Ты готов отдать свои деньги банку, где операционист будет сидеть в банковской системе с домашнего вайфая настроенного мальчиком в розетке при покупке роутера?
Я нет
Я ВЖЕ довірив, тому видатки мого банку на утримання оцих всіх кас, кімнаток із консультантами, грандіозних офісів у центральній частині міста значно нижчі, ніж у твого (звісно, якби вони працювали б в тому самому місті). Шо мені з того як клієнту? - Нижча вартість банківських послуг
Ну объсни тогда феномен, обговариваемый как в этой так и в других ветках, что как только у детей каникулы, так трафик в городе снижается в разы
Прям "фєномєн" Деякі батьки, особливо дітей молодшого шкільного віку, беруть відпустки на час канікул, щоб побути із дітьми.
скільки саме існує, і скільки має бути?
А що - їх хтось рахував? За думкою опонентів, "мільйон" київських авто ЩОДЕННО якось "розмазуються" по дорогах Києва, і я маю дуже великі сумніви, що хоч якась відчутна частка того "мільйону" в робочий час запаркована на приватній території бізнесу.
Бізнес проти ефективного використання людського ресурсу та робочого часу? Як цікаво.
Не зная деталей конкретного бизнеса я предпочитаю считать, что устоявшийся порядок дел в нем является оптимальным. Как минимум этого достаточно, чтобы считать предложения "взять и поделить" без должных рассчетов и аргументов несостоятельными.
Само собою нічого не вирішується - окрім досягнення 7-го місця в рейтингу найгірших. Що ж, лишається сидіти й чекати, поки "гасударство" вирішить одарувати нарід швидким, зручним, ефективним та доступним залізничним ГТ.
Для себя я все решил и больше участвую в обсуждении как теоретик, которому интересно рассмотреть ситуацию и попробовать смоделировать решение проблемы. Становиться на баррикады и прочее ... не того ты выбрал, чтобы махать передо мной флагом
Ботаник не должен полоть сорняки. Он вычислит скорость их роста, и с него довольно. (с)
Да пример неудачный привел
Магазин куда лучше
Ты ж еще пойми .. да теоретически можно поставить 100 грн за парковку. А завтра выборы.
Невже в київського електрорату попит на чєловєйнікі, бидлопарковку, комфортне просижування штанів в пробках та скляні мостікі переважає попит на вільне пересування дорогами міста?!
Не зная деталей конкретного бизнеса я предпочитаю считать, что устоявшийся порядок дел в нем является оптимальным.
Как мало вы знаете об украинском бизнесе.
Бізнес проти ефективного використання людського ресурсу та робочого часу? Як цікаво.
Не зная деталей конкретного бизнеса я предпочитаю считать, что устоявшийся порядок дел в нем является оптимальным.
Це до тої пори, поки жарений півник не дзьобне в одне місце і не виявиться, що сусідня турагенція заробляє набагато ефективніше в онлайн, аніж просиджуючи штанці за конкретною адресою із 9 до 6 - та й ціна в них привабливіша, бо не треба платити зарплатню Свєтє та Наташе, оренду контори і оце от все.
Невже в київського електрорату попит на чєловєйнікі, бидлопарковку, комфортне просижування штанів в пробках та скляні мостікі переважає попит на вільне пересування дорогами міста?!
Во-первых - это неочевидно. Если завтра поднимут стоимость парковки я (и наверное большинство) просто подумает, что это сбор в карман правильному дяде. Сможешь убедить электорат, чт онет? Во-вторых - плата это сегодня, а поможет ли это выстроить мост на Троешку? Там разве с бюджетом проблема? В-третьих - многие вообще ни о чем не подумают, так как голосуют за символы и простые факты. Т.е. сделали парковку по 100 грнЪчас - плохой
И вот теперь найти тех, кто будет думать как ты и поведется на то, что это во благо. Много таких будет?
Ну сорян, все таки, есть надежда, что киевляне в массе своей не идиоты, и не выстроят в голове цепочку: повышение платы за парковку сегодня - означает комфортный ОТ из спального места к месту моей работы завтра. Поэтому я могу спать спокойно
О каком-то мало, о каком-то очень много
Сорян, но без фактов я оспаривать утверждение "все делают не так" я не готов, так как обычно 99% таких утверждений нееверны, как минимум когда идет речь о работе
Невже в київського електрорату попит на чєловєйнікі, бидлопарковку, комфортне просижування штанів в пробках та скляні мостікі переважає попит на вільне пересування дорогами міста?!
