яБаба яга тут традиційно проти При всій моїй любові до Г7 (я от сумніваюсь що в когось вона тут більша)))), але бубновий Лайф... Увольтє
От дивись: було б в цьому «бубні» 2 подушки безпеки і дохлий трициліндровий 1,0, не було б всіляких фронтасистів і автохолдів - я б тебе зрозумів ще якось. А так реально баба яга проти) Цей Лайф це далеко не той бубен, який справді бубен) У іншої марки концерну треба повчитися як бубни викочувати)
Парктроніків нема, камери нема, звісно габарити не баржа, але все ж некомфортно в місті - хоча б на задній бампер треба колхозити. Далі: 4 динаміка і нема карплея. Окей не всі люди меломани, але от по карплей/АА я звісно дико вибачаюсь, але це мастхев в 2020 році для міського жужика. Адаптивним круїзом звісно не пахне, але по-моєму і звичайного нема (тицьніть в комплектацію якщо я неправий). Спинка заднього сидіння не розділена.
Власне да - бабаЯга проти Фронт-асиста і 7 подушок не достатньо...
Дійсно немає парктроніків. Дивно. Карплея зараз деколи ще немає в значно дорожчих авто. Круїзу немає ніби навіть звичайного, але як на мене, то толк є лише з адаптивного. Зате до 7 подушок, фронтасисту, автохолду і двигуна можна додати: Зовнішні дзеркала з електрорегулюванням та обігрівом, з автоматичним затемненням з боку водія; Клімат-контроль двозонний "Air Care Climatronic", з вугільним та протиалергенним фільтром; Пакет Світло та огляд дзеркало внутрішнє з автоматичним затемненням, автоматичне освітлення з денним світлом фар, автоматичною функцією Leaving home та ручною Coming home, датчик дощу та світла; Зимовий пакет вкл. обігрів передніх сидінь; форсунки склоомивачів лобового скла з електрообігрівом; омивач фар; індикатор рівня омивної рідини.
Тому за ці гроші це дуже нівать ок хетч С класу. І це точно не бубен. І так, я би брав вищі комплектації, але якби був жорсткий ліміт коштів, то брав би цей Лайф. Парктроніки доставив би.
Окей це не бубен - парктроніків нема, але не бубен. Камери нема, але не бубен. Карплея нема, але не бубен. Круїзу навіть звичайного нема, але не бубен. Сидіння не складається частинами (блін я вже такого анахронізму давно не зустрічав), але не бубен. Окей
п.с. Найкращий Лайф це вилізти зі штанів і купити Тім
Я безсилий з цим сперечатись, серйозно
Окей це не бубен - парктроніків нема, але не бубен. Камери нема, але не бубен. Карплея нема, але не бубен. Круїзу навіть звичайного нема, але не бубен. Сидіння не складається частинами (блін я вже такого анахронізму давно не зустрічав), але не бубен. Окей
п.с. Найкращий Лайф це вилізти зі штанів і купити Тім
Ну звичайно, що з 7 подушками, фронтасистом, повним набором електронних помічників, електронним ручником з автохолдом, датчиками світла і дощу, зеркалами з автозатемненням, хорошим двигуном з коробкою, кліматом це точно не бубен. Спробуй подивитися з чого починається найбідніша комплектація, наприклад, у шкоди, і ти тоді побачиш що таке бубен) І я звичайно тільки за за вищі комплектації. Але цю бубном не називав би. І в кого реально жорсткий ліміт грошей, то радив би і Лайф спокійно.
Я безсилий з цим сперечатись, серйозно
Окей це не бубен - парктроніків нема, але не бубен. Камери нема, але не бубен. Карплея нема, але не бубен. Круїзу навіть звичайного нема, але не бубен. Сидіння не складається частинами (блін я вже такого анахронізму давно не зустрічав), але не бубен. Окей
п.с. Найкращий Лайф це вилізти зі штанів і купити Тім
Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным! Логика железная!)))
