Кстати, хочу заметить, что не всегда официалы у нас делают свою работу лучше (а бывают случаи, что делают они ее только на бумаге, пока клиент кофе тянет на диванчике) чем рядовые специализырованные сто
Угу, не спорю. Зато у них ответственность есть и история по машине, которую легко получить. А не верить на словах, что обслуживалась норм и нормальными расходниками.
Кстати, хочу заметить, что не всегда официалы у нас делают свою работу лучше (а бывают случаи, что делают они ее только на бумаге, пока клиент кофе тянет на диванчике) чем рядовые специализырованные сто
Угу, не спорю. Зато у них ответственность есть и история по машине, которую легко получить. А не верить на словах, что обслуживалась норм и нормальными расходниками.
Согласен, сам люблю порядок. Но что-то мы забыли о выборе автора.
Кстати, хочу заметить, что не всегда официалы у нас делают свою работу лучше (а бывают случаи, что делают они ее только на бумаге, пока клиент кофе тянет на диванчике) чем рядовые специализырованные сто
Угу, не спорю. Зато у них ответственность есть и история по машине, которую легко получить. А не верить на словах, что обслуживалась норм и нормальными расходниками.
Согласен, сам люблю порядок. Но что-то мы забыли о выборе автора.
Чтобы что-то выбрать, реально нужно нанимать человека. Много лапши продавцы вешают. Нужно чтобы человек реально шарил.
Если брать Шкоду, то я понял, что 1.6 дизель на ДСГ.
Еще правда американца Форд Фьюн хотели бы глянуть. Тоже этих машин у нас как Ланосов стало.
Читал выше про доводы, что 200 тыс км с трасс Европы лучше, что 100 тыс км американца. Но Фьжены есть и по 50-60 тысяч км. Пробег проверяется легко по вину, и видно, сколько было в США при продаже.
Но опять таки, покупатель 200 тