Лансер довольно сбитый и рулиццо хорошо. Сравнивая с новой Октавией и Меганом вторым - дык лансер нервно курит
Тема не раскрыта ... Что ты имел ввиду? Меган рулица лутше Лансера?
Не тут получилось немного видать не точно. Я имел в виду качество афто вцелом. Материалы, эргономика, качество сборки. Лансер на ходе не проверил ышо. Позже как нить!
Ну Октавия вторая - это тот же пятый Гольф внутрях. Просто добротный немецкий афто. Также внутрях мне понравился и Меган. Он теперь больше похожь на немца. Сбитые сиденья!!!
Не тут получилось немного видать не точно. Я имел в виду качество афто вцелом. Материалы, эргономика, качество сборки. Лансер на ходе не проверил ышо. Позже как нить!
Ну Октавия вторая - это тот же пятый Гольф внутрях. Просто добротный немецкий афто. Также внутрях мне понравился и Меган. Он теперь больше похожь на немца. Сбитые сиденья!!!
Ну если критерий
Он теперь больше похожь на немца
, то Лансер таки не понравится! Ибо на немца 100% не похож! Что не может не радовать!
Точно так же смотрится. Сам собирался Меган брать, сравнивал. Ну и в Лансере, по крайней мере в моём, НЕТ вставок под дерево!
Снаружи то она смотрицца неплохо. Я согласен. Но посидев внутрях и помацав... Вообщим есть на форуме один соучаснег, который тоже посидел внутрях Лансера - отказался от его покупки. Хотя намеревалси.
Не знаю, мне не мешает и не раздражает... Ночью видно отлично!
НУ ессесно видно, иначе нах тогда подсвечивать. Я говорю об эстетической стороне. Это как китайские панасоаники когдато сверкали множеством лямпачек!!
Похоже, что Ваш Лансер с убитой выхлопной!Только с чего бы это, вроде рановато... Или на каком нить дермеце работает, вот и повышенная шумность... Уже многими говорилось, что в Лансере движка НЕ СЛЫШНО!
Может это из-за того, что я сел после своей Ауди??
А мне понравилось... Ну и что?
Ну я заметил, что у тебя розовые очки на лансер!! Тут нимагу ничем возразить. Тока ради любапытсва я пачитал форум на лансер клюбе. дык там недовольных тоже прилично!
Так Вы согласны, что у Лансера подвеска надёжней, чем у Мерса?
Ни в коем случае. Во первых пусть лансер сперва поездит столько и так как уезжают мерсы. А во второх сравни массы афто и их комфорт (работы подвески)
Ну Славута ещё проще, но надёжности это ей не прибавило! Поищите причину в чём то другом. Например в качестве...
Ну Славута в данных рейтингах не участвует. Я говорю про реальный рейтинг. Почитай отзывы про лансер. Стук рейки - это высокое качество?? А вообще фин. результаты концерна мицубиши говорят об уровне доверия потребитеоя. Вроди как пытаюцца из кризиса выйти. В то время как отмирающий немецкий афтопром бьет рекорд за рекордом по продажам. Странно..
Снаружи то она смотрицца неплохо. Я согласен. Но посидев внутрях и помацав... Вообщим есть на форуме один соучаснег, который тоже посидел внутрях Лансера - отказался от его покупки. Хотя намеревалси.
Ну на вкус и цвет - товарищей нет! А качество материалов - примерно одинаковое...
НУ ессесно видно, иначе нах тогда подсвечивать. Я говорю об эстетической стороне. Это как китайские панасоаники когдато сверкали множеством лямпачек!!
Хммм.. Странно... Не вижу ничего не эстетического...
Может это из-за того, что я сел после своей Ауди??
Да хоть после Бентли! Я часто на Супер-Б катаюсь, так там движок шумнее, хоть и не на много! В Лансере, на холостых, движок ВООБЩЕ не слышно! Сидишь, как на диване, перед телевизором!
Ну я заметил, что у тебя розовые очки на лансер!! Тут нимагу ничем возразить. Тока ради любапытсва я пачитал форум на лансер клюбе. дык там недовольных тоже прилично!
Ну розовых очков у меня как раз то и нет. Перечитайте мои отчёты. А недовольных всюду хватает. Вон и на форуме БМВ не все довольны...
