То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало?
А то что после некоторого количества дензнаков тормоза внезапно становились нормальными не смущает? Причем к тормозам никто не прикасался, т.е. за эти дензнаки никаких операций с тормозами не осуществлялось.
Эти дензнаки предъявлялись кому? СТО или ГАЙцам, проводящим ТО?
То есть то, что тормоза нормально не работают, не волновало?
Волновало, я ж вроде написал. Ну ладно распишу, может издалека буквы тебе плохо видать. Первая попытка ТО - завернули. Поехали на СТО - подрегулировали. Вторая попытка - завернули. Дальше два варианта - кривые СТО и собственные ощущения на экстренном торможении, либо "правильный" стенд на ТО. Решили вопрос через ХХХ грн.
А ты бы долбился по упора с учтетом того, что каждая попытка - минус день и второй вариант вполне реален?
Решили вопрос через ХХХ грн.
ТО буде за гроші, справа в коштах.І ніяк у справності автівок. Ви їйбо як діти.
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик. С другой стороны, вроде ж в ланосах что-то изначально было с тормозами, что стенд не пропускал (давно читал что-то такое) и крути- не крути, фиг его настроишь.
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО.
сам попал в такую ситуацию , когда поехал ставить на учет купленный в салоне Аккорд, ну и меня послали на то, далее на стенд и они нашли что одно колесо не тормозит)))), начальник удивился - какое то на новую машину??? но колесо таки не тормозило, был заводской брак день в салоне искали причину
Однако!
на профильной машине прошел официально техосмотр за 30 минут.загнал-все проверили и відали бумаги и какой то штрих код на лобовое)никаких проблем вообще
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик.
Ну у меня в 2000-е новая Таврия с салона при постановке на учет не прошла ТО - не держал ручник, не был отрегулирован свет. ГАИ было виновато, конечно.
Решили вопрос через ХХХ грн.
ТО буде за гроші, справа в коштах.І ніяк у справності автівок. Ви їйбо як діти.
Причому багато де. Я в словаччині двічі ТО проходив на старій дизеляці, що жерла масло як не в себе. 10 євро в "попільничку" і машина з наліпкою, що все ок. І жодні камери на СТО не рятують від цього
были ж времена, когда машина из салона (на гарантии, на обслуге у официалов) не проходила ТО. И были предьявы официалам, что мол за фигню они творят и почему машина неисправна? И в итоге решалось таки в ГАИ, что мол машина таки норм, нате талончик.
Ну у меня в 2000-е новая Таврия с салона при постановке на учет не прошла ТО - не держал ручник, не был отрегулирован свет. ГАИ было виновато, конечно.
Знаешь, коли мені запропонували пройти сертификацію на автівку де були стріляни подушки та дверцятка не зачинялась. То про ТО можно вже забути. Це корито для зелені і нічього інакшого. Тому тільки на майдан та там відстоювати своє бачення по знищенню корупції. Доречі з 21 го хочуть обов'язково зробити ТО та наявность катализатору буде обов'язковою вимогою. Ось де бізнес можно роботи
цэ корыто еще Яценюк подмахнул, когда с ЕСом бумажки подписывал. Так что зэлэнь просто пришла на подготовленное рыбное место:)). А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
на профильной машине прошел официально техосмотр за 30 минут.загнал-все проверили и відали бумаги и какой то штрих код на лобовое)никаких проблем вообще
Аналогично, и даже быстрее на профильном китайце. Единственная проблема выявилась, что корректор фар инвертирован. Но на безопасность это никак не влияет. Так что только заплатил все сборы через банк, никто никаких денег отдельно не просил.
А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
Ниче, ще будет митинг за ТО, чтобы типа против блях. Только ж бляхам ТО проходить вовсе не обязательно - их тут не стояло.
А сертификация ГБО и машин вгоняемых в Украину и не только из сша это пример того как можно протдавать нафиг не нужные бумажки.
Ниче, ще будет митинг за ТО, чтобы типа против блях. Только ж бляхам ТО проходить вовсе не обязательно - их тут не стояло.
не удивлюсь ничему.
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Тобто ідеальна країна - де можна пихати «зварку» у фари, лишати після себе димові завіси по 10-15 м. (Не одного такого бачив) та спокійно їздити?
Так. Треба лише трішки заплатити. Їздять же сертифіковані авто з червоними поворотниками й нікого це не бентежить (з тих хто сертифікує, звісно).
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
Тобто ідеальна країна - де можна пихати «зварку» у фари, лишати після себе димові завіси по 10-15 м. (Не одного такого бачив) та спокійно їздити?
Пока существует коррупция в стране другого не будет.
Кожна маршрутка та кожна вантажівка щонайбільше 6 місяців тому пройшли ТО. Треба ще якісь більш переконливі докази того як воно буде? Інакше як є зараз точно не буде - приклади їздять по дорогах, колеса відвалюються, з 6 гальм на фурі дай боже працює одне.
Даже на фтуя полно желающих заплатить за ТО. Лишь бы у соседа машину забраковали (только сосед так же заплатит - но об этом они не думают).
такой уж автоуа. вернее такое наше украинское общество, а автоуа еще и спицефический срез . думаю даже те кто "за" понимают, что просто ВСЕ заплатят за то, за что сейчас ВСЕ не платят. Но нет же, желание смерти коровы соседа выше разума и жизненного опыта
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, когда поехал ставить на учет купленный в салоне Аккорд, ну и меня послали на то, далее на стенд и они нашли что одно колесо не тормозит)))), начальник удивился - какое то на новую машину??? но колесо таки не тормозило, был заводской брак день в салоне искали причину
. 
