По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так нордман это не нокиан! ну и р3 много плохих отзывов.
По резине еще хотел бы совет спросить. Склоняюсь пока что все же к nokian. Есть 2 варианта: Nordman RS2 vs Hakkapeliitta R3
В моем размере (205/60/R16) цена отличается на 800 гривен - 1600 и 2400 соответственно. То есть разница по цене очень существенная. Вот и думаю - есть ли смысл переплачивать за хаккапелиту и если да, то насколько между ними велика разница по факту?
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
...
1. оно ж российское, с нареканием по качеству. 2. зачем тебе в Николаеве, где прошлой зимой не было снега, арктическая резина?
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
...
1. По поводу российского нокиана именно зимнего - то вроде все его хвалят, в плане что качество вполне адекватное. 2. Просто очень хочется на жесткий лансер взять мягкую резину для наших дорог... У нокиана смотрю еврозимы нормальной по адекватной цене нет. Даже здесь смотрю люди выбирают в основном гудиер айс2, который арктический - в Киеве, в котором дороги чистят...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
...
так а почему на нокиане свет клином сошелся? я себе фулду беру, например, есть и другие варианты
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
...
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
ну ок
А что посоветуете на пп в 21-м размере из еврозимы. Киев- трассы. В приоритете стабильность на сухом/мокром асфальте, в каше, тихое, не жесткое? На днях обулся в 19-й арктический гудиер. Не нравится поведение на асфальте, нужно было брать перфоманс, наверное. А, да, и оптимизировать)
А что можете сказать про Goodyear Ultra Grip Performance 2? Вроде модель достаточно неновая (2012 год), но смотрю в магазинах есть 2020 год и производство Германия. Как она по мягкости, нормальной должна быть?
На днях обулся в 19-й арктический гудиер. Не нравится поведение на асфальте, нужно было брать перфоманс, наверное.
Взяв-би перфоманс, казав би що не подобається їзда по снігу) Я зараз на своїх хенкуках rw-10 відчуваю що +15% до гальмівного шляху на асфальті та зачастішала блимати система антибукс. Просто треба звикнути, увімкнути тумблер у голові - "зимова їзда".
А латитьюд альпин 2 v будет ощутимо лучше на всем кроме льда, чем хакка р2 r-ка? На последней вчера на киевчопе при +10 пару раз в поворот так вошел, что аж проснулся)
...
Ну Фулде до Нокиан пока далековато еще, ее корректнее с Нордманом сравнивать.
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
а можно на вскидку арктику от фулды? сколько ее не смотрел только еврозима - где-то не доглядел?
...
та пофиг. мишку, гудик, контик, тот же хенкук и тд. смысл в городе, где днем зимой +5-8, и нет снега брать арктику?
Я вообще о брендах, а еврозима и арктика есть у всех производителей.
а можно на вскидку арктику от фулды? сколько ее не смотрел только еврозима - где-то не доглядел?
Нету у Фулды арктики, есть у ее сестры Sava eskimo ice, такая политика суббрендов Гудиера.
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі.
Какое то упрощенное видение мира шин. Если бы разница была только в протекторе - никто бы А бренд не покупал. Протектор на компе просчитал и в путь. Но видать дело не только в разнице протектора. Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице.
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі. Фулда і Хенкук - хороші середнячки. Я б серед них і вибирав.
ну ці всі в одному бюджеті, от я й думаю чи є сенс дивитись на фулду коли гудєр так само коштує (в районі 3к за колесо)
А що взяти для майже 2 тонного бегемота з переднім приводом в 225/65 р17 (або 235/65 р17) для 90% Києва і десь 5-10% трасс?
Сначала нужно определиться с типом шин, потом уже подбирать из наличия.
Ну мені так щоб по місту їздити, без снігових заметів та намагання залізти на льодову гірку. Не шип. Який тип краще, єврозима?
Goodyear - Fulda - Debica - то є один завод, в Польші. Якість самої гуми одинакова. Різниця в самому протекторі і вартості бренду: Goodyear -найдорожчий (самі нові розробки і моделі); Debica - самі дешевші і старі моделі.
Какое то упрощенное видение мира шин. Если бы разница была только в протекторе - никто бы А бренд не покупал. Протектор на компе просчитал и в путь. Но видать дело не только в разнице протектора. Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице.
Звичайно інший компаунд, на іншому обладнанні, моделюють протектор на Apple, і поливають духами шанель. Міф має жити, бо покупець має вірити, що додаткову вартість він платить не просто так.
Звичайно інший компаунд, на іншому обладнанні, моделюють протектор на Apple, і поливають духами шанель. Міф має жити, бо покупець має вірити, що додаткову вартість він платить не просто так.
Ну да ну да. По результатам тестов духи Шанель помогают лучше тормозить на льду А брендам. А еще и меньше расход от духов. Че уж. Если бі использовали тройной одеколон, то результаті на 20% улучшелись.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Состав имеет огромное значение вработе шины. И было бы большой ошибкой счиатать, что Гудьеар будет такой же компаунд лить в дебице. 
Че уж. Если бі использовали тройной одеколон, то результаті на 20% улучшелись. 