Ни в коем случае. Во первых пусть лансер сперва поездит столько и так как уезжают мерсы. А во второх сравни массы афто и их комфорт (работы подвески)
Сравнивал. Лансер таки табуретка. О чём в своих отчётах и писал. Однако за управляемость чем то расплачиватся надо! А рулицца Лансер - дай бог так Мерсовской цешке! По крайней мере - не хуже!
Ну Славута в данных рейтингах не участвует. Я говорю про реальный рейтинг. Почитай отзывы про лансер. Стук рейки - это высокое качество??
Я не только отзывы читал, но и с мастерами на Нико беседовал. Причём в неформальной обстановке! Да. Факт. Стуки рейки иногда встречаются. Заводской брак. Меняют по гарантии. Ещё и суппорта иногда стучат. Тоже факт. Тоже лечится. В сумме эти оба дефекта бывали у 7-8 машин из 100. Ну и что? Где здесь плохое качество?
А вообще фин. результаты концерна мицубиши говорят об уровне доверия потребитеоя. Вроди как пытаюцца из кризиса выйти. В то время как отмирающий немецкий афтопром бьет рекорд за рекордом по продажам. Странно..
Ну финрезультаты - вопрос тёмный и к конкретной модели автомобиля отношения не имеет...
Сравнивал. Лансер таки табуретка. О чём в своих отчётах и писал. Однако за управляемость чем то расплачиватся надо! А рулицца Лансер - дай бог так Мерсовской цешке! По крайней мере - не хуже!
Кому то может такая табуреточность (особенно на наших дорогах) и не нравиццо. А Цешка таки рулиццо хорошо. Но при этом и комфортно. Плюс она поболее Лансера.
Я не только отзывы читал, но и с мастерами на Нико беседовал. Причём в неформальной обстановке! Да. Факт. Стуки рейки иногда встречаются. Заводской брак. Меняют по гарантии. Ещё и суппорта иногда стучат. Тоже факт. Тоже лечится. В сумме эти оба дефекта бывали у 7-8 машин из 100. Ну и что? Где здесь плохое качество?
Ну прально стук в новом афто - это высшее качество. ты прав!! Тока мастера на фирменном СТО - это как раз те люди которые дают "объективную" информацию!
Ну финрезультаты - вопрос тёмный и к конкретной модели автомобиля отношения не имеет...
Это не темный вопрос. А как раз объективный показатель доверия потребителя к продукции того или иного концерна. Ведь мы голосуем свои кошельком. И если не нравиццо - то фиг кто купит.
уважаемый Банзай, вы так говорите о лансере (скажу от себя да авто неплохое, правда реальная стоимость его меньше должна быть, но наша страна.... - это японские жигули, без обид так как ключевое слово японские, больше того я ездил на нем, и скажу даже понравилось..просто смотря с чем сравнивать) словно вы на нем проездили тыщ 100-150 а вот рядом ветка об отчете о первой тысячи!-) как-то смешно-) 1000 км это меньше месяца умереенной езды...индивид выводы об авто надо делат на пробеге граздо большем повторюсь я не говорю что плохое авто, но и не сравниваю лансер с мерседесом..понимаете ли...если б мерс и в 3 раза ломался чаще...то владельцы мерсов не пересели б на лансер ..ОНИ Б МЕРС ремонтировали) имидж и комфорт знаете ли-)
Кому то может такая табуреточность (особенно на наших дорогах) и не нравиццо. А Цешка таки рулиццо хорошо. Но при этом и комфортно. Плюс она поболее Лансера.
Да, рулится не плохо, не спорю. Да побольше. Да комфортней. НО! За цену цешки можно купить ДВА Лансера. По этому я бы их не сравнивал...
Ну прально стук в новом афто - это высшее качество. ты прав!! Тока мастера на фирменном СТО - это как раз те люди которые дают "объективную" информацию!
Ну брак у всех производителей бывает... А по поводу обьективной информации от мастеров. Так я к ним не с улицы пришел. Просто я сам когдато в автобизнесе работал. Знакомства остались. Вот и воспользовался....
