Доброго времени суток! Читал похожие темы, расспрашивал всех кого мог. Прошу совета у Форума.
Ситуация следующая: моя мама попала в ДТП,ехала утром себе на работу, вдруг как снег на голову...в нее в бочину вылетает шкода румстер, из дворового выезда. Легкий шок, вызвали полицию, оформили дтп, звонок в ск, подьехали в ск "Виновника" "Тасс",потом приехал их эксперт, пофоткал...прошла неделя- полторы...они оценили вердикт 15 800 грн
Для справки, авто Шевроле Авео 2007 г.в. Нам только ремонта насчитывают в гаражных мастерских от 18.000 до 22.000 без стоимости з/ч.
Вообщем вот так, я конечно понимаю что вроде как и легко отделались, все целы, а машина это железо...но как починиться теперь? Виновник говорит что он не видел ее, так как ему обзор закрыла другая машина, и ему нужно было проехать...
Мы впринципе новые и не рассматривали, но в наш цвет найти очень сложно, синенькие, но другого оттенка еще + - есть. Еще там пострадал порог и стойка, все рихтовщики даже без покраски называют большую сумму за дефектовку от 200-250 $ до 10000 грн смотря где. Вопрос какие действия если идти в суд? Независимая экспертиза, и потом суд с ск или виновником? Хочеться конечно сделать и ездить, но до аварии она то выглядела нормально, теперь уже и при продаже уже будет стоять как лада...
Сделать независимую экспертизу, забрать предложенную сумму у страховой виновника и подавать на самого виновника в суд (после суда, где виновника признают виновным). С адвокатом заключить договор и включить его услуги в исковую сумму.
gorr 24.12.2020 12:47 пишет: Сделать независимую экспертизу, забрать предложенную сумму у страховой виновника и подавать на самого виновника в суд (после суда, где виновника признают виновным). С адвокатом заключить договор и включить его услуги в исковую сумму.
Вы думаете независимый эксперт насчитают много больше? Там две двери под замену, с износом 70% - это копейки. Если есть повреждения ЛКП, покраску тоже не посчитают, и что там останется? Открутить-прикрутить двери, потянуть стойку, и всё? Крышу правда не особо видно на фотке.
Ps. Двери на разборке 2000-3500 в разных цветах, вот там и искать.
Сделать независимую экспертизу Заплатить эксперту. Сделать на *белом* СТО машину,( с бумагами на з.ч. и роботы) Заплатить СТО. забрать предложенную сумму у страховой виновника и подавать на самого виновника в суд (после суда, где виновника признают виновным). С адвокатом заключить договор Заплатить адвокату и включить его услуги в исковую сумму. Подправил. )
Очень легко и без особого геморроя. Свои похождения описывал в этой теме Лично у меня была подобная ситуация с моим авто (Opel Astra G 2008 г.) В задницу въехал слегка зазевавшийся водитель на Рено Мегане. Вначале страховая насчитала какую-то смешную сумму, но после подключения юриста (ссылки на компанию - по линку) в разумные сроки изменила свое решение и доплатила необходимую для ремонта сумму. В результате, даже немного осталось, так что все в выигрыше.
Советую Вам поступить так же. Насколько я понял, такие "древние" авто как у нас - "клондайк" для таких фирм и почти беспроигрышное дело.
ura71 24.12.2020 13:24 пишет: Сделать независимую экспертизу Заплатить эксперту. Сделать на *белом* СТО машину,( с бумагами на з.ч. и роботы) Заплатить СТО. забрать предложенную сумму у страховой виновника и подавать на самого виновника в суд (после суда, где виновника признают виновным). С адвокатом заключить договор Заплатить адвокату и включить его услуги в исковую сумму. Подправил. )
и буду ждать как виновник пошлет лесом снова в страховую за баблом.
деталь с износом 70% меняется на новую - увеличение балансовой стоимости авто за счет потерпевшего
з.ы. блин, когда у нас уже произойдет революция в страховках авто? отдал машину на СТО (пусть даже на выбор страховой) и через неделю-две забрал отремонтированную. После чего сел да поехал. А то вот эти качели: тут платим, тут не платим, тут износ, а тут голубь насрал.
з.ы.ы. кстати, можете обратиться в свою страховую ГО. Вполне вероятно, что ваша можешь более реалистично оценить повреждения.
В ответ на: когда у нас уже произойдет революция в страховках авто?
Когда изменят закон об ОСАГО и в принципе уберут понятие износа. Страховка должна возместить фактический ущерб, и если деталь не может быть отреставрирована - то должна быть заменена на аналогичную. Нет аналогичной БУ? Значит, на новую. Но это уже точно не должно быть головняком потерпевшего, как сейчас...
А сейчас, самый разумный вариант, поручить общение со страховой аутсорс-компании, которая за долю малую решит проблему намного эффективнее и без головняка для потерпевшего...
Полностью поддерживаю. И можно виновнику сначала показать это решение, может, он добровольно заплатит. А пока не изменят закон про ОСАГО - никто не может чувствовать себя защищенным на 100% этим полисом.
Когда изменят закон об ОСАГО и ОСАГО будет стоить от 500 = 14000 грн. в принципе уберут понятие износа. Страховка должна возместить фактический ущерб, и если деталь не может быть отреставрирована - то должна быть заменена на аналогичную. Нет аналогичной БУ? Есть! ( А документики есть? на б.у.) Значит, на новую. Но это уже точно не должно быть головняком потерпевшего, как сейчас... (Пример. Мерс Сондерклассе 126 рын. стоим. 4-6 т$ Столичне шосе, 90 насчитал 140т грн Страховая по миру пойдет. Пока осаго стоит 30$ Не чего не будет .