Во-первых - это неочевидно.
Как минимум, очевидно, что наличие свободных паркомест за деньги - намного лучше отсутствия свободных паркомест на шару.
В-третьих - многие вообще ни о чем не подумают, так как голосуют за символы и простые факты.
Да так и будет, нас ждет почетное второе место в рейтинге пробок.
Невже в київського електрорату попит на чєловєйнікі, бидлопарковку, комфортне просижування штанів в пробках та скляні мостікі переважає попит на вільне пересування дорогами міста?!
Во-первых - это неочевидно. Если завтра поднимут стоимость парковки я (и наверное большинство) просто подумает, что это сбор в карман правильному дяде. Сможешь убедить электорат, чт онет? Во-вторых - плата это сегодня, а поможет ли это выстроить мост на Троешку? Там разве с бюджетом проблема? В-третьих - многие вообще ни о чем не подумают, так как голосуют за символы и простые факты. Т.е. сделали парковку по 100 грнЪчас - плохой
И вот теперь найти тех, кто будет думать как ты и поведется на то, что это во благо. Много таких будет?
Ну сорян, все таки, есть надежда, что киевляне в массе своей не идиоты, и не выстроят в голове цепочку: повышение платы за парковку сегодня - означает комфортный ОТ из спального места к месту моей работы завтра. Поэтому я могу спать спокойно
Це вже задача для піарників міської влади - бо працювати з електоратом треба постійно, неперервно і наполегливо, а не влаштовуючи показові шоу до "красних днєй калєндаря" із "відкриттям" чергового об"єкту незакінченого будівництва сумнівної якості (хоча й ця тактика, як показують вибори, непогано працює).
Сорян, но без фактов я оспаривать утверждение "все делают не так" я не готов, так как обычно 99% таких утверждений нееверны, как минимум когда идет речь о работе
Ну, у меня есть годный примерчик. Вот операторы интернет и прочей мобильной связи, долго и мучительно переводили всех абонентов на фиксированную абонплату, и допереводили же, какого они меня заставляют каждый месяц станцевать ритуальный танец "пополнение счета", вместо того, чтоб взять у меня один раз номер кредитки, и самостоятельно ежемесячно эту абонплату списывать? Как это вполне происходит в тех же США. Технологий, гарантирующих безопасность карточки - вагон.
В-третьих - многие вообще ни о чем не подумают, так как голосуют за символы и простые факты. Т.е. сделали парковку по 100 грнЪчас - плохой
Кстати, сильно не всегда. Вон, полосы ОТ нарисовали, и мэра после этого - переизбрали.
Как минимум, очевидно, что наличие свободных паркомест за деньги - намного лучше отсутствия свободных паркомест на шару.
Я за парковку не плачу, под знаком не становлюсь. Но все равно паркуюсь. Я особенный? На кого рассчитан этот "вброс"?
А вру, платил. Просто в какой-то момент я решил, что уже достаточно "зажиточный", чтобы заплатить за парковку на корпоративной стоянке. Но альтернатива была. Стоило это где-то 400-600 в месяц
Но если просто еду куда-то семьей или по делам - не плачу.
Давай на примере ... мне в следующую пятницу надо в банк. Там есть место, где припарковаться, либо я заеду в офис (там тоже есть где приткнуться) и пройдусь пешком. Допустим появились драконовские тарифы.
Я тогда сменю персонального менеджера на отделение, куда можно будет приехать и решить вопрос. А отделение либо закроется, либо найдет способ обеспечить клиентов парковкой, тем более если ты по записи и весь такой премиальный.
Так как отделение вряд ли в ближайшее время закроют (ну просто в онлайн далеко не все банки готовы переходить и вообще - не все можно решить в онлайне) - значит тарифы тарифами, а я все равно приеду в отделение
И чего ты добился?
Да так и будет, нас ждет почетное второе место в рейтинге пробок.
Пох, нам еще много чего ждет в будущем, чего мы не знаем
Сорян, но без фактов я оспаривать утверждение "все делают не так" я не готов, так как обычно 99% таких утверждений нееверны, как минимум когда идет речь о работе
Ну, у меня есть годный примерчик. Вот операторы интернет и прочей мобильной связи, долго и мучительно переводили всех абонентов на фиксированную абонплату, и допереводили же, какого они меня заставляют каждый месяц станцевать ритуальный танец "пополнение счета", вместо того, чтоб взять у меня один раз номер кредитки, и самостоятельно ежемесячно эту абонплату списывать? Как это вполне происходит в тех же США. Технологий, гарантирующих безопасность карточки - вагон.
