Всех приветствую. Может уважаемое автоюа поможет советом. Продал ухоженный Хай 2008 года знакомому, честно говоря за почти 2 года и 55000км она мне надоела , проблем никаких не было, вот просто надоело. Я как Murzik меняю машины каждый год , эта задержалась. Бюджет район 20ки, надо простое и надежное, планируется в будущем за границу кататься( на Хайе ездил в Албанию в 2019), смотрю мастодонты - ГХ 2007-2008, Прадо тех же годов, ну и Акура МДХ 2008-2012. ГХ и Прадо потому что Тойота( не ломается ) Живые экземпляры стоят серьёзных денег на риа, кто их покупает по 25 Может Вензу взять, но опять же 2 года назад не зашла мне как то. Из свежих Инфинити QX60 вариатор коробка, вроде как отзывы так себе по ним, не надежно. Форд Едж 3,5 автомат подходит, но салон не заходит вообще мне, да и как-то холоден я к Фордам. Новые вообще не рассматриваются как и дизель( была Каптива в 2018 г), больше дизель не возьму 100%. Какие мысли? Кузов только кроссовер, привык уже , живу за городом.
Если на год, то можно и QX брать, он в таком бюджете будет самый свежий и комфортный.
Прадо это будет 120, есть сомнения в наличии живых экземпляров за вменяемые деньги. ИМХО Прадо последний вариант в списке перечисленных. Про МДХ вроде только хорошие отзывы. У знакомого был, нее жаловался на него.
Если на год, то можно и QX брать, он в таком бюджете будет самый свежий и комфортный.
Хотелось бы на два года где то взять. Если б не этот нежный вариатор на нем На Хайе привык иногда и нажать на педальку
Прадо это будет 120, есть сомнения в наличии живых экземпляров за вменяемые деньги. ИМХО Прадо последний вариант в списке перечисленных. Про МДХ вроде только хорошие отзывы. У знакомого был, нее жаловался на него.
Да Акура хороший вариант, но живых почти нет или 24 000 за 2008 г Катался пару дней назад в Ровно, вариант 2012 г с двумя заменёнными дверьми, америкос, 250 пробега чёт меня смущают, едет очень даже неплохо.
Прадо это будет 120, есть сомнения в наличии живых экземпляров за вменяемые деньги. ИМХО Прадо последний вариант в списке перечисленных. Про МДХ вроде только хорошие отзывы. У знакомого был, нее жаловался на него.
Тоже на нее бы смотрел из япов.ну или для разнообразия Европу глянул бы.
Прадо это будет 120, есть сомнения в наличии живых экземпляров за вменяемые деньги. ИМХО Прадо последний вариант в списке перечисленных. Про МДХ вроде только хорошие отзывы. У знакомого был, нее жаловался на него.
Тоже на нее бы смотрел из япов.ну или для разнообразия Европу глянул бы.
А что с Европы? Там же один дизель
Прадо это будет 120, есть сомнения в наличии живых экземпляров за вменяемые деньги. ИМХО Прадо последний вариант в списке перечисленных. Про МДХ вроде только хорошие отзывы. У знакомого был, нее жаловался на него.
Тоже на нее бы смотрел из япов.ну или для разнообразия Европу глянул бы.
А что с Европы? Там же один дизель
А ты бензин берёшь что бы на бензине ездить или газ ставить? И есть ли запросы по расходу?
П.С.; туарег от 2010 года, бензин/дизель/гибрид П.С.2; а что не так с дизелем, почему не хочешь?
...
Тоже на нее бы смотрел из япов.ну или для разнообразия Европу глянул бы.
А что с Европы? Там же один дизель
А ты бензин берёшь что бы на бензине ездить или газ ставить? И есть ли запросы по расходу?
П.С.; туарег от 2010 года, бензин/дизель/гибрид П.С.2; а что не так с дизелем, почему не хочешь?
Та не, я как все на Гбо , на Хайе расход 15-19 газа было, норм было. Туарег нравится, но 3,6 Фси газ с бензом :SMIRK, был Суперб 1,8 тси, продал из за тси. После того как на автобане в Сербии загорелась гирлянда на приборке(Каптива 4 летняя 2.2 д) и с приключениями добрался в Албанию, а потом назад в Украину, зарекся за дизель, кто б мне что не говорил В 2016 г менял на бусе двиг, накрылся сначала тнвд, потом турбина, ну и в конце рукожопы мастера не промыли интеркулер и привет разнос, пробег оригинал был 250 на бусе.
За двадццатку СХ4 , нове ,гарантії. Сів і поїїїїїїїїїхав. Ну і не 20 газу...
БеУ ,хз що там в середині
За двадццатку СХ4 , нове ,гарантії. Сів і поїїїїїїїїїхав. Ну і не 20 газу...
БеУ ,хз що там в середині
Ожидал такой пост Размеры тех новых авто за мой бюджет вообще не подходят. Надо просторный салон чтобы был, у меня два пацана в Хайе кипишь наводили, что они творить будут в Сх4 . Нет, новое не вариант, я готов в рулетку сыграть с б/у. Вот только выбрать не могу
За двадццатку СХ4 , нове ,гарантії. Сів і поїїїїїїїїїхав. Ну і не 20 газу...
БеУ ,хз що там в середині
Ожидал такой пост Размеры тех новых авто за мой бюджет вообще не подходят. Надо просторный салон чтобы был, у меня два пацана в Хайе кипишь наводили, что они творить будут в Сх4 . Нет, новое не вариант, я готов в рулетку сыграть с б/у. Вот только выбрать не могу
Лотку на кришу
xc60 америкос Т6 под газ
xc60 америкос Т6 под газ
как с надежностью у нее
...
А что с Европы? Там же один дизель
А ты бензин берёшь что бы на бензине ездить или газ ставить? И есть ли запросы по расходу?
П.С.; туарег от 2010 года, бензин/дизель/гибрид П.С.2; а что не так с дизелем, почему не хочешь?
Та не, я как все на Гбо , на Хайе расход 15-19 газа было, норм было. Туарег нравится, но 3,6 Фси газ с бензом :SMIRK, был Суперб 1,8 тси, продал из за тси. После того как на автобане в Сербии загорелась гирлянда на приборке(Каптива 4 летняя 2.2 д) и с приключениями добрался в Албанию, а потом назад в Украину, зарекся за дизель, кто б мне что не говорил В 2016 г менял на бусе двиг, накрылся сначала тнвд, потом турбина, ну и в конце рукожопы мастера не промыли интеркулер и привет разнос, пробег оригинал был 250 на бусе.
Тогда РХ ещё посмотри, наверное оптимальный выбор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, проблем никаких не было, вот просто надоело. Я как Murzik меняю машины каждый год 
, эта задержалась. 
) 
, живу за городом.
В 2016 г менял на бусе двиг, накрылся сначала тнвд, потом турбина, ну и в конце рукожопы мастера 
не промыли интеркулер и привет разнос, пробег оригинал был 250 на бусе.
