Вот хорошая статья с переделкой упс под автомобильный аккум. И разжованы нюансы с кипением. Как по мне, то лучшее, что я видел, чем просто мнения кипит, не кипит, нельзя, не будет.
Спасибо камраду, подкинул мне UPS без аккума. Решил попробовать. В сарае валялось два аккума непригодных к использованию в авто. Один, показал 2.5В на клеммах и, как и следовало ожидать не завелся. RIP! Второй был похожим. На клеммах 10В. "Классическая" зарядка заряжала его полчаса и отключалась. И никакие уговоры не помогали. Подключил его к UPS. Да, он его заряжал часов 10. В итоге, напряжение на клеммах поднялось до 12.5В. Да, сам аккум держит плохо - за час, в отключенном состоянии напряжение падает до 10.5В. Но дальше не падает. Буду пробовать дальше.
Якщо напруга не піднімається - мабуть, к.з. в одній з банок. Його заряджай - не заряджай - без толку.
напряжение на клеммах поднялось до 12.5В. Да, сам аккум держит плохо - за час, в отключенном состоянии напряжение падает до 10.5В. Но дальше не падает. Буду пробовать дальше.
Не трать время - замкнутая банка. Вторсырье
Я согласен, что это уже не аккум, а мусор. Но сейчас собираюсь менять аккум на одной из машин. Так что недели три он переживет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
