самая бестолковая опция после цифровой приборки, у меня на пассате был точно такой же "массаж" хрень полная
А у меня в S4 эта фича была просто прекрасна.
и нафига это все, когда есть вот такая красота S90 хотя, там v60 cc есть тыц
постоянно на трассе встречаю новые ауди с матрицей и они всё равно слепят
Знаєте, це насправді дуже сміливе твердження. Хоча я теж кілька разів засліплював своїм адаптивним світлом зустрічку... коли забував перевети його з постійного на адаптивне
Насправді ж є один дуже показовий момент по засліпленню для власника такого світла з яким не посперечаєшся - кількість моргань зустрічного транспорту Я перший рік теж переживав, що а може я дійсно сліплю іноді... Але коли за 7 років використання адаптивного дальнього мені жодного разу не сигнальнули зустрічники, то я дозволю собі досить авторитетно заявити, що ви перебільшуєте (ну може там якась локальна бракована партія десь попалась в Ауді як дуже малоімовірний варіант) Для порівняння, через американське світло в Хайлендері, доки я його не попросив опустити на сервісі, свого часу мені ледь не кожен зустрічник блимав/врубав дальнє.
Якби така проблема існувала б, то про неї вже трубили б всі журналісти по всьому розвиненому світові
Знаєте, це насправді дуже сміливе твердження. Хоча я теж кілька разів засліплював своїм адаптивним світлом зустрічку... коли забував перевети його з постійного на адаптивне
Насправді ж є один дуже показовий момент по засліпленню для власника такого світла з яким не посперечаєшся - кількість моргань зустрічного транспорту Я перший рік теж переживав, що а може я дійсно сліплю іноді... Але коли за 7 років використання адаптивного дальнього мені жодного разу не сигнальнули зустрічники, то я дозволю собі досить авторитетно заявити, що ви перебільшуєте (ну може там якась локальна бракована партія десь попалась в Ауді як дуже малоімовірний варіант) Для порівняння, через американське світло в Хайлендері, доки я його не попросив опустити на сервісі, свого часу мені ледь не кожен зустрічник блимав/врубав дальнє.
Якби така проблема існувала б, то про неї вже трубили б всі журналісти по всьому розвиненому світові
мне вообще моргали только когда на поло китайские лед лампы поставил( каюсь, но убрал на следующий день), больше за всю жизнь не припомню такого. так что это не показатель
Хорошие сиденья что там что там. Если не важно кожа/не кожа то по эргономике они точно хороши, по крайней мере нигде не видел чтобы жаловались. ПС Какие же все мы разные) я бы на сиденья в последнюю очередь смотрел и то не уверен что смотрел бы.
мне вообще моргали только когда на поло китайские лед лампы поставил( каюсь, но убрал на следующий день), больше за всю жизнь не припомню такого. так что это не показатель
Так може ви просто нікого не сліпили, нє?
Я кажу що це показник, бо спецом же навів приклад свого Хайлендера - реально перші кілька років (десь з 2008 по 2012, потім перейшов до офіціалів і попросив опустити фари) мені ну от якщо об"єктивно і не прибріхувати, то вночі кожен четвертий-п"ятий зустрічник блимав ніби я на дальньому їду. Тому показник
Цікаве порівняння з одним із основних конкурентів. Соррі за запорєбрік. Абстрагуймося) Здивований вердиктом по підвісці... Думав будуть хвалити більше сх-5...
Здивований вердиктом по підвісці... Думав будуть хвалити більше сх-5...
Згоден. Я теж так думав.
я тести СХ5 на 19 колесах ужасная и некомфортная подвеска
поэтому в видео говорят правду я был в шоке от подвески на 19 колесах у сх5. сугубо мой опыт теста.
я тести СХ5 на 19 колесах ужасная и некомфортная подвеска
А на 17х тестили? Лучше?
На Тиге подвеска жесткая, но это оправдано ее поведением....
я тести СХ5 на 19 колесах ужасная и некомфортная подвеска
А на 17х тестили? Лучше?
На Тиге подвеска жесткая, но это оправдано ее поведением....
у них машины только на 19
Кіпріот, дай статистику продажів по Тігуану за 2020 по місяцях чи загалом якщо маєш. І якщо є, то що по бензину і по дизелю. Дякую!
В Україні? Краще я ща рік лам, але к січні. Ок?
Кіпріот, є вже статистика за 2020? Краще помісячна)
Кент который живет в Германии тестировал на замену своему Опель. Говорит таки тяжело за длительный тестдрайв привыкнуть к этим сенсорам, да и немецкие продаваны ему сказали, что и им, и клиентам это не нравится. Но в принципе немцы довольно консервативны, так что их мнение не очень показательно.
А мне на эти сенсоры как-то нейтрально, т.к. климат обычно у меня стоит в авто и я его вообще не трогаю, а с рулем там вроде все продумано сделано - отклик, рельеф. Кто в курсе если не брать навигационную систему (самая минимальная это Навігаційна система "Discover Media") можно будет выводить карту с мобилы, через CarPlay, на приборную панель?
