Запорєбріком набагато чого дешевше коштує ніж в нас, бо мокшанці можуть себе годувати нафтодолларами, а ми ні) Тому платимо податки та обираємо розумно в нашій квітучий країні!
За ці гроші альтернативи звісно є, але до поки коли ЄВРОКАР тримає найвищи ціни для нетерплячих. Як тільки ЄВРОКАР робить знижки на склад - Октахі розлітаються як гарячі пиріжки вмить!
Мы платим не просто налоги, а зверские налоги. Сейчас везде хотят поиметь с народа. И конца края этому не видно. Когда налоги давят горло людям, то это до добра страну не доводит. Я не против платить налоги, но мне не нравится, что в нашей стране осталась коррупция и мы не знаем, куда реально идут наши деньги.
hollywood 08.01.2021 16:47 пишет:
Так само я й придбав свій Кодьяк - за 45 - я не розумів, а от за 38 вже ок)))
Этого мне никогда не понять, точно так же, как Тигуаны по 45.
А ещё давайте не делать культ из Октавии. В этой машине плюсы явно приукрашены, а минусы явно делают её не такой идеальной. Например, самый большой её минус - это балка и жесткая подвеска. Балка там не идеальная, козлит по сравнению с нормальным авто на нормальной подвеске. Но если хочешь больше комфорта, то нужно брать дизель за конский ценник? То есть брать Октаху за 30-ку...при том что на рынке тьма б/у машин, которые в пять голов её выше? За что так любить Октавию?
Я не хейтер, сам выбираю машину в этом бюджете и всё пересмотрел. И реально не догоняю, что в ней такого??? Только разве что новая. Ок, довод. Больше доводов не вижу. Новое через три года станет старым.
Пеший 08.01.2021 21:12 пишет:
lungos 08.01.2021 19:23 пишет: Посмотрел сколько стоят другие авто в этом классе Элантра 2.0 747300 Меган 1.2 682200 Фокус 1.5 атмо 654669 Сивик 1.6 атмо 674900 Королла актив 1.6 атмо 662040
Помоему не так и дорого за каноничную
А что из этого списка лучше каноничной ?Да ещё и за меньшие деньги .
Оно всё за эти деньги так себе. Потому что с нас дерут деньги, начиная от налогов и заканчивая жадностью дилеров. Уверен, что маржа на эти машины дикая. Наш бизнес построен так, что нужно кучу денег дать на налоги, а потом ещё и цену взвинтить, платя сотрудникам маленькую зарплату.
И вообще за эти цены, куча б/У альтернатив. Ума не приложу, почему так надо любить новое, чтобы брать именно эти машины за такие цены.
Alexandr 08.01.2021 21:21 пишет: а что там по 45 уже нужно брать?
Ну ведь брали же такие Тигуаны. Кто-то видит в этом смысл. Я не могу понять, реально.
hollywood 08.01.2021 17:45 пишет: А от і обіцяні знижки:
1,4 8АТ - 22700
А чему радоваться? Вот реально, радоваться скидке на авто прошлого года? Так ведь при продаже, люди будут смотреть на год выпуска. Что эта скидка? Лучше бы нормальные цены давали сразу.
Ездил я на Леоне 1.5тси, что бы он аж куда-то ехал, не заметил.
Вы ездили на менее мощной версии этого мотора. Инфокар в обзоре Октавы утверждает, что между вариантами 1.5TSI с разной мощностью есть существенные отличия. В частности, на младшем - цикл Миллера на частичных нагрузках, отключение половины цилиндров, ну и в целом ориентация на экономичность.
Не знаю как вас, а меня тест удивил. Пересмотрел много тестов, т.к. помимо кроссовера, ещё смотрю и на эту Октавию. И только Инфокар сказал, что она плохая по подвеске, потому что жесткая. Надо самому ехать на тест-драйв. И какой то вообще осадочек от теста остался. Ярику там всё не так, и сзади места не вагон, и в Тойоте Королле его много. Разве может такое быть, что в Королле столько же места, что и в Октавии? Короче впервые за тест, захотелось поставить дизлайк. Но не поставил, потому что Паша про двигатели нормально рассказал.
весь mqb по подвеске какашка и не важно балка там или многорычажка
Не знаю как вас, а меня тест удивил. Пересмотрел много тестов, т.к. помимо кроссовера, ещё смотрю и на эту Октавию. И только Инфокар сказал, что она плохая по подвеске, потому что жесткая. Надо самому ехать на тест-драйв. И какой то вообще осадочек от теста остался. Ярику там всё не так, и сзади места не вагон, и в Тойоте Королле его много. Разве может такое быть, что в Королле столько же места, что и в Октавии? Короче впервые за тест, захотелось поставить дизлайк. Но не поставил, потому что Паша про двигатели нормально рассказал.
весь mqb по подвеске какашка и не важно балка там или многорычажка
Оригінальна європідвіска Гольфа шикарна А от ППД таки погіршує комфорт, факт
Не знаю как вас, а меня тест удивил. Пересмотрел много тестов, т.к. помимо кроссовера, ещё смотрю и на эту Октавию. И только Инфокар сказал, что она плохая по подвеске, потому что жесткая. Надо самому ехать на тест-драйв. И какой то вообще осадочек от теста остался. Ярику там всё не так, и сзади места не вагон, и в Тойоте Королле его много. Разве может такое быть, что в Королле столько же места, что и в Октавии? Короче впервые за тест, захотелось поставить дизлайк. Но не поставил, потому что Паша про двигатели нормально рассказал.
весь mqb по подвеске какашка и не важно балка там или многорычажка
Оригінальна європідвіска Гольфа шикарна А от ППД таки погіршує комфорт, факт
для хорошего асфальта да, но нам это не грозит ближайшее время
Я нв 7-му Гольфі не їздив, але на Пассаті і Супербі у таксі в Європі шику не відчув. На Октаві також. Рівними дорогами нормально, на вибоїнах і стиках жорстка.