А благодарить и не за что))) если у ребенка нет денег с собой? Идти пешком?....
так важко оформити дитячу картку з безконтактною оплатою хоча б у того ж моно?
Нифига. Как раз коренные должны платить. Для них метро есть. Он на работу с работы может и на метро, а я на метро в Киев и обратно не смогу. Значит у меня нет выхода и для меня машина это необходимость, а коренной может и без машины.
Как это нет выхода? Не ехать в Киев совсем! Что, еще никто не предложил?
Нифига. Как раз коренные должны платить. Для них метро есть. Он на работу с работы может и на метро, а я на метро в Киев и обратно не смогу. Значит у меня нет выхода и для меня машина это необходимость, а коренной может и без машины.
Как это нет выхода? Не ехать в Киев совсем! Что, еще никто не предложил?
А что, в Киев стали пускать только на личном автомобиле?
А благодарить и не за что))) если у ребенка нет денег с собой? Идти пешком?....
так важко оформити дитячу картку з безконтактною оплатою хоча б у того ж моно?
Мы о разных вещах говорим совершенно)) проезд по ученическому бесплатен с 60х годов))) но спортсмен и метро придумали еще и электронный ученический который еще не выдают но уже не пускают с НГ))))
Нифига. Как раз коренные должны платить. Для них метро есть. Он на работу с работы может и на метро, а я на метро в Киев и обратно не смогу. Значит у меня нет выхода и для меня машина это необходимость, а коренной может и без машины.
Как это нет выхода? Не ехать в Киев совсем! Что, еще никто не предложил?
+1
Сидіти вдома. І можна не турбуватись за київські затори
Мы о разных вещах говорим совершенно)) проезд по ученическому бесплатен с 60х годов))) но спортсмен и метро придумали еще и электронный ученический который еще не выдают но уже не пускают с НГ))))
Совершенно точно помню в 80-х я был учеником и всегда приходилось платить за проезд ВЕЗДЕ по полному тарифу. 3-коп трамвай(красные), 4- троллейбус (синие) и 5 - автобус (коричневые). исключение - были ученические проездные на месяц по меньшей цене от обычного.
Мы о разных вещах говорим совершенно)) проезд по ученическому бесплатен с 60х годов))) но спортсмен и метро придумали еще и электронный ученический который еще не выдают но уже не пускают с НГ))))
Чудернацька у вас трава..., чи може спортсмен вам десь в борщ наклав... моїй дочці видали електронний учнівський квиток на початку цього навчального року (кінець вересня-початок жовтня), гімназія "Нивки" вул. Ружинська. Проблем з проїздом по Києву в ОТ нема взагалі, в будь-який день, в тому числі і під час канікул. Одного разу їздила до подруги за місто на маршрутці, оплата 50% як для школярів, документи ніхто не дивився.
А благодарить и не за что))) если у ребенка нет денег с собой? Идти пешком?....
так, а що робити, коли батьки не подумали.
в 80-х я был учеником и всегда приходилось платить за проезд ВЕЗДЕ по полному тарифу. 3-коп трамвай(красные), 4- троллейбус (синие) и 5 - автобус (коричневые).
Да! Именно так. С 80го я правда в студенты подался,но в 70х именно так и было.
Зы: О каком электронном "с вересня/жовтня" для школьников тут рассказывают??
А благодарить и не за что))) если у ребенка нет денег с собой? Идти пешком?....
так, а що робити, коли батьки не подумали.
Дети есть дети, деньги потратили на развлекухи))) а о чем думать нужно?
А благодарить и не за что))) если у ребенка нет денег с собой? Идти пешком?....
так, а що робити, коли батьки не подумали.
Дети есть дети, деньги потратили на развлекухи))) а о чем думать нужно?
Та даже если у школьника он в сумке/рюкзаке/кармане!? Эти cyчки,в частности на Дорогожичах- душу вымут из ребятенка но не пропустят пока не найдет! И речь далеко не о подростках идет!
батьки повинні думати, як дитина добереться додому і так, дитина не винна, що її батькам настільки все одно на неї, що вони навіть не в змозі проконтролювати можливість дістатись кудись.
