И, бац, рост плотности населения, и, результат немного очевиден - больше машин на каждом километре каждой дороги.
да что же вы все так обеспокоены? по моим наблюдениям - Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику... мы ещё только-только перестаём быть советским посёлком городского типа, или местечком сельского типа, каким я его когда-то застал
Уряд Данії помагав громадянам Данії за кошти, зароблені громадянами Данії в один спосіб,
дякую, що підтвердили моє припущення))) Чи не могли б ви назвати яку сумму отримав громадянин Данії від уряду? Тільки не кажіть 100 євро) Я знайшов посилання, але хтілось би від вас почути.
обраний громадянами України уряд України - в інший, щоправда, за чужий кошт.
а можнете сказати - скільки отримав я, як громадянин України., від уряду України, який обрали в нас майже 2 роки тому? Якщо не знаєте, то спробуйте вгадати)))
Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику...
Це "європейським столицям" "ну дуже далеко" до почесного місця Києва в топ-10 закоркованиз міст.
Так у них нет подушки чтобы просидеть даже месяц без работы.
Это - те самые люди, у которых во дворе стоит автомобиль, или какие-то другие?
так, у когось є, в інших - нема.
А как именно асилили купить автомобиль люди, никогда не державшие в руках больше своей зарплаты за один месяц?
Так у них нет подушки чтобы просидеть даже месяц без работы.
Это - те самые люди, у которых во дворе стоит автомобиль, или какие-то другие?
вы продолжаете думать что автомобиль это предмет роскоши? похоже, вы застряли в СССР середины прошлого века. многие сейчас считают, что автомобиль это предмет первой необходимости. как холодильник, или стиральная машина. и гораздо нужнее и полезнее чем, например, телевизор.
Уряд Данії помагав громадянам Данії за кошти, зароблені громадянами Данії в один спосіб,
дякую, що підтвердили моє припущення))) Чи не могли б ви назвати яку сумму отримав громадянин Данії від уряду? Тільки не кажіть 100 євро) Я знайшов посилання, але хтілось би від вас почути.
Готівкою? - чисто копійки. Із того, що пригадую і що мене не торкнулось - дозволили оплачену "урядом"... відпустку по догляду за хворими на ковід близькими родичами. Основний спосіб "допомоги" - це безвідсоткові довгострокові кредити бізнесу, тимчасове скасування податків та зборів, входження державним капіталом в корпоративні структури ("купівля акцій"), відшкодування за навмисно "вбитий" бізнес, типу норкових ферм, що зачинили задля запобігання мутації вірусу. Мені, приміром, "уряд" віддав... мої власні гроші, що були заморожені на моєму власному пенсійному рахунку до пенсійного віку.
Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику...
Це "європейським столицям" "ну дуже далеко" до почесного місця Києва в топ-10 закоркованиз міст.
не верю. и ссылку вашу читать не буду, там неправда. я уверен, что Киев настоящих пробок ещё не видел.
Так у них нет подушки чтобы просидеть даже месяц без работы.
Это - те самые люди, у которых во дворе стоит автомобиль, или какие-то другие?
вы продолжаете думать что автомобиль это предмет роскоши?
Нет, но речь же о людях, не имеющих финансовой подушки в размере даже месячной зарплаты, простите, не я завел про них разговор. Или это - про людей, месячной зарплаты которых достаточно для приобретения автомобиля?
А как именно асилили купить автомобиль люди, никогда не державшие в руках больше своей зарплаты за один месяц?
на таке питання можу нагадати царя Соломона, з його "все пройдет. И это тоже". Або такі слова (вже не Соломона))) "сьогодні цар, а завтра - ні".
Так у них нет подушки чтобы просидеть даже месяц без работы.
Это - те самые люди, у которых во дворе стоит автомобиль, или какие-то другие?
вы продолжаете думать что автомобиль это предмет роскоши? похоже, вы застряли в СССР середины прошлого века. многие сейчас считают, что автомобиль это предмет первой необходимости. как холодильник, или стиральная машина. и гораздо нужнее и полезнее чем, например, телевизор.
"Многіє" "многоє счітают" - але а ні власне авто, а ні телевізор із холодильником не є життєвонеобхідними для абсолютної більшості "многіх".
я уверен, что Киев настоящих пробок ещё не видел.
Це правда - до топ-1 є ще над чим попрацювати.
Готівкою? - чисто копійки...
а я питав десь про готівку? Ладно. Це не так суттєво.
