+Страховые все чаще не жалуют бляхеров (У владельцев транспортных средств с иностранной регистрацией все чаще возникают конфликты со страховыми компаниями) ссылка
Ign 10.01.2021 17:41 пишет: Знакомый дальнобойщик рассказывал как купил машину в Европе. На СТО работает куча наших. Они ему и говорят - вон чувак продет машину, ты с ним поговори услышь цену, но не покупай, у него близиться время очередного ТО которое очень дорогое. Так и случилось перед ТО француз продал ему машину дешевле чем хотел изначально.
У Польщі було так само в 2017 б5 купився бувшим нашим співвітчизником, котрий там легалізувався за 3 500 чи більше євро + робив страховку/техогляд для експлуатації в ЄС. З Перемишля до нас на експорт такі машини йшли вартістю до 1000 євро, максимум 1500.
P.S Колись чув інтерв'ю - бляхер пропонував ставити на облік авто просто на підставі того, що він на авто приїхав та має ключ
То в нього ж немає документів на авто, верблюд завозив на собі машину, тут робилися ксерокопії документів, дублікати номерів. Оригінали документів та номери поверталися, наприклад, в Польщу, де машина знімалася з обліку, а залізо продовжувало їздити в Україні. Тож так і думає, як йому хочеться.
vitna 10.01.2021 21:32 пишет: +Страховые все чаще не жалуют бляхеров (У владельцев транспортных средств с иностранной регистрацией все чаще возникают конфликты со страховыми компаниями) ссылка
У знакомого была ситуация- догнал он в бляхера. Причём по первичным прикидкам ущерба было ну где на 1к баксов, тот есно сразу кричит денег давай. Мой знакомый говорит не не у меня нормальная страховая и нулевая франшиза, все выплатит. Бляхер после этого погрустнел и согласился на сто баксов что у знакомого были с собой.
У знакомого была ситуация- догнал он в бляхера. Причём по первичным прикидкам ущерба было ну где на 1к баксов, тот есно сразу кричит денег давай. Мой знакомый говорит не не у меня нормальная страховая и нулевая франшиза, все выплатит. Бляхер после этого погрустнел и согласился на сто баксов что у знакомого были с собой.
эм... а за что 100 баксаф?? )))) заплатил бы знакомый 425 грн штрафа в казну и фсе. А бляхеру телефон страховой - и адью. з.ы. 85 баксов экономия
эм... а за что 100 баксаф?? )))) заплатил бы знакомый 425 грн штрафа в казну и фсе. А бляхеру телефон страховой - и адью. з.ы. 85 баксов экономия
У знайомого мазда 6 років 3+ вже їздить тут на «бляхах», бита/перебита та рихтована/частинами фарбована (прораб). Страхова двічі йому виплачувала за пошкодження внаслідок ДТП. За наслідки для винуватців не знаю. А от мені, коли була машина на укрреєстрації по дорученню, страхова відмовила, бо не власник. Так шо може і добре, що на 100 у.о. обійшлося.
Интересно, если бы Украина была членом ЕС со времени каденции Виктора Андреевича, на что многие надеялись в свое время, в каком русле шел бы сейчас разговор о евробляхах?
maxsakh 14.01.2021 20:16 пишет: Интересно, если бы Украина была членом ЕС со времени каденции Виктора Андреевича, на что многие надеялись в свое время, в каком русле шел бы сейчас разговор о евробляхах?
Як дорожче і швидче продати свою шестирічну/після дтп машину "євробляхеру" з бананової країни, що розвивається, і взяти нову))
maxsakh 14.01.2021 20:16 пишет: Интересно, если бы Украина была членом ЕС со времени каденции Виктора Андреевича, на что многие надеялись в свое время, в каком русле шел бы сейчас разговор о евробляхах?