капец как зашел...да француз = чем то мне артеон напоминает... наверное понимаю что только выедет из салона так сразу минус 10ка... но маниит....отговаривайте )))
Я бы за это не переживал. Если можешь у нас не популярна, значит, на вторичке их единицы и конкуренции с другими продавцами нет. Я двух своих предыдущих французов продал по хорошей цене и довольно быстро. Мне тоже хочется такой, но пока хватает и одной машины в семье.
А едет авто очень даже интересно, про дизайн вы уже сами написали)
Машина прикольная. Мне очень зашла. Цена хз, в целом нормально, но француз чуть пугает. Дизайн сзади прикольный, спереди на любителя. На свои лс не едет. Но в целом, вариант очень интересный. Подвеска хорошая, никаких балок, работает на неровностях прекрасно. Салон в гт лайне хорош. Ниже - такое.
капец как зашел...да француз = чем то мне артеон напоминает... наверное понимаю что только выедет из салона так сразу минус 10ка... но маниит....отговаривайте )))
Когда смотрел Ситроен, то ради интереса глянул и это Пыж. Стоит в Илте серый за 37 тысяч долларов.
Стильная машина. Мне показалось, что такую нужно брать эмоциями и максимально от неё получать удовольствие)) То есть нельзя умом выбирать)))
Для себя любимого такую и берут, едет хорошо, комфортная, багажник большой. Что ещё надо?
Для себя любимого такую и берут, едет хорошо, комфортная, багажник большой. Что ещё надо?
Судя по всему большинству в этом сегмента нннада Камри или Суперб
Судя по всему большинству в этом сегмента нннада Камри или Суперб
Эти машины вообще несравнимые. Пыж - яркая машина. А Камри и особенно Шкода - скукотища... Топикстартеру - если нравится, брать. Круто, но не всем заходит.
Основная проблема 508 это присутствие на рынке Мазда 6 в этой же ценовой нише.
для того чтобы ответить на данный вопрос необходимо владеть таким авто, а временем позже вспоминать с болью и грустью... п.с. rcz она такая....
Основная проблема 508 это присутствие на рынке Мазда 6 в этой же ценовой нише.
Якщо вони в одну ціну, то навіть не уявляю чим Мазда краща окрім міфічної теплої ламповості
Хоча це риторичне питання в нашій країні якщо тут у нас люди цілі теми на форумі створюють щоб переконатись чи не вважатимуть їх геями якщо куплять француза
Основная проблема 508 это присутствие на рынке Мазда 6 в этой же ценовой нише.
Якщо вони в одну ціну, то навіть не уявляю чим Мазда краща окрім міфічної теплої ламповості
Хоча це риторичне питання в нашій країні якщо тут у нас люди цілі теми на форумі створюють щоб переконатись чи не вважатимуть їх геями якщо куплять француза
ну, надо наверное сравнивать по комплектациям. а так, лично мне, мазда нравится в салоне больше, без вот этих сенсоров и экранов везде
Основная проблема 508 это присутствие на рынке Мазда 6 в этой же ценовой нише.
Якщо вони в одну ціну, то навіть не уявляю чим Мазда краща окрім міфічної теплої ламповості
Хоча це риторичне питання в нашій країні якщо тут у нас люди цілі теми на форумі створюють щоб переконатись чи не вважатимуть їх геями якщо куплять француза
ну, надо наверное сравнивать по комплектациям. а так, лично мне, мазда нравится в салоне больше, без вот этих сенсоров и экранов везде
Ты сидел в 508 с топе? Он же весь в красивом натуральном дереве. Мазда 6 хороша в салоне и снаружи, мне нравится, но не сравнить имхо )
Классное авто. Необычное, безрамочные двери, дизель на 180 коней - ему хватает, лифтбек. Но мое мнение - это авто для людей овер 180 ростом - с моим 174 я сижу низко, обзор плохой.
Стильная машина. Мне показалось, что такую нужно брать эмоциями и максимально от неё получать удовольствие)) То есть нельзя умом выбирать)))
все свои авто брал эмоциями....а нет...последнюю практичностью )
где то на оболони, в соседних домах со мной, такое обитает, вижу раз в 2-3 дня.
внешне интересный, не обычный...не будет ли внешность надоевшей через года 2, ХЗ. в данный момент чисто внешне нравится.
продать будет тяжелее пассата, но легче кадиллака.
Классное авто. Необычное, безрамочные двери, дизель на 180 коней - ему хватает, лифтбек. Но мое мнение - это авто для людей овер 180 ростом - с моим 174 я сижу низко, обзор плохой.
тестил такой 508св в топ версии ГТ, красавец! при хорощей цене закрыл бы глаза и купил)
Но мое мнение - это авто для людей овер 180 ростом - с моим 174 я сижу низко, обзор плохой.
Але якщо треба зі зростом 180+ сісти позаду... Може в універсалі норм, але в седані (чи це ліфтбек був?) у вікно просто нічого не видно, воно нижче лінії очей.
Дизайн з усіх боків вогонь - спереду, ззаду, збоку, зсередини.
Мені зараз нове авто не потрібне, але якщо було б - цілком можливо, що 508 розглядав би. При виборі між ним та маздою 6 - майже 100% це був би пиж, хоча у мазди теж дизайн гарний. Але у пижа ще кращий
...
Якщо вони в одну ціну, то навіть не уявляю чим Мазда краща окрім міфічної теплої ламповості
Хоча це риторичне питання в нашій країні якщо тут у нас люди цілі теми на форумі створюють щоб переконатись чи не вважатимуть їх геями якщо куплять француза
ну, надо наверное сравнивать по комплектациям. а так, лично мне, мазда нравится в салоне больше, без вот этих сенсоров и экранов везде
Ты сидел в 508 с топе? Он же весь в красивом натуральном дереве. Мазда 6 хороша в салоне и снаружи, мне нравится, но не сравнить имхо )
я не люблю дерево но дело не в этом, мне архитектура салона пежо/ситроен не нравится
Классное авто. Необычное, безрамочные двери, дизель на 180 коней - ему хватает, лифтбек. Но мое мнение - это авто для людей овер 180 ростом - с моим 174 я сижу низко, обзор плохой.
тестил такой 508св в топ версии ГТ, красавец! при хорощей цене закрыл бы глаза и купил)
кого ты обманываешь
...
ну, надо наверное сравнивать по комплектациям. а так, лично мне, мазда нравится в салоне больше, без вот этих сенсоров и экранов везде
Ты сидел в 508 с топе? Он же весь в красивом натуральном дереве. Мазда 6 хороша в салоне и снаружи, мне нравится, но не сравнить имхо )
я не люблю дерево но дело не в этом, мне архитектура салона пежо/ситроен не нравится
Пошел посчитал в конфигураторе Активный круиз даже в топе отсутствует, надо дозаказывать пакет "безпека". Получилось 1 092 000 Ушел с сайта