Нет, но речь же о людях, не имеющих финансовой подушки в размере даже месячной зарплаты, простите, не я завел про них разговор. Или это - про людей, месячной зарплаты которых достаточно для приобретения автомобиля?
якщо подивитись на повідомлення пана Фунтіка, то в нього не було нічого про автовласників. Автовласників саме ви вигадали.
Нет, но речь же о людях, не имеющих финансовой подушки в размере даже месячной зарплаты, простите, не я завел про них разговор. Или это - про людей, месячной зарплаты которых достаточно для приобретения автомобиля?
якщо подивитись на повідомлення пана Фунтіка, то в нього не було нічого про автовласників. Автовласників саме ви вигадали.
А хто ж забив дороги - невже пішоходи з велосипедистами?
И, бац, рост плотности населения, и, результат немного очевиден - больше машин на каждом километре каждой дороги.
да что же вы все так обеспокоены? по моим наблюдениям - Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику... мы ещё только-только перестаём быть советским посёлком городского типа, или местечком сельского типа, каким я его когда-то застал
Тобто не киянин. Частина питань повністю знята...
Берлін
я уверен, что Киев настоящих пробок ещё не видел.
Це правда - до топ-1 є ще над чим попрацювати.
стать чемпионами по пробкам очень легко. для этого достаточно: выделять полосы движения общественному транспорту, и запретить движение по ним всем остальным; выделять полосы движения велосипедам, самокатам и моноколёсам, и прочему "псевдотранспорту", и запретить движение и парковку на них всем остальным; перекрыть несколько центральных улиц, и запустить туда праздношатающуюся публику; создавать препятствия на дороге, строить светофоры, наземные пешеходные переходы, которые мешают нормальному движению транспорта, и создают опасности для пешеходов. хотя, зачем я пишу об этом? уверен, здешние ньюурбанисты лучше меня знают как создавать пробки.
Нет, но речь же о людях, не имеющих финансовой подушки в размере даже месячной зарплаты, простите, не я завел про них разговор. Или это - про людей, месячной зарплаты которых достаточно для приобретения автомобиля?
якщо подивитись на повідомлення пана Фунтіка, то в нього не було нічого про автовласників. Автовласників саме ви вигадали.
А хто ж забив дороги - невже пішоходи з велосипедистами?
Забили ті, в кого є авто та грощі на пальне. Але деяка частина з них раніше користувалась послугами ГТ. Що тут не зрозуміло?
И, бац, рост плотности населения, и, результат немного очевиден - больше машин на каждом километре каждой дороги.
да что же вы все так обеспокоены? по моим наблюдениям - Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику... мы ещё только-только перестаём быть советским посёлком городского типа, или местечком сельского типа, каким я его когда-то застал
Тобто не киянин. Частина питань повністю знята...
Берлін
прошу не забывать, что у каждого взрослого жителя этих замечательных домов в гараже стоит по автомобилю. автомобили им необходимы для жизни. P.S. кстати, насчёт "некиянин" нет более смешного анекдота, чем местечковый шовинизм некоторых (немногих) "коренных" "киевлян"
прошу не забывать, что у каждого взрослого жителя этих замечательных домов в гараже стоит по автомобилю. автомобили им необходимы для жизни. P.S. кстати, насчёт "некиянин" нет более смешного анекдота, чем местечковый шовинизм некоторых (немногих) "коренных" "киевлян"
Пан не бачить нестиковок у своїх дописах? Як же це вони умудряються будувати не 30-поверхівки?
Ще більш смішний анекдот, коли не киянин пропонує все забудувати, затрамбувати. більше поверхів і т.п
прошу не забывать, что у каждого взрослого жителя этих замечательных домов в гараже стоит по автомобилю. автомобили им необходимы для жизни. P.S. кстати, насчёт "некиянин" нет более смешного анекдота, чем местечковый шовинизм некоторых (немногих) "коренных" "киевлян"
Пан не бачить нестиковок у своїх дописах? Як же це вони умудряються будувати не 30-поверхівки?
Ще більш смішний анекдот, коли не киянин пропонує все забудувати, затрамбувати. більше поверхів і т.п
моя очередь смеяться я живу в Киеве примерно столько сколько тебе лет от роду возвращаю эстафету
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по моим наблюдениям - Киеву ещё ну очень далеко до мировых и европейских столиц, и по высотности зданий, и по плотности населения, и по дорожному трафику... мы ещё только-только перестаём быть советским посёлком городского типа, или местечком сельского типа, каким я его когда-то застал 