На передню панель поки карти карплея не виводяться, на жаль... Ще пару питань по роботі карплею, а саме по роботі телефону через карплей: 1) Чи можна виключити якось телефон/звук телефону під час юзання навігатора (вейза чи гугля)? Ситуація: хтось в машині спить, і не хочеться щоб раптово на увесь салон задзвонив телефон. 2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?) Ситуація: як їдеш не сам, то не завжди зручно говорити при всіх. При підключенні просто через блютуз для цього просто варто підняти слухавку саме з телефону фізично. При роботі через карплей навіть при підняті слухавки з самого телефону звук все-рівно йде на динаміки авто. Хелп коротше.
UPD:
По п.1: В налаштуваннях можна увімкнути режим не турбувати, але то тільки від повідомлень. Дзвінки все-рівно йдуть. Звук їх можна прикрутити регулюванням рівня звуку під час дзвінка, але здається такий рівень буде до наступної поїздки і нового запуску двигуна. Перевірю. По п.2: Так розумію, що карплей цього (розмови через сам телефон) не передбачає, так як все робиться для підвищення безпеки, тобто щоб телефон зайвий раз не чіпати... Як можна вирішити проблематику зараз спробував: просто відчепити шнурок від телефона під час дзвінка і дочекатися 1-2 сек поки телефон перепідключиться через блютуз, далі вже знімати трубку з самого телефону, тоді розмова піде через трубку безпосередньо... Не самий зручний метод, але працює... Може ще хтось щось підкаже чого я не знаю/не врахував... Буду вдячний. Писав це ще в окремій темі, але там активності немає, тому перепитав ще тут...
2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?)
Я роблю так - піднімаю слухавку на самому телефоні, а потім на екрані того ж телефону змінюю в режимі розмови (в мене на Xiaomi - кнопка "Динамік") на "Телефон".
Хвастайтесь уже, кто успел заказать тигуан со скидочкой?
2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?)
Я роблю так - піднімаю слухавку на самому телефоні, а потім на екрані того ж телефону змінюю в режимі розмови (в мене на Xiaomi - кнопка "Динамік") на "Телефон".
Дякую, гляну ще раз уважно. Але на скільки пам'ятаю, то кнопка динаміка на яблофоні не з'являється навіть при підняті слухавки на самому телефоні...
2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?)
Я роблю так - піднімаю слухавку на самому телефоні, а потім на екрані того ж телефону змінюю в режимі розмови (в мене на Xiaomi - кнопка "Динамік") на "Телефон".
Дякую, гляну ще раз уважно. Але на скільки пам'ятаю, то кнопка динаміка на яблофоні не з'являється навіть при підняті слухавки на самому телефоні...
Нажаль, чи на щастя, не маю справ з технікою Apple. Але впевнений, що він також вміє та може так перемикати виводи звуку. Можете поекспериментувати з безпровідними навушниками. Зателефонувати на інформаційну лінію вашого оператора, знайти кнопку та поперемикати вихід звуку.
2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?)
Я роблю так - піднімаю слухавку на самому телефоні, а потім на екрані того ж телефону змінюю в режимі розмови (в мене на Xiaomi - кнопка "Динамік") на "Телефон".
Дякую, гляну ще раз уважно. Але на скільки пам'ятаю, то кнопка динаміка на яблофоні не з'являється навіть при підняті слухавки на самому телефоні...
З'являється, верхня праворуч, з шести іконок, називається "Speaker". На неї натискаєш та обирааєш те як хочеш говорити: телефон / навушники / блутус авто
...
Дякую, гляну ще раз уважно. Але на скільки пам'ятаю, то кнопка динаміка на яблофоні не з'являється навіть при підняті слухавки на самому телефоні...
З'являється, верхня праворуч, з шести іконок, називається "Speaker". На неї натискаєш та обирааєш те як хочеш говорити: телефон / навушники / блутус авто
Спробував ще раз. Якщо підіймаю трубку на шнурку, то отримаю таку менюшку з такими кнопками. Права верхня динамік. Дає можливість переключити з динаміків авто на динамік голосного зв'язку телефону. Все. Тобто все-рівно всі все чують... Що я не так роблю?
...
З'являється, верхня праворуч, з шести іконок, називається "Speaker". На неї натискаєш та обирааєш те як хочеш говорити: телефон / навушники / блутус авто
Спробував ще раз. Якщо підіймаю трубку на шнурку, то отримаю таку менюшку з такими кнопками. Права верхня динамік. Дає можливість переключити з динаміків авто на динамік голосного зв'язку телефону. Все. Тобто все-рівно всі все чують... Що я не так роблю?
О, все так робиш, але схоже що на шнурку телефон не дає перемкнутись.
А якщо ти підеш в Settings - Accessibility - Touch і глянеш що у тебе в Call Audio Routing, і спробуєш поставити спікер?
Є у мене підозра що магнітофон після коннекту шнурком вважає що небезпечно відповідати по телефону, і єдиний безпечний спосіб розмовляти, це як раз через динаміки авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я перший рік теж переживав, що а може я дійсно сліплю іноді... Але коли за 7 років використання адаптивного дальнього мені жодного разу не сигнальнули зустрічники, то я дозволю собі досить авторитетно заявити, що ви перебільшуєте (ну може там якась локальна бракована партія десь попалась в Ауді як дуже малоімовірний варіант)
