2 года = 24 месяца. 500тык/24 ~= 20,83 тык в месяц мес ~= 30 дней 20.83тык/30 = 0,694
получается, что для создания такого пробега за 2 года необходимо каждый день проезжать по 700 километров каждый день.
Может так опечатка закралась, т.е. не 500 тык, а 50?
получается, что для создания такого пробега за 2 года необходимо каждый день проезжать по 700 километров каждый день.
Может так опечатка закралась, т.е. не 500 тык, а 50?
При этом если хотя-бы 10-20 дней в год не наезжать эти 700 (а так и будет, аварии, ремонты), то в итоге в остальные дни прийдётся наезжать ещё больше. Каждый день. На протяжении 2-х лет. Без выходных. Короче, товарисч явно заврался.
2 года = 24 месяца. 500тык/24 ~= 20,83 тык в месяц мес ~= 30 дней 20.83тык/30 = 0,694
получается, что для создания такого пробега за 2 года необходимо каждый день проезжать по 700 километров каждый день. Может так опечатка закралась, т.е. не 500 тык, а 50?
Уже писал. Это такси! Ездят 3 водителя в 3 смены... Для такого режима эксплуатации вполне реальный пробег!
получается, что для создания такого пробега за 2 года необходимо каждый день проезжать по 700 километров каждый день.
Может так опечатка закралась, т.е. не 500 тык, а 50?
При этом если хотя-бы 10-20 дней в год не наезжать эти 700 (а так и будет, аварии, ремонты), то в итоге в остальные дни прийдётся наезжать ещё больше. Каждый день. На протяжении 2-х лет. Без выходных. Короче, товарисч явно заврался.
Ну если Вы ездите по 20 -30 км в день, и ремонтируетесь после аварий, то это Ваши проблемы. Я например, в обычном режиме по городу, накатываю около 100 км в день.Это в среднем, а бывает и до 200 км, если по делам надо сьездить. А если в командировку еду, то могу и тысячу за сутки легко накатать... Так что не надо судить обо всех по себе. Это и к "заврался" тоже относится...
Для такого режима эксплуатации вполне реальный пробег!
нет не реальный. Вообще не реальный. постоянная скорость движения 30км/ч. всегда, круглосуточно. не может такого быть. средння скрость движения по Киеву составляет около 20-25км/ч. Но как только ты отошел на два часа покушать тебе нужно уже ехать 75км/ч, что не возможно потому что невозможно впринципе - пробки, светофоры, пИсать в конце концов, иногда нада и заказы не круглые сутки. так что не выдумывай.
Для такого режима эксплуатации вполне реальный пробег!
нет не реальный. Вообще не реальный. постоянная скорость движения 30км/ч. всегда, круглосуточно. не может такого быть. средння скрость движения по Киеву составляет около 20-25км/ч. Но как только ты отошел на два часа покушать тебе нужно уже ехать 75км/ч, что не возможно потому что невозможно впринципе - пробки, светофоры, пИсать в конце концов, иногда нада и заказы не круглые сутки. так что не выдумывай.
Товаристч... Вот только не надо рассказывать сколько такси за смену проезжает. Я, когда пару месяцев без работы сидел, сам грачёвкой подрабатывал. Пробег никогда не был меньше 200 км, а очень часто приближался к 300! Так что 500-600 км в день для такси, которое ездит в две смены - нормальный пробег! А если в три - то и больше!
"Славута ещё проще, но надёжности это ей не прибавило! "
У Славуты гораздо меньше случаев поломки, когда она не может сама уехать...
"у Лансера подвеска надёжней, чем у Мерса?"
У трамвая еще надежней...)))
"В сумме эти оба дефекта бывали у 7-8 машин из 100. Ну и что? Где здесь плохое качество?"
)))))))))))
7-8 случаев сифилиса на 100 трахнутых женщин - это много или мало? :-)
7-8 случаев - это 7-8 процентов брака!!! Это ОГРОМНЫЙ процент!
"Славута ещё проще, но надёжности это ей не прибавило! "
У Славуты гораздо меньше случаев поломки, когда она не может сама уехать...
"у Лансера подвеска надёжней, чем у Мерса?"
У трамвая еще надежней...)))
Я так понял это мне адресовано... Меньше чем у чего, у Славуты процент поломок меньше? Не понял! Меньше чем у мерина или чем у Мицыка? В любом случае - насмешил... По утверждению о меньшей надёжности подвески мерина - самого аж приколол...
"В сумме эти оба дефекта бывали у 7-8 машин из 100. Ну и что? Где здесь плохое качество?"
