Прикольне рішення. Я думаю, що Києву треба не метро на трою, а таке розвивати. Відокремленна лінія для ОТ дешевша, та швидше буде. Ну і звичайно повністю відмовитись від маршруток
Только есть маленький нюанс на который не обращают внимания, автобус тоже не может выехать с этой полосы, а не как у нас на Телиги и Краснозвездном, есть полоса ОТ но маршруткам нужно еще и друг друга опережать стороря поток в других полосах
В Киеве подобных примеров, пусть не с автобусами, а с рельсовым транспортом - предостаточно. В т.ч. и с регулируемыми круговыми перекрестками. Не вспомню, чтоб такая схема как-то помогала с предотвращением транспортного коллапса.
А ну ж - де саме в Києві ГТ може не стояти через авто, які йому перекрили дорогу?
Я сходу згадаю тільки ділянку швидкісного, трамвай на трої, ще декілька місць
ШотаРуставелі, там стовпчиками відокремили, потім їх зняли, бо асфальт міняли. Як там зараз - не пам"ятаю. Мабуть - знов поставили. Щоб заїхати у двори - треба бути у смузі ГТ)))
В Киеве подобных примеров, пусть не с автобусами, а с рельсовым транспортом - предостаточно. В т.ч. и с регулируемыми круговыми перекрестками. Не вспомню, чтоб такая схема как-то помогала с предотвращением транспортного коллапса.
А ну ж - де саме в Києві ГТ може не стояти через авто, які йому перекрили дорогу?
Я сходу згадаю тільки ділянку швидкісного, трамвай на трої, ще декілька місць
Где-то здесь (по ссылке). За исключением, наверно, Лукьяновки-Подола. С другой стороны, а остались ли места в Киеве, где бы наличие ОТ не ограничивало движение частного транспорта?
Решение отличное для шведов. У нас выпрутся на перекрёсток и автобус на своей выделенной линии будет стоять))
Так що знову повертаємось до "нагєбать"?
Ось відег зі Швеції. Напевно вони нічого не знають
Прикольне рішення. Я думаю, що Києву треба не метро на трою, а таке розвивати. Відокремленна лінія для ОТ дешевша, та швидше буде. Ну і звичайно повністю відмовитись від маршруток
А как это, что такое случилось, что нет возмущений что проклятая низшая раса пешеходов отняла у летящих налоги автомобилистов чуть не половину отведённого под дорогу пространства?
Ось відег зі Швеції. Напевно вони нічого не знають
Шось я не бачу у ваших Європах засилля пішоходних переходів та велосипедних доріжок
Там зліва за напрямком руху автобуса цілий відокремлений тунель для пішоходів та велосипедистів - а могли б не марнувати гроші і побудувати 100500 рядів для авто в кожен бік
В Киеве подобных примеров, пусть не с автобусами, а с рельсовым транспортом - предостаточно. В т.ч. и с регулируемыми круговыми перекрестками. Не вспомню, чтоб такая схема как-то помогала с предотвращением транспортного коллапса.
А ну ж - де саме в Києві ГТ може не стояти через авто, які йому перекрили дорогу?
Я сходу згадаю тільки ділянку швидкісного, трамвай на трої, ще декілька місць
Ревуцького/Тростянецька, всі нормально зупиняються , як трамвай побачать
А якщо в рамках ПДД дозволити трамваям розпихувати тих, хто перекриває...
Ось відег зі Швеції. Напевно вони нічого не знають
Шось я не бачу у ваших Європах засилля пішоходних переходів та велосипедних доріжок
Там зліва за напрямком руху автобуса цілий відокремлений тунель для пішоходів та велосипедистів - а могли б не марнувати гроші і побудувати 100500 рядів для авто в кожен бік
майже така сама штука є у Києві, але у нас трафік на цій розв'язці більший.
Там зліва за напрямком руху автобуса цілий відокремлений тунель для пішоходів та велосипедистів - а могли б не марнувати гроші і побудувати 100500 рядів для авто в кожен бік
Тонель? А кто тут росказував, що у Європах людей під землю не заганяють?
Тонель? А кто тут росказував, що у Європах людей під землю не заганяють?
Справедливости ради - тут и не загоняют. Туннель идет на уровне тротуара, а круг поднят.
Тут міська влада робить все можливе, аби уникнути транспортного колапсу: "25 гектарів під незаконну забудову для одіозних злобудовників Столара і Молчанової – проект ДПТ околиці Мінського масиву в Оболонському районі столиці Завтра на земельній комісії Київради будуть протягувати злочинний Детальний план території в межах вулиць Юрія Кондратюка, Михайла Майорова, північної та західної межі лісу в Оболонському районі столиці (Північ Мінського масиву). Наша команда - партія Народовладдя уважно проаналізувала цей документ -Всупереч Генеральному плану Києва на території сільськогосподарського призначення площею 24,84 га заплановане будівництво житлового мікрорайону на 6307 квартир – близько 11,5 тисяч нових жителів (або все населення міста Миронівка Київської області). -Висота житлових будинків становитиме від 16 до 26 поверхів. Забудову планується провести на землях тепличного господарства агрокомбінату "Пуща-Водиця" протягом 3-7 років. -Показники кількості місць в школах та садочках не відповідають реальним потребам. Навіть якщо уявити, що станеться диво і забудовник вперше в новітній історії Києва виконає обіцянки про «соціальну інфраструктуру», то це за проектом ДПТ лише 3 садочки на 420 місць і 1 школа на 1500 місць. Для мікрорайону в 11,5 тисяч населення це - краплина в морі. Будівництво медзакладів не передбачається. -Катастрофа з паркуванням. Парковок запроектовано лише на 2430 машин, при тому, що кількість квартир щонайменше втричі більша… -(нуль) нової транспортної інфраструктури - ЖОДНОЇ розв’язки, магістралі, громадського маршруту, перехоплюючого паркінгу і т.д..." https://www.facebook.com/Y.V.Levchenko/posts/2111485488982850
Може, хоча б новий мер втрутиться в ситуацію?