Это не темный вопрос. А как раз объективный показатель доверия потребителя к продукции того или иного концерна. Ведь мы голосуем свои кошельком. И если не нравиццо - то фиг кто купит.
Я это к тому, что Мицу не только легковушки делает! И даже не столько легковушки. У них основная продукция - оборонка. Танки, например, двигатели и т.д. Так что, в данном случае, фин. результат тут показателем падения спроса именно на легковушки быть не может...
уважаемый Банзай, вы так говорите о лансере (скажу от себя да авто неплохое, правда реальная стоимость его меньше должна быть, но наша страна.... - это японские жигули, без обид так как ключевое слово японские, больше того я ездил на нем, и скажу даже понравилось..просто смотря с чем сравнивать) словно вы на нем проездили тыщ 100-150 а вот рядом ветка об отчете о первой тысячи!-) как-то смешно-) 1000 км это меньше месяца умереенной езды...индивид выводы об авто надо делат на пробеге граздо большем повторюсь я не говорю что плохое авто, но и не сравниваю лансер с мерседесом..понимаете ли...если б мерс и в 3 раза ломался чаще...то владельцы мерсов не пересели б на лансер ..ОНИ Б МЕРС ремонтировали) имидж и комфорт знаете ли-)
Пардон, но не я начал эти сравнения! Внимательней читайте ветку!
Эх Николай. У нас реальная стоимость на все афто должна быть меньше. Гондурас однако. Про разницу мерса и Лансера я пытаюсь объяснить Банзаю. Исходя из того, что разные задачи между ними стоят. Хотя в рейтинге надежности их сравнивают!
Я не хочу сказать, что Лансер - плохая машинка. Но так как ее описывает Банзай - я не согласен. Практически любой хозяин так опишет свою машинку!!
Эх Николай. У нас реальная стоимость на все афто должна быть меньше. Гондурас однако. Про разницу мерса и Лансера я пытаюсь объяснить Банзаю. Исходя из того, что разные задачи между ними стоят. Хотя в рейтинге надежности их сравнивают!
Я не хочу сказать, что Лансер - плохая машинка. Но так как ее описывает Банзай - я не согласен. Практически любой хозяин так опишет свою машинку!!
И очень хорошо, что не согласен! Может из нашего спора кто то зделает правильные для себя выводы! Очень плохо, когда кругом сплошной "одобрямс"!
Против чего хочу возразить так это против шумной работы двигателя! У меня двигатель почти не слышен до 3500-4000 оборотов, а на ХХ вообще не о чем говорить! Многие люди, кого приходилось подвозить, стоя на перекрестках спрашивали: "Мы что заглохли?" Думаю что на Лансере двигатель такой же по шуму, знаю что на 2.0 ставят такие же.
вот что что а двигатель очень тихий!!!! особенно если сранвивать с ланосом-)
Возможно что-то с выхлопом было и не то. Каюсь, в этом вопросе может дал маху! Ну с Ланосом сравнивать нинада!!!
Возможно что-то с выхлопом было и не то. Каюсь, в этом вопросе может дал маху! Ну с Ланосом сравнивать нинада!!!
А почему? Вон, на лансеровском форуме сравнивали. и ничё, намана... Даже у Ланоса некоторые приимущества нашли...
Енто какие?
Енто какие?
Разгон до сотни, например у Ланоса 1,6 лучьше...
А вообще фин. результаты концерна мицубиши
"концерн" имеет хорошие результаты подкачало только одно предприятие концерна - Мицубиши Моторс!
говорят об уровне доверия потребитеоя. Вроди как пытаюцца из кризиса выйти. В то время как отмирающий немецкий афтопром бьет рекорд за рекордом по продажам. Странно..
Тут надо сказать, что ММС - это единственный японский автопроизводитель, который терпит убытки. Все остальные - получают неплохую прибыль. А рекорд за рекордом бьют не немцы, а Тойота!
аааа так он легче
аааа так он легче
Он не только легче, но уже, да и движок по моему на 8 сил мощьнее...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ибо на немца 100% не похож! Что не может не радовать! 
Поищите причину в чём то другом. Например в качестве... 
Не вижу ничего не эстетического... 
Думаю что на Лансере двигатель такой же по шуму, знаю что на 2.0 ставят такие же.