)))))))))))
7-8 случаев сифилиса на 100 трахнутых женщин - это много или мало? :-)
7-8 случаев - это 7-8 процентов брака!!! Это ОГРОМНЫЙ процент!
Это незначительный процент...
Может, для Мицубиши и незначительный процент :-)
Это незначительный процент...
А сколько тогда значительный? у каждого второго авто?
Процент чего? Поломок? Так там ничего не ломается... Просто, в процессе эксплуатации, втулки направляющих передних тормозных суппортов и рулевые рейки начинают издавать неприятные звуки. Кроме звуков - никаких других проявлений этого дефекта не наблюдается. Желающие на форуме Лансера могут почитать лично...
2 Банзай: Про втулки - да, но про рейки? Что-то я не особо упомню, про обильные стучания реек на Лансерах... Не на Лачеттях, случайно, рейки стучали?
2 Банзай: Про втулки - да, но про рейки? Что-то я не особо упомню, про обильные стучания реек на Лансерах... Не на Лачеттях, случайно, рейки стучали?
Ссылку на форуме Лансер клуба дать, или сам найдёшь? Там человек десять жаловалось... Ну и никто не говорит, что это повальная болезнь, просто факты имеют место быть, вот и всё!
Уже писал. Это такси! Ездят 3 водителя в 3 смены... Для такого режима эксплуатации вполне реальный пробег!
, просмотрел.
Правда все равно сложно поверить (впечатляет).
Специально у кума уточнял, он на Баврии далеко не механиком трудится, в каком классе БМВ позиционирует трёшку. Таки в С классе. Ни у мерса ни у бимера авто в D классе нет в принципе...
ты извини, конечно, но енто суть есть чушь. Потому что гольф-класс (С-класс) у бмв - это 1-ая серия. У мерина типа А и В классы относятся к "гольф", но там есть попытки называть это МПВ - типа многофункциональное транспортное средство. А бмв 3 и мерс С никада не были в одном классе с лансером - не выдавай желаемое за действительное. Это чистый D-класс. Такой же как пассат, авенсис, примера, мондео, мазда6, суперБ (хоть он и больше), вектра, лагуна и т.д. Дальше перечислять?
Предлагаю спор на 100 долларов относительно классовой принадлежности мерса С-шки и бмв 3 серии дабы окончательно развеять все сомнения . Если на 100 долларов не хатишь, то предлагаю спор на подсрачник Енто более по-мужски, финансово не обременительно, но очень обидно . "Гадюка не апасная, но сцуко абидная" (с) камеди клаб
З.Ы. Кум, судя по всему, далеко не механик. Либо сисадмин , либо охранник. С такими "обширными" знаниями
фсе английские афтопроизводители давно принадлежат немцам и форду . ну и некоторые типа ТВР русским
Поменять салон - на раз, и скрипеть уже ничего не будет!
Знаешь, а мне смешно это читать. Потому что я удалением скрипов салона занимаюсь профессионально . Салон можно поменять 10 раз (тоже, кстати, денег стоит), а скрипеть все равно будет... Твой оппонент дело говорит относительно отсутствия скрипов - их причина суть есть исключительно дороги нашей Родины . Ко мне по-поводу скрипов обращаюццо разные машины: от таврии и до лексусов с ауди 2-3 года отроду...
у меня единственная притензия к колёсным аркам
там абсолютно лишены демпфирующих материалов филенки, крыша и практически их лишена задняя часть салона . Ну арки - само собой голые...
А вот это - чистый гон! Движка до 3500 вообще не слышно! Только по тахометру и можно понять - работает или нет!
гы пасмеялси ты в чем-то круче лансера каталси? Тока не надо про служебные , засомневался я что-то насчет них после такой крамольной фразы про 3,5 тыщи оборотов
Там задня подвеска, мало того, что многорычажка, так ещё и подруливающая. Достаточно сложный узел...
а ты вникал? какая нах сложность? ты же вроде к сервису отношение имел? Там подвеска простая до безумия. И рычагофф там совсем немного, практически нету насчет подруливания - это типа изменение угла схождения на 0,5 градуса ты называешь подруливанием?
В общем, профанация рулит, я все понял... Сложный узел, блин...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я например, в обычном режиме по городу, накатываю около 100 км в день.Это в среднем, а бывает и до 200 км, если по делам надо сьездить. А если в командировку еду, то могу и тысячу за сутки легко накатать... Так что не надо судить обо всех по себе. 
Это и к "заврался" тоже относится... 
Там человек десять жаловалось... Ну и никто не говорит, что это повальная болезнь, просто факты имеют место быть, вот и всё! 
, просмотрел.
. "Гадюка не апасная, но сцуко абидная" (с) камеди клаб