Може, хоча б новий мер втрутиться в ситуацію?
С чего вдруг? Покупашки будут покупать наперебой. Кто такой мэр, чтоб вмешиваться в подкрепление немелкими деньгами желание народных масс?
Это лечится только одним - нещадным каранием за быдлопарковку, плюс платная парковка на улице везде, где есть дефицит паркомест. Тогда до покупашек дойдёт. Не сразу, но дойдёт.
Есть в наблюдении дом, около которого в радиусе 200 метров даже быдлозапарковаться сложно очень, так спрос на подземный паркинг очень бодрый, что купить, что арендовать.
Може, хоча б новий мер втрутиться в ситуацію?
Левченко - известный провокатор. Я бы смотрел в документы, а не в посты политика. Он сам мечтает стать мером, потому хэйтит нынешнего нещадно. ЗЫ. Откуда там земли Пущи-Водицы взялись, непонятно. Далековато для Пущи. Ну, и полей там не видать вообще. Леса онли.
Покупашки будут покупать наперебой. Кто такой мэр, чтоб вмешиваться в подкрепление немелкими деньгами желание народных масс?
Ти не бачиш протиріч між цими двома реченнями?
Это лечится только одним - нещадным каранием за быдлопарковку, плюс платная парковка на улице везде, где есть дефицит паркомест. Тогда до покупашек дойдёт. Не сразу, но дойдёт.
Бо хто такий мер, щоб втручатись у підкріплене грошіма покупашєк бажання кидати свої возики на вулиці?
Може, хоча б новий мер втрутиться в ситуацію?
Левченко - известный провокатор. Я бы смотрел в документы, а не в посты политика. Он сам мечтает стать мером, потому хэйтит нынешнего нещадно. ЗЫ. Откуда там земли Пущи-Водицы взялись, непонятно. Далековато для Пущи. Ну, и полей там не видать вообще. Леса онли.
Зем.комісія -таки рішення підмахнула - і навіть якщо закрити очі на непорозуміння із цільовим призначенням, будуватимуть там класичні чєловєйнікі із мікроскопічною "інфраструктурою".
Покупашки будут покупать наперебой. Кто такой мэр, чтоб вмешиваться в подкрепление немелкими деньгами желание народных масс?
Ти не бачиш протиріч між цими двома реченнями?
Это лечится только одним - нещадным каранием за быдлопарковку, плюс платная парковка на улице везде, где есть дефицит паркомест. Тогда до покупашек дойдёт. Не сразу, но дойдёт.
Бо хто такий мер, щоб втручатись у підкріплене грошіма покупашєк бажання кидати свої возики на вулиці?
Я не вижу. Разные понятия.
Покупашки будут покупать наперебой. Кто такой мэр, чтоб вмешиваться в подкрепление немелкими деньгами желание народных масс?
Ти не бачиш протиріч між цими двома реченнями?
...
Ти не бачиш протиріч між цими двома реченнями?
Это лечится только одним - нещадным каранием за быдлопарковку, плюс платная парковка на улице везде, где есть дефицит паркомест. Тогда до покупашек дойдёт. Не сразу, но дойдёт.
Бо хто такий мер, щоб втручатись у підкріплене грошіма покупашєк бажання кидати свої возики на вулиці?
Я не вижу. Разные понятия.
Як це "різні"? Хто в місті вирішує - що будуватиметься на конкретній ділянці землі і хто встановлює тарифи на паркування?
Покупашки будут покупать наперебой. Кто такой мэр, чтоб вмешиваться в подкрепление немелкими деньгами желание народных масс?
Ти не бачиш протиріч між цими двома реченнями?
Это лечится только одним - нещадным каранием за быдлопарковку, плюс платная парковка на улице везде, где есть дефицит паркомест. Тогда до покупашек дойдёт. Не сразу, но дойдёт.
Бо хто такий мер, щоб втручатись у підкріплене грошіма покупашєк бажання кидати свої возики на вулиці?
Где это желание деньгами подкреплено? На шару ж парковаться хотят. Платная парковка - как раз и была бы таким подкреплением.
А на сейчас - за квартиры и трц - платят, а за парковку - нет. То и строят. Голосование рублём. Полная демократия.
...
Бо хто такий мер, щоб втручатись у підкріплене грошіма покупашєк бажання кидати свої возики на вулиці?
Я не вижу. Разные понятия.
Як це "різні"? Хто в місті вирішує - що будуватиметься на конкретній ділянці землі і хто встановлює тарифи на паркування?
И одно, и второе - рынок.
Любые другие методы все равно не работают, как ни тужься.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
