вспомнил еще. У МПС бак на 20 литров меньше чем у прадо. МПС - 68л, у Прадо 87л
Якщо авто береться під подорожі в глухі місця, то так чи інакше ставиться додатковий бак Але зауваження слушне - ще один суттєвий мінус Мицику
В том то и дело, что если бы не салон. Насчет дополнительного бака есть 2 нюанса: -дополнительный вес не всегда оправдан. -на границе могут быть проблемы если увидят нестандартный бак.
Та викреслюйте вже цей МПС та й з кінцями
В мене більшу дилему викликало б в вашому випадку чи взяти новий Прадо з салону чи якогось легкого битка 4раннера зі Штатів якщо бенз серез варіантів
...
Якщо авто береться під подорожі в глухі місця, то так чи інакше ставиться додатковий бак Але зауваження слушне - ще один суттєвий мінус Мицику
В том то и дело, что если бы не салон. Насчет дополнительного бака есть 2 нюанса: -дополнительный вес не всегда оправдан. -на границе могут быть проблемы если увидят нестандартный бак.
Та викреслюйте вже цей МПС та й з кінцями
В мене більшу дилему викликало б в вашому випадку чи взяти новий Прадо з салону чи якогось легкого битка 4раннера зі Штатів якщо бенз серез варіантів
мне кажется, что в случае битка все еще очевидней
А кто придумал эту мульку с тормозами, смотрел Инфокар, так ЛХ гараздо лучше останавливается чем новый тур или Пашин мерс.
Чем новый дизельный Тур. Бензиновый Тур в их замерах пока рекордсмен. И что вам, собственно, не нравится в сравнении? Нормальный тест, для любого авто весьма важная характеристика
Чем новый дизельный Тур. Бензиновый Тур в их замерах пока рекордсмен. И что вам, собственно, не нравится в сравнении? Нормальный тест, для любого авто весьма важная характеристика
Не, просто все пишут что у тойоты слабые тормоза, а тут Тур проигрывает ЛХ))))) а вес и высота лексуса куда больше, да и замена торм дисков по кругу намного дешевле
в общем все говорит за прадо, хз почему у меня в голове спорт засел. Кто в голосовалке за спорт был, можете аргументировать?
в общем все говорит за прадо, хз почему у меня в голове спорт засел. Кто в голосовалке за спорт был, можете аргументировать?
Всё правильно. Прадо - для солидных людей. А МПС - пацанская тачка.
в общем все говорит за прадо, хз почему у меня в голове спорт засел. Кто в голосовалке за спорт был, можете аргументировать?
Мицу хитрые ребята. Они взяли Л200 и из 2х объемного кузова сделали одно объёмный. Заменили рессоры на пружины и присыпали это цифровой приборкой и ионизацией воздуха. И вот вам внедорожник. А, ну коробка более городская типа. Обзорщики правда имеют иное мнение.
ИМХО в ближайшие 5 лет они будут исключительно брендом Азии и Латинской Америки. В Европе будет уровень аля Фиат у нас т.е. Л200 и кроссовер, скорей всего гибрид. Все. Остальное они умудрились про****ь
Если глянуть на их другие модели, то вроде аутлендер в топе даже адаптивного круиза не имеет, как и х-трейл. Т.е. их альянс рено-ниссан-мицу никуда не спешит, рынки типа распределили и привет
Мицу хитрые ребята. Они взяли Л200 и из 2х объемного кузова сделали одно объёмный.
ПС 100% двухобьемный кузов. То что вы хотели сказать вероятнее всего звучит как с двух объемного кузова с открытым грузовым отсеком в двухобьемный. Ваше кэп
Мицу хитрые ребята. Они взяли Л200 и из 2х объемного кузова сделали одно объёмный.
ПС 100% двухобьемный кузов. То что вы хотели сказать вероятнее всего звучит как с двух объемного кузова с открытым грузовым отсеком в двухобьемный. Ваше кэп
дизель с попытками запретить его в ЕС и общий уровень качества топлива как-то пугает. Собственно Паджеро спорт у нас онли дизель и это стремно с его сложными форсунками, изменяемой геометрией турбины и вот этим всем. Боюсь, что можно его купить и попадать регулярно на форсунки и а потом еще и на запреты в ЕС. Цену форсунок даже узнавать не хочу, учитывая что ТО на него дороже Прадо.
Но Тойота молодцы, стоит отдать им должное
Так, а чому ще ніхто не запостив це відео? Непорядок! Виправляю ситуацію
подписчик на базовом прадо в пленке, судя по оптике и матовому цвету, но на всесезонной резине
Так, а чому ще ніхто не запостив це відео? Непорядок! Виправляю ситуацію
подписчик на базовом прадо в пленке, судя по оптике и матовому цвету, но на всесезонной резине
Ну, дивлячись коли знімалось - до морозів і я був на всесезонній АТшці. Чудове зчеплення і жодних проблем. перекинув тільки перед стабільними мінусами з опадами.
Так, а чому ще ніхто не запостив це відео? Непорядок! Виправляю ситуацію
подписчик на базовом прадо в пленке, судя по оптике и матовому цвету, но на всесезонной резине
Ну, дивлячись коли знімалось - до морозів і я був на всесезонній АТшці. Чудове зчеплення і жодних проблем. перекинув тільки перед стабільними мінусами з опадами.
АТ это АТ, согласись, зимой на ней не ездят. Но вторая машина была на зимней. Будем верить, что подписчик таки переобулся. Хотя снимали не так давно т.к. они искали вторую машину
...
подписчик на базовом прадо в пленке, судя по оптике и матовому цвету, но на всесезонной резине
Ну, дивлячись коли знімалось - до морозів і я був на всесезонній АТшці. Чудове зчеплення і жодних проблем. перекинув тільки перед стабільними мінусами з опадами.
АТ это АТ, согласись, зимой на ней не ездят. Но вторая машина была на зимней. Будем верить, что подписчик таки переобулся. Хотя снимали не так давно т.к. они искали вторую машину
Ну чому не їздять? В моїй навіть ламелі є. І таку зиму, як минула - спокійно витримала б. Хоча в мене для зими Bridgestone Blizzak є і зараз саме на ній.
А\Т это не зима
А\Т это не зима
Точно. А також "АТ це не літо". Це взагалі з іншої опери.
А\Т это не зима
Точно. А також "АТ це не літо". Це взагалі з іншої опери.
та я в курсе, что это. Но летом эта резина работает, а вот зимой
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Але зауваження слушне - ще один суттєвий мінус Мицику 
