообразования. Ну да ладно, не мне решать какие должны быть ценники. Просто это были не те авто, за которые я бы платил те суммы. Скажу сразу, что они были намного в лучшем состоянии, чем тот мусор на рынке. P/S не знаю какие у вас могут быть асоциации, но у меня, когда я смотрел на здоровых мужиков, которые на "кортах" передвигались вокруг авто натирая резину, что-бы блястела, были похожи на крабов на освоении новых акваторий.
Боюсь, что так было и 20 лет назад, и 10
Просто бакс подешевел с годами... и то, что раньше можно было купить за $10 тыс, сейчас стоит $15-16 тыс///хотя нет, Астра 9-ти летняя как стоила 4.5, так и стоит по-моему? А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях Несмотря на то что "металл как бумага"
Вот ей богу
Как вариант. Я сегодня специально после базара смотрел на бюджетное авто с небольшим пробегом (в который мало верится судя по тем косякам, что я для себя выделил) с не сильно меньшим ценником чем те ВАГи (по годам даже старше) которые я пытаюсь смотреть. Все примитивно и просто, ламповый двиг атмосферный малолитражка и малоступенчатый автомат, который в паре с этим двиглом никуда не едет и жрет бензин типа там V12 (про газ не нужно). Когда я в него сел и прикоснулся к рулевому колесу, то мне стало очень грустно и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить ). Последний раз у меня такие меланхоличные чувства вызывала старая Мазда 3-ка 1.6 которая тоже не ехала, жрала бенз и в принципе намного проще и дешевле в обслуге чем старый аутбек. Я ее сразу же и продал, терпеть не смог. Тоже самое будет и с новым Логаном или что там еще есть похожее. Каждый день где-то внутри будет сидеть чувство, что у меня есть то, что мне не нужно и я это не хочу. Короче говоря у меня не хладнокровный расчет по авто (ХЗ как будет дальше)
Ну, можно пройтись по лизинговым площадкам, где авто из-под лизинга продают, там встречаются экземпляры с реальными пробегами, по 20 штук одинаковых - на Илте например, полно красных Форд Фокус Универсал или Пежл 308 универсал, цены - чуть дороже рыночных, но пробег реальный и сервис прозрачный...Можно на Трейд-ин звонить, например, Субарика, спрашивать, никто не сбрасывал чего то толкового? Тоже могут быть интересные варианты, но варианты попадаловы выше, чем на лизинговых площадках, думаю
"курю" их сайты регулярно. На Види знакомый работает (только не там где Б/У), хорошие варианты по приятным ценам сначала расходятся по "своим нужным людям", а остальное для всех. На следующей недели попробую по "Прагам авто" да "Атлатнам" что-то поузнавать. Также есть вариант с авто после небольшого дтп (без криминала, косметика), но это не рядом и в этом вся основная проблема.
"курю" их сайты регулярно. На Види знакомый работает (только не там где Б/У), хорошие варианты по приятным ценам сначала расходятся по "своим нужным людям", а остальное для всех. На следующей недели попробую по "Прагам авто" да "Атлатнам" что-то поузнавать. Также есть вариант с авто после небольшого дтп (без криминала, косметика), но это не рядом и в этом вся основная проблема.
Не виннере куча бу-шек есть,тоже можно помониторить
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Что за сервисмены, чтобы туда не заехать случайно?
Помпу на 180тис при заміні грм помацали сервісмени - сказали "ще походить".
Это же не титьки что бы мацать Замена помпы ВСЕГДА должна быть в комплексе с заменой комплекта ГРМ и не важно, «походит» она или нет... А если сервисмены не подсказали, а просто помацали, то лучше туда не ездить )))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для того, чтобы посидеть/покататься на Пежо 508 универсале, а также посмотреть в глаза/на автомобили просто классных и порядочных парней 
. Последний раз я был там 3 года назад, еще на старой Мазде и с тех пор ничего не поменялось, а стабильность это всегда хорошо и начало дня обещало быть веселым и увлекательным. Сразу скажу спасибо куму и его куму, что были со мной и поход по рядам был так интересен не только мне 
. 
, да и без карантина точно такой-же.
А вообще то, если бы я сейчас рассматривал универсал для семьи, а не для понтов - взял бы новый дизельный универсал Рено Логан МСV 1.5 или Лоджи из-салона и забыл бы лет на 5 обо всех этих хмырях 
Несмотря на то что "металл как бумага"
и я вспомнил бывший Субарик (да, регулярно на СТО, все что не менялось, то стояло с самого завода и до меня туда лазили только японцы, но даже тот старый аутбек не разу не вызывал такой тоски и иногда очень сильно приятно удивлял и дарил эмоции, хотя иногда мозги так выносил, что я готов был его бесплатно кому-то подарить 
). Последний раз у меня такие меланхоличные чувства вызывала старая Мазда 3-ка 1.6 которая тоже не ехала, жрала бенз и в принципе намного проще и дешевле в обслуге чем старый аутбек. Я ее сразу же и продал, терпеть не смог. Тоже самое будет и с новым Логаном или что там еще есть похожее. Каждый день где-то внутри будет сидеть чувство, что у меня есть то, что мне не нужно и я это не хочу. Короче говоря у меня не хладнокровный расчет по авто (ХЗ как будет дальше) 
С телефона зашел через 4G открыло, она и на риа есть. Мне сцыкотно 1.8 турбо брать в паре с 7ступом дсг. Я уже сотни видео пересмотрел о движках ВАГа и эти никто не хвалит, а вот о масложере до 1л на тыс почти все говорят. Ну и комплектация там голяк. Пробег конечно замануха. Ну комплектация то такое, а вот за двигло и этот дсг переживаю. Да и расход там будет в городе не маленький. Более интересен 2.0 дизелек на 6ступе мокром.
