Alexandr 01.01.2021 22:15 пишет: с цветами еще Форд завещал
Если без сарказма, то ему было выгодно один цвет выпускать на конвейере. Тот же Ситроен в начале 1900-х(или около того) сделал огромную палитру цветов и все люди глазели, потому что было классно))
Alexandr 01.01.2021 22:15 пишет: с цветами еще Форд завещал
Если без сарказма, то ему было выгодно один цвет выпускать на конвейере. Тот же Ситроен в начале 1900-х(или около того) сделал огромную палитру цветов и все люди глазели, потому что было классно))
Alexandr 01.01.2021 22:15 пишет: с цветами еще Форд завещал
Если без сарказма, то ему было выгодно один цвет выпускать на конвейере. Тот же Ситроен в начале 1900-х(или около того) сделал огромную палитру цветов и все люди глазели, потому что было классно))
Абрвалг 30.12.2020 11:20 пишет: новая кемри около 30 ( все примерно), 2018 года можно купить за 20
Я в 2019 Камри 50-ку 2012 года с пробегом 135тыс за 17100$ продал. Причем далеко не самая навороченная комплектация. Правда машина официальная, я первый владелец из салона.
Я в 2019 Камри 50-ку 2012 года с пробегом 135тыс за 17100$ продал. Причем далеко не самая навороченная комплектация. Правда машина официальная, я первый владелец из салона.
Это вопрос религии а не аргументированного выбора. Вон выше профит православненько пересчитали и все довольны.
при чём тут религия? просто кто-то берёт биток из сша, а кому-то это не подходит. мне не подходит, кому-то за счастье. разный рынок покупателей. покупатели битков из сша сектанты ещё те. я одному говорю что развал у тебя может не сделаться, не будет машины в программе или с запчастями будут проблемы. или голый кузов вместо обесшумки. а чел говорит что ему пофиг и глаза горят
Для того, чтобы делать выводы по машине, нужно её поехать посмотреть в живую, а потом на СТО. Кстати, пробег никто не подтвердит. Если она только не обслуживалась на дилере. И то, могли только первое ТО сделать, для галочки.
Это вопрос религии а не аргументированного выбора. Вон выше профит православненько пересчитали и все довольны.
при чём тут религия? просто кто-то берёт биток из сша, а кому-то это не подходит. мне не подходит, кому-то за счастье. разный рынок покупателей. покупатели битков из сша сектанты ещё те. я одному говорю что развал у тебя может не сделаться, не будет машины в программе или с запчастями будут проблемы. или голый кузов вместо обесшумки. а чел говорит что ему пофиг и глаза горят
по факту, по разному бывает. кто-то гайку пол дня ищет где купить. кто-то колёса открутить не может, бо ключи не того размера у нас. кто-то сцепление два месяца, из америки, ждёт подешевле. а у кого-то всё ок))).
Я даже представляю, как люди радовались тому, что это официальная машина с прозрачной историей, а не биток из США)))
Да, парень аж из Винницы в Киев за тей приехал. У его родителей тоже Камри 50ка и он себе такую же искал, у брата Рав4 - потомственные тойотоводы Говорил что осмотрел несколько других камрей и они все в худшем состоянии были. Как протестировал мою - то таки обрадовался и сразу задаток дал.
по факту, по разному бывает. кто-то гайку пол дня ищет где купить. кто-то колёса открутить не может, бо ключи не того размера у нас. кто-то сцепление два месяца, из америки, ждёт подешевле. а у кого-то всё ок))).
Про це можна було переживати на стадії колі піонери в цій галузі протоптували перші стежки до світу битків Зараз у нас вже Челленджерів і Мустангів вміють крутити вже не гірше американців, бо навезли як гівна