ГТ платний, шари немає та не буде, якщо комусь здається безкоштовним, то у це не так і місто компенсує витрати, а для того щоб їх зменшити та контролювати вводить картки киянина та інші учнівські.
Та даже если у школьника он в сумке/рюкзаке/кармане!?
Эти cyчки,в частности на Дорогожичах- душу вымут из ребятенка но не пропустят пока не найдет!
І правильно роблять. Наступного разу буде думати куда ховати. Щось не було жодної теми "Не пустили на лижню, поки скіпасу не знайшов". Це ніби якби само собою зрозуміло
Если верить ТЭП проекта, то высота будущих новостроек составит 1-5 и 26 этажей, количество квартир в них — чуть больше 2,7 тыс. Помимо жилья, в рамках ЖК предусмотрены встроенные нежилые помещения, в которых, скорее всего, разместятся различные магазинчики. А также — отдельностоящие здания общественного назначения. Согласно ГУО, застройщик должен построить среднюю школу на 520 учеников и детский садик на 155 детишек — надеюсь, именно эти объекты в них и разместятся.... ...Еще один минус первого дома — отсутствие паркинга. Здесь предусмотрена только небольшая парковка по периметру.
А что, в Киев стали пускать только на личном автомобиле?
а ты в метро давно был особенно в центре на переходах между станциями в час пик?
я могу прикинуть на пальцах я точно ездил на метро где-то до 11-го года и утром на условных 9+ в офисе чтобы выехать с позняков осокорков приходилось садиться на обратный поезд ехать до харьковской (я ездил до вырлицы даже ну просто так уже не помню был ли специально повод) и уже потом ехать в город
на тот момент ещё не было "микрорайона" "патриотика" который один только сам по себе 30 тыс человек (цифра крайне приближённая к реальности я как-то сел пересчитал по карте парадные прикинул по планам этажей количество квартир и умножив всё на число этажей получил похожую цифру) и если просто посчитать сколько нужно времени на то чтобы с минимальным интервалом поездов на метро просто "пропустить через себя" эту цифру то становится весьма интересно
сейчас там есть + "заречный" + "славутич 1,2" + "сэвэн" + "урловский 1" + "риэл" + (не помню уже как называется то что напротив на углу здолбуновской) + теоретически "урловский 2" который тоже наверное будет ездить на метро "на пох" вряд ли "на левобережную"
кстати да на ветке "левобережная дарницкая" как я слышал ситуация ещё хуже
кстати да на ветке "левобережная дарницкая" как я слышал ситуация ещё хуже
Десять лет назад, когда я там ездил, все с левобережки, дарницы и черниговской ехали на станцию лесную, чтоб попасть в поезд.
Глядя на дороги последние 2 дня, могу сказать однозначно - для предотвращения транспортного коллапса нужно строить школы
Глядя на дороги последние 2 дня, могу сказать однозначно - для предотвращения транспортного коллапса нужно строить школы
Или запретить принимать неместных. Троещинцы пусть ходят в троещинскую церковно приходскую, борщаговцы в какой-то местный бурситет, а на Печерске достойны учиться только печерские и липские
Глядя на дороги последние 2 дня, могу сказать однозначно - для предотвращения транспортного коллапса нужно строить школы
Или запретить принимать неместных. Троещинцы пусть ходят в троещинскую церковно приходскую, борщаговцы в какой-то местный бурситет, а на Печерске достойны учиться только печерские и липские
Це вже так і є.
Глядя на дороги последние 2 дня, могу сказать однозначно - для предотвращения транспортного коллапса нужно строить школы
Или научить детей ездить в школу самостоятельно Если что, сам ездил с 1-го класса без проблем Ребенка тоже в школу не возил, а когда переехали, ему 11 лет было и он вообще в школу сам ездил 15 км в одну сторону Один раз жена с ним проехала, дорогу показала - и вперед, сам А сейчас повальная мода возить на машине, причем заезжая во дворы и создавая там пробки, чуть ли не до самых дверей в школу чтобы подъехать Предвидя "было другое время" - да, точно, время было другое, столько транспорта общественного не было, маршруток тоже, маршрутов тоже меньше было, добираться сложнее было
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
