Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
Schwabler 30.12.2020 09:21 пишет: Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
А зачем новые столбы если уже обмусолили 100500 раз, что проблема не со столбами, а с основанием на которых они были? На основаниях нынче свежый шов по "крышке" от сварки, все закрашено. Столбы те что и были на мосту.
На мою думку ці терміни пов'язані з зносом цеху Більшовика і роботами на його місті. І 22й рік може бути дуже оптимістичним. І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
maksym 26.01.2021 14:04 пишет: І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
maksym 26.01.2021 14:04 пишет: І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой.
maksym 26.01.2021 14:04 пишет: І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
maksym 26.01.2021 14:04 пишет: І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
не твоя відірвали від кормушки, от і злиться.
2021-02-1 Предупреждение №2 (2 круг). 4.3.б) клевета и провокации. AlMat.
maksym 01.02.2021 13:39 пишет: И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
Компенсации пострадавшим автомобилистам выплатили или же подрядчик открыто заявил: нефиг шастать, сами виноваты? Чья б корова мычала про личное и восприятие реальности.
octob 02.02.2021 05:06 пишет: Так ти не торгував тут та на інших автофорумах ксівами КМДА за старої влади?
Та що ж ви такі незручні питання їм задаєте. Крім Дарницького мосту "сильні госпідарники" повністю побудували і Жулянський шляхопровід і розв"язки на Житомирці. ЗІ. а з друзями ксівобариг з зеленими олівцями взагалі негарно виходить