Ездил. Да едет не фонтан, но с другой стороны за эти деньги отличное авто. Большой салон, хороший клиренс, неплохая комплектация. Уверен, что продать кроссовер будет сильно проще чем хетч при прочих равных. Сейчас езжу на фокус 3 usa 2.0 бенз Атмосфера 160 ЛС. Вот интересно, думаете я часто проверял разгон до 100 или максимальную скорость? Езжу по трассе 100-120 км/ч, ну максимум 130 км/ч. Для такой езды чертежа хватит за глаза. Не всем нужно гонять и класть стрелку в пол.
Ну звичайно, що з 7 подушками, фронтасистом, повним набором електронних помічників
У нас різне розуміння поняття "повного набору електронних помічників", бо я от навіть у себе на ГТІ вважаю, що він не повний Моніторингу сліпих зон нема і утривання в смузі нема. А ще ж є всілякі асистенти в пробках (TJA) і допомога при втраті свідомості (EA), котрих теж нема...
І в кого реально жорсткий ліміт грошей, то радив би і Лайф спокійно.
Я в кого реально жорсткий ліміт грошей свого часу радив Меган (при чому як з салону, так і пригнаний). А з останнього Джетту биток зі Штатів. Тому тут в нас теж мабуть різні розуміння жорсткого ліміту грошей
Ну звичайно, що з 7 подушками, фронтасистом, повним набором електронних помічників
У нас різне розуміння поняття "повного набору електронних помічників", бо я от навіть у себе на ГТІ вважаю, що він не повний Моніторингу сліпих зон нема і утривання в смузі нема. А ще ж є всілякі асистенти в пробках (TJA) і допомога при втраті свідомості (EA), котрих теж нема...
І в кого реально жорсткий ліміт грошей, то радив би і Лайф спокійно.
Я в кого реально жорсткий ліміт грошей свого часу радив Меган (при чому як з салону, так і пригнаний). А з останнього Джетту биток зі Штатів. Тому тут в нас теж мабуть різні розуміння жорсткого ліміту грошей
Під електронними помічниками я мав на увазі не асистенти, а активну систему безпеки;) Тобто на чому я наголошую: авто з високою активною і пасивною безпекою (в багатьох хетчів С-класу в нас в базі 7 подушок?), класним двигуном і коробкою, фронтасистом і автохолдом, датчиками дощу і світла, хорошим двозонним кліматом не може бути бубном. І ще раз надсилаю тебе до шкоди щоб зрозуміти де є бубни) Тому я людині з 21к буду рекомендувати Гольф) А ти можеш рекомендувати мегани чи биточки)
[цитата="Ganni 26.12.2020 00:52 пишет"
п.с. Найкращий Лайф це вилізти зі штанів і купити Тім
Якщо виліз із штанів на лайф? Ця комплектація, це як раз в противагу корейцам і японцям. Це точно не бубен. А то що ви назвали, то зовсім інша ціна автомобіля.
Тому я людині з 21к буду рекомендувати Гольф) А ти можеш рекомендувати мегани чи биточки)
За 21к я радитиму пригнати Гольф з Бундеса До речі в мене мій близький друг їздить на легких б/у з Європи і постійно мене тролить типу я транжира - бо за одні й ті ж гроші я на Гольфі, а він на топовому повнопривідному Пассаті з Німеччини
Якщо виліз із штанів на лайф?
Тоді лише биточок зі Штатів. Ну або притомного пробігу б/у з Європи
Сорян, я тут непробивний Якщо людина не може маневрувати в межах 20-25% від вартості авто, тоді це авто точно вище його голови ІМХО
Тому я людині з 21к буду рекомендувати Гольф) А ти можеш рекомендувати мегани чи биточки)
За 21к я радитиму пригнати Гольф з Бундеса До речі в мене мій близький друг їздить на легких б/у з Європи і постійно мене тролить типу я транжира - бо за одні й ті ж гроші я на Гольфі, а він на топовому повнопривідному Пассаті з Німеччини
Нічого, що тут мова про нові авто?) От навіщо сюди пхати бу і биточки?)
