Есть Пежо 508, всё было хорошо до тех пор пока пару раз не получил "по зубам" на наших дорогах. После этого очень чувствуется что машину ведёт вправо.
Пробег не огромный - 90 тысяч. Развал делал дважды в разных местах - говорят что ОК. Диагностику ходовой делал трижды в разных местах - говорят что всё ОК. Резину менял местами + менял лето/зима, резину не жрет.
1. Каковы будут предположения по неисправности (рулевая рейка)? 2. Куда обратиться за ремонтом?
Вопрос связан с тем, что езжу так уже долго и это очень достало. НО не хочу отдавать машину тупым мастерам типа официалов из "ВІДІ Авеню" или "Илта на Печерске".
Был на СТО Краснова: говорят что "НАВЕРНОЕ нужно обращаться к специалистам по рулевым рейкам". Посоветуйте СТО с нормальным отношением и адекватными мастерами по этому вопросу.
tanay 05.10.2020 22:48 пишет: Есть Пежо 508, всё было хорошо до тех пор пока пару раз не получил "по зубам" на наших дорогах. После этого очень чувствуется что машину ведёт вправо.
Пробег не огромный - 90 тысяч. Развал делал дважды в разных местах - говорят что ОК. Диагностику ходовой делал трижды в разных местах - говорят что всё ОК. Резину менял местами + менял лето/зима, резину не жрет.
1. Каковы будут предположения по неисправности (рулевая рейка)? 2. Куда обратиться за ремонтом?
Вопрос связан с тем, что езжу так уже долго и это очень достало. НО не хочу отдавать машину тупым мастерам типа официалов из "ВІДІ Авеню" или "Илта на Печерске".
Был на СТО Краснова: говорят что "НАВЕРНОЕ нужно обращаться к специалистам по рулевым рейкам". Посоветуйте СТО с нормальным отношением и адекватными мастерами по этому вопросу.
Обрати внимание на температуру правых колес. У меня було пожожее, оказалось переднее колесо было явно теплее левого и тянуло вправо. Вопрос решился разборкой суппорта и смазкой направляющих.
tanay 05.10.2020 22:48 пишет: Есть Пежо 508, всё было хорошо до тех пор пока пару раз не получил "по зубам" на наших дорогах. После этого очень чувствуется что машину ведёт вправо.
Пробег не огромный - 90 тысяч. Развал делал дважды в разных местах - говорят что ОК. Диагностику ходовой делал трижды в разных местах - говорят что всё ОК. Резину менял местами + менял лето/зима, резину не жрет.
1. Каковы будут предположения по неисправности (рулевая рейка)? 2. Куда обратиться за ремонтом?
Вопрос связан с тем, что езжу так уже долго и это очень достало. НО не хочу отдавать машину тупым мастерам типа официалов из "ВІДІ Авеню" или "Илта на Печерске".
Был на СТО Краснова: говорят что "НАВЕРНОЕ нужно обращаться к специалистам по рулевым рейкам". Посоветуйте СТО с нормальным отношением и адекватными мастерами по этому вопросу.
После того как поездил, прикоснись руками к дискам. Какой горячее. Диагностика, развал и прочее делается в статике, а в динамике может клинить суппорт, что на подъемнике не увидишь.
О, всем спасибо. По поводу подклинивания тормозов я сразу подумал. Настолько проникся возможной проблемой, что купил инфракрасный термометр Не оно... Да и причина, вероятно, известна - всё проявилось после парочки ям в поездке по Украине.
Разные СТО при осмотре не заметили проблем по ходовой, а это, скорее всего, исключает вариант и с тягами..
Я потому и переживаю, что "проблема не видна на поверхности", а значит поиск причины может быть головняком. И не всегда СТОшники хотят не "срубить бабла", а качественно решить вопрос. Буду идти в Master Service.
У меня было подобное, от удара на пару мм согнуло переднюю стойку, тянуло немного все время, развал и прочие танцы не помогали, пока не поменял передние стойки на новые.
Есть такие СТО по французам, одно МАС на Северной, второе СитиФрансСервис на Азербайджанской. Когда ездил на Ситрике, а потом на Пыже, то только там обслуживал.
ostapets_michail 13.01.2021 22:56 пишет: Есть такие СТО по французам, одно МАС на Северной, второе СитиФрансСервис на Азербайджанской. Когда ездил на Ситрике, а потом на Пыже, то только там обслуживал.
На Ситифранс если проблема сложнее чем плановое ТО, ехать не стоит.