Повторюсь, не все люди айтишники.
У нас большинсво народа, получив зп или пенсию на карточку, бежит снимать ее в банкоматы. Посмотри, что творится возле отделений почт и ощадбанков в период с 10 по 20 число каждого месяца.
А ради пары тысяч тех кому удобнее внедрять новую систему смысла вообще нет т.к. ты никуда всеравно не денешся. Да и заработать лишнюю копейку на том, что ты забыл поплнить тоже приятно.
Просто выйди на улицу из своего пузыря "удальонки" и поймешь, что не все так однозначно и волшебной пилюли не существует
Ну, у меня есть годный примерчик. Вот операторы интернет и прочей мобильной связи, долго и мучительно переводили всех абонентов на фиксированную абонплату, и допереводили же, какого они меня заставляют каждый месяц станцевать ритуальный танец "пополнение счета", вместо того, чтоб взять у меня один раз номер кредитки, и самостоятельно ежемесячно эту абонплату списывать? Как это вполне происходит в тех же США. Технологий, гарантирующих безопасность карточки - вагон.
Постоянное поручение в ИБ, не?
Блин, я вообще не понял, что в этом примере тебе мешает? Это не в Штатах, а у нас.
Ты вообще что этим хотел сказать?
---------------------------- Кстати прикол, когда-то давным давно еще UMC (был такой оператор) предлагал сервис прямого погашения счтеа с карты Аваля И это еще до появления интернет банкингов как таковых.
просто в онлайн далеко не все банки готовы переходить
В 2021р є якісь банки, що не готові переходити в онлайн?? Ну, туди таким банкам і дорога.
и вообще - не все можно решить в онлайне
Інкасація? Фізичний доступ до депозиторію? Абсолютно все інше можна вирішити в онлайні.
Кстати, сильно не всегда. Вон, полосы ОТ нарисовали, и мэра после этого - переизбрали.
Штрафов не было Но большинство в массе своей законопослушные. В это легко убедиться, просто выехав на дорогу Для них это не выход из зоны комфорта. А вот радикальная смена авто на скотовозку - уже затронет большее число людей
Плюс хайповая тема, достаточно запустить пару фейков с кражей этих денег и все
Давай на примере ... мне в следующую пятницу надо в банк. Там есть место, где припарковаться, либо я заеду в офис (там тоже есть где приткнуться) и пройдусь пешком. Допустим появились драконовские тарифы.
Во-первых, почему "драконовские"? Саморегулируемые. Может, это будет даже дешевле, чем сейчас, раз, как тут все говорят, всем паркомест хватает, еще и остается.
Я тогда сменю персонального менеджера на отделение, куда можно будет приехать и решить вопрос. А отделение либо закроется, либо найдет способ обеспечить клиентов парковкой, тем более если ты по записи и весь такой премиальный.
Ну и отличненько, вот вам и продвижение инфраструктуры поближе к клиентам, и сотрудникам банка больше не в центр ехать на машине.
Но вообще, а зачем? Ну, раз в три года карточку экспайред получить, ну, может быть, да и то, почта же есть. Зачем еще в банк физически переться? Вот Payoneer не то что офиса в центре города нет, так вообще офиса в украине нет, и ничего, работают. Монобанк, который Универсал-банк, я даже не знаю где у них вообще отделения. Что я делаю не так, непонятно.
Так как отделение вряд ли в ближайшее время закроют (ну просто в онлайн далеко не все банки готовы переходить и вообще - не все можно решить в онлайне) - значит тарифы тарифами, а я все равно приеду в отделение
Банку, который "не готов переходить в онлайн" на настоящее время только одно место - на свалке истории.
И чего ты добился?
Того, что банки таки переходят онлайн, того, что банк из мегаофиса в центре переехал по отделениям на окраину с сотрудниками вместе, того, что банк, который оказался неспособен это проделать - остался без клиентов, да и помер нафих.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Деякі батьки, особливо дітей молодшого шкільного віку, беруть відпустки на час канікул, щоб побути із дітьми.
