Слушайте, а может трое знакомы между собой, и это флешмоб коцка?
- ага, стукнулися "на спор".
Также я абсолютно уверен что оба летуна не пользовались ближним светом в такую погоду. IQ не хватило фарки включить, что,кстати, вполне могло бы предотвратить столкновение изначально.
- але вони ж, можливо, "Увімкнули габарити" , тобто, зробили на 101% все, що могли Ближнє світло - це хай олігархи вмикають.
К чему всё это? Если включённые фары очевидно могут предотвратить столкновение, заблаговременно обозначив движущийся транспорт. Тот же пыж мог издалека увидеть летунов.
Если человек идиот, да ещё и за рулём - ему и вся иллюминация, включая люстру на крыше встречного авто, не поможет принять правильное решение и убедиться в безопасности маневра
Я сильно сомневаюсь, что хотя бы 10% из отписавшихся держат дистанцию около 15м в городе. Да хотя бы 5 Я и сам ее никогда не держал, потому что лезут в щель больше 1.5 м, а самые наглые пытаются даже без поворотника, ещё и возмущаются
На маршрутках им надо ездить.
Причём, водителями!
Я сильно сомневаюсь, что хотя бы 10% из отписавшихся держат дистанцию около 15м в городе. Да хотя бы 5
Смотря какая скорость. Если в пробке тащиться - можно и метр держать. А в левом ряду на скорости и 15 может быть мало.
Подобное ДТП было в Днепре: вот На Набережной 1й и 2й вылетели потом в остановку и убили несколько человек. Так вот : сели оба. (3го там не было правда)
Смотря какая скорость. Если в пробке тащиться - можно и метр держать. А в левом ряду на скорости и 15 может быть мало.
Ну так я о чем? Ни первый ударивший, ни второй не ожидали поворотуна
Я сильно сомневаюсь, что хотя бы 10% из отписавшихся держат дистанцию около 15м в городе. Да хотя бы 5
Смотря какая скорость. Если в пробке тащиться - можно и метр держать. А в левом ряду на скорости и 15 может быть мало.
Есть такое понятие "дистанция по колоне" - самое мудрое наставление, кто знает откуда оно.
Обсудили ? Дальше профильный форум
поддерживаю про "три дебила это сила" - пежо не пропустил и фактически стал виновником ДТП, а два влетевших хотели проскочить зеленый (несоблюдение скоростного режима - про "радар в глазу" идите сразу на... у меня он есть - несертифицированый ) и при ограниченой видимости (попутные поворотуны налево) не снизили скорость а 3-й еще и не соблюдал безопасную дистанцию т.е. считаю при нормальной правовой базе и наличии нормальной судовой системы 2-й и 3-й тоже имели бы шансы получить люлей, а так врядли, т.к. первопричина ДТП есть а дальше копать никто не будет и высчитывать % вины каждого
В городе правило правого ряда не действует уже давно
А когда отменили? Каким постановлением Кабмина?
Бери выше - ВР, и очень давно
Троллинг? Я выше пункт ПДД привел дословно. Там есть что-то про "города"?
Есть, ты просто невнимательно читал. П. 1.1., первый абзац
Также я абсолютно уверен что оба летуна не пользовались ближним светом в такую погоду. IQ не хватило фарки включить, что,кстати, вполне могло бы предотвратить столкновение изначально.
В Логане ДХО включаются автоматически вроде как. Одного вычеркивайте.
Часто проезжаю этот прекресток, и ему аналогичный - Сабурова-Бальзака, где со сторны Бальзака 2 полосы, а с другой стророны 3. Эти перекрестки меня всегда напрягали, они очень большие по периметру и поэтому довольно тяжело контролируются визуально. Опасное место, даже если тебе светит зеленый. А в Пежо полный , он даже и не подумал остановиться на стоп-линии перед поворотом налево.
Часто проезжаю этот прекресток, и ему аналогичный - Сабурова-Бальзака, где со сторны Бальзака 2 полосы, а с другой стророны 3. Эти перекрестки меня всегда напрягали, они очень большие по периметру и поэтому довольно тяжело контролируются визуально. Опасное место, даже если тебе светит зеленый. А в Пежо полный , он даже и не подумал остановиться на стоп-линии перед поворотом налево.
надо туда лежачих для ограничить летучих
Также я абсолютно уверен что оба летуна не пользовались ближним светом в такую погоду. IQ не хватило фарки включить, что,кстати, вполне могло бы предотвратить столкновение изначально.
В Логане ДХО включаются автоматически вроде как. Одного вычеркивайте.
Нет. Дхо во-первых не у всех, во-вторых 20w против 50-55w ближнего света не решает ситуации. Ближний НУЖНО ВКЛЮЧАТЬ! И да, после отсутствия дистанции и адекватной реакции после столкновения - Виновен! В этот раз пронесло идиота, а так бы мог и переехать кого-то, и машин набить после основного ДТП. Такую публику в метро онли можно пускать!
Часто проезжаю этот прекресток, и ему аналогичный - Сабурова-Бальзака, где со сторны Бальзака 2 полосы, а с другой стророны 3. Эти перекрестки меня всегда напрягали, они очень большие по периметру и поэтому довольно тяжело контролируются визуально. Опасное место, даже если тебе светит зеленый. А в Пежо полный , он даже и не подумал остановиться на стоп-линии перед поворотом налево.
Драйзера/Бальзака ещё забыл упомянуть,самый стремный,как по мне
20w против 50-55w ближнего света не решает ситуации.
20W светят прямо, 50 светят в асфальт. Днём ДХО достаточно, чтобы обозначить себя. Это раз. По ПДД нет необходимости ездить со светом в городе - это два.
А с остальными тезисами согласен Превышать не надо - вот что решает.
Ни первый ударивший, ни второй не ожидали поворотуна
Второй мог уже видеть ситуацию. Если бы на дорогу смотрел У него зазор по времени был больше, чем у первого.
Лететь через перекресток на любой свет - это уже признак идиотизма, особенно если обзор ограничен поворотунами налево. Жаль, что не все это понимают. Но со временем научатся, кто при помощи тонны отложенных кирпичей (как я на заре водительского опыта), а кто-то вот как красавчики на видео.
А не надо ничего менять. Ситуация есть как есть. Третий бъет в бок уже фактический неподвижный авто. Зачем?
Без всякого злого умысла. Не имел объективной возможности предвидеть возникновение ситуации и вовремя среагировать. Какие есть аргументы против этого?
предположим второй успевает остановится и не бьёт поворотуна (или поворотун успевает проскочить), а третий по прежнему бьёт второго. У третьего по прежнему "Не имел объективной возможности предвидеть возникновение ситуации и вовремя среагировать." Рафик по прежнему неучом не винават?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, тобто, зробили на 101% все, що могли 
Я и сам ее никогда не держал, потому что лезут в щель больше 1.5 м, а самые наглые пытаются даже без поворотника, ещё и возмущаются 
) и при ограниченой видимости (попутные поворотуны налево) не снизили скорость а 3-й еще и не соблюдал безопасную дистанцию
, он даже и не подумал остановиться на стоп-линии перед поворотом налево.