Якщо виліз із штанів на лайф?
Тоді лише биточок зі Штатів. Ну або притомного пробігу б/у з Європи
Сорян, я тут непробивний Якщо людина не може маневрувати в межах 20-25% від вартості авто, тоді це авто точно вище його голови ІМХО
Ну та видно, що непробивна баба яга) Тобто ти хочеш сказати, що якщо людина шукає авто за 20, то вона має маневрувати аж до 25?) А якщо за 40, то аж до 50?)
Якщо людина не може маневрувати в межах 20-25% від вартості авто, тоді це авто точно вище його голови ІМХО
Людина прийшла з 18к за новенькою Элантрою, а тут +20% и Гольф за 21. Що незрозумілого?
Можливо є сенс трохи розширити список вимог і клас авто? З даним бюджетом я би рекомендував розглянути SX4, 2008 (можна взяти в безвідсотковий кредит).
Якщо виліз із штанів на лайф?
Тоді лише биточок зі Штатів. Ну або притомного пробігу б/у з Європи
Сорян, я тут непробивний Якщо людина не може маневрувати в межах 20-25% від вартості авто, тоді це авто точно вище його голови ІМХО
Ну та видно, що непробивна баба яга) Тобто ти хочеш сказати, що якщо людина шукає авто за 20, то вона має маневрувати аж до 25?) А якщо за 40, то аж до 50?)
Цей баян ми вже рвали не так давно в темі Сашка Акцента, там ще фігурував Кіа Стінгер Має-не має, але авто не повинне купуватись на всі гроші, це моя думка Тому докинути до більш-менш людської комплектації в межах однієї запалої в душу моделі не повинне бути непосильною задачею якщо людина цілиться в конкретну модель...
...
Тоді лише биточок зі Штатів. Ну або притомного пробігу б/у з Європи
Сорян, я тут непробивний Якщо людина не може маневрувати в межах 20-25% від вартості авто, тоді це авто точно вище його голови ІМХО
Ну та видно, що непробивна баба яга) Тобто ти хочеш сказати, що якщо людина шукає авто за 20, то вона має маневрувати аж до 25?) А якщо за 40, то аж до 50?)
Цей баян ми вже рвали не так давно в темі Сашка Акцента, там ще фігурував Кіа Стінгер Має-не має, але авто не повинне купуватись на всі гроші, це моя думка Тому докинути до більш-менш людської комплектації в межах однієї запалої в душу моделі не повинне бути непосильною задачею якщо людина цілиться в конкретну модель...
Ну тут ніби немає нічого запалого в душу) Ну і 25 це далеко не 20, і ще більше 50 це не 40, для прикладу) Плюс ніхто не каже про всі гроші загалом. Швидше за все мова про всі гроші на авто)
Дякую ,панове, за поради. Нажаль не готовий до фінансових маневрувань , хоча звісно що фолькси набагато цікавіше виглядають. Поки що вирішено взяти паузу та дозбирати ще ресурсу ))
Боюсь что после паузы можешь столкнуться с аналогичной ситуацией... добавь ещё 5к и будет ***** В выборе нового авто главное вовремя остановиться
Дякую ,панове, за поради. Нажаль не готовий до фінансових маневрувань , хоча звісно що фолькси набагато цікавіше виглядають. Поки що вирішено взяти паузу та дозбирати ще ресурсу ))
Це теж правильно Але якби я хотів гольф з обмеженим бюджетом, то після перегляду каналу Волощенка, де він привіз биток ГТІ з усіма розмитненнями і ремонтами за 17к, то це мені б дуже муляло
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При всій моїй любові до Г7 (я от сумніваюсь що в когось вона тут більша)))), але бубновий Лайф... Увольтє 
