autoua
×
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів

Яркий пример жлоба СА (3/3)

may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: sarbkiev]
      12 января 2021 в 22:27 Гілками

sarbkiev 12.01.2021 21:33 пишет:

они половину улицы проехали



Та хоч усю
В повороті лансер зобов'язаний пропустити ТСа вперед.
sarbkiev 10.01.2021 23:42 пишет:

с какого там ряда заехал лансер,
дотягивай до конца и не влезут со второго! А если влезли



Правильно - далі він "заїжджає" і "влазить" під бордюр, і власне йому 13.1 як з куща.
Що складного?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 8471
С нами с 14.07.2004

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: may]
      12 января 2021 в 22:51 Гілками

may 12.01.2021 17:50 пишет:


Навіщо? Здійснював поворот ліворуч з крайнього положення згідно вимог п.10.4. Лансер, порушивши цей пункт, створив мені перешкоду для руху (див. визначення), що спричинило зіткнення через недотримання ним безпечного інтервалу.





А также поясление лансера:
рухався прямо по вул.... в крайній правій полосі, зліва від мене рухався ТС дуже близько, що спричинило зіткнення через недотримання ним безпечного інтервалу.

И к этому прикладывается схема ДТП, где поворот даже не показан, а только улица с расположением ТС и размерами и разметкой, где видно лансер четко в полосе и автомобиль ТС левыми колесами на разделительной линии.

Ну и полиция, разумеется, выписывает протокол на лансера и дело уходит в суд.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: Нафаня]
      13 января 2021 в 09:07 Гілками

Нафаня 12.01.2021 22:51 пишет:

автомобиль ТС левыми колесами на разделительной линии.



Ото ж бо! Щоб витримати безпечний інтервал ТС має через суцільну тікати на зустрічну. А Лансер - всього-навсього не пхатися (ззаду) туди де не влазить...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
36 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7962
С нами с 18.06.2013

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: may]
      13 января 2021 в 09:27 Гілками

may 13.01.2021 09:07 пишет:

Нафаня 12.01.2021 22:51 пишет:

автомобиль ТС левыми колесами на разделительной линии.



Ото ж бо! Щоб витримати безпечний інтервал ТС має через суцільну тікати на зустрічну. А Лансер - всього-навсього не пхатися (ззаду) туди де не влазить...


Так ланцер уже пол улицы как влез, это ТС не влазит

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
30 лет за рулем, Szczecin, Poland
Сообщения: 2003
С нами с 09.01.2016

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: Kyg1]
      13 января 2021 в 09:37 Гілками

этот мир всегда был полон бычья. в америке негры. у нас рогули.
сегодня бляхер, парковался по всей парковке, начал задом в меня здавать, ещё и сигналил. в европе такое бычьё хотя бы маргинализировано, как мне кажется. а у нас, после совка, рогули чувствуют себя прекрасно.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: sarbkiev]
      13 января 2021 в 10:12 Гілками

sarbkiev 13.01.2021 09:27 пишет:

ланцер уже пол улицы как влез




Дай відповідь на просте питання - Він "влазив" (до речі, з порушенням 10.6) для чого?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил *
46 лет, Киев
Сообщения: 639
С нами с 21.10.2015

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: may]
      13 января 2021 в 10:42 Гілками

may 13.01.2021 10:12 пишет:

sarbkiev 13.01.2021 09:27 пишет:

ланцер уже пол улицы как влез




Дай відповідь на просте питання - Він "влазив" (до речі, з порушенням 10.6) для чого?



Якби вони притерлися коли лансер влазив - був би винен лансер. А от далі цілком була би вина ТС.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: FourWheel]
      13 января 2021 в 12:27 Гілками

FourWheel 13.01.2021 10:42 пишет:

А от далі цілком була би вина ТС.



І який пункт ПДР він має виконати щоб уникнути ДТП?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
36 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7962
С нами с 18.06.2013

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: may]
      14 января 2021 в 11:15 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

may 13.01.2021 10:12 пишет:

sarbkiev 13.01.2021 09:27 пишет:

ланцер уже пол улицы как влез




Дай відповідь на просте питання - Він "влазив" (до речі, з порушенням 10.6) для чого?


Так он не помешал никому, когда влазил со второго ряда, ТС уже к этому моменту стоял... но это не суть!
Это вообще бульвар, напомнить сколько перекрестковпересечений ПЧ на бульваре?


Так он не помешал никому, когда влазил со второго ряда, ТС уже к этому моменту стоял. но это не суть

Змінено sarbkiev (11:31 14/01/2021)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
45 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 5667
С нами с 09.02.2004

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: Kyg1]
      14 января 2021 в 12:39 Гілками

ну, получается, что те, кто с Леси налево (из крайнего левого ряда) мостятся на поворот, обычно сами дураки? Ибо если тебе налево и прямо - то надо занимать положение правее (и ехать по стрелке), тудой, куда влез со второго ряда на видео. А те, кто на разворот - занимают два рядя левее (того, кто стал максимально справа). Как на знаке.
Вот только народ обычно выстраивается в ДВА, а не в ТРИ ряда, один на разворот, один на поворот и прямо, и - место для непонятно чего.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
36 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 7962
С нами с 18.06.2013

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: Andrey-Mil]
      14 января 2021 в 12:45 Гілками

Andrey-Mil 14.01.2021 12:39 пишет:

ну, получается, что те, кто с Леси налево (из крайнего левого ряда) мостятся на поворот, обычно сами дураки? Ибо если тебе налево и прямо - то надо занимать положение правее (и ехать по стрелке), тудой, куда влез со второго ряда на видео. А те, кто на разворот - занимают два рядя левее (того, кто стал максимально справа). Как на знаке.
Вот только народ обычно выстраивается в ДВА, а не в ТРИ ряда, один на разворот, один на поворот и прямо, и - место для непонятно чего.


Когда ТС снимал видео, там еще знака движение по полосам не было, но полностью согласен с выделенным.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
38 лет (17 лет за рулем), Ирпень
Сообщения: 15986
С нами с 12.08.2008

Re: Яркий пример жлоба СА [Re: sarbkiev]
      14 января 2021 в 12:56 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

sarbkiev 14.01.2021 12:45 пишет:

Andrey-Mil 14.01.2021 12:39 пишет:

ну, получается, что те, кто с Леси налево (из крайнего левого ряда) мостятся на поворот, обычно сами дураки? Ибо если тебе налево и прямо - то надо занимать положение правее (и ехать по стрелке), тудой, куда влез со второго ряда на видео. А те, кто на разворот - занимают два рядя левее (того, кто стал максимально справа). Как на знаке.
Вот только народ обычно выстраивается в ДВА, а не в ТРИ ряда, один на разворот, один на поворот и прямо, и - место для непонятно чего.


Когда ТС снимал видео, там еще знака движение по полосам не было, но полностью согласен с выделенным.



ТСу нужно было правее становиться
А так получилось, что у него помеха спрвва

ТСу нужно было правее становитьсяА так получилось, что у него помеха спрвва


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів
Додаткова інформація
0 користувачів і 11 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  LordAmid, AlMat, BorisB, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 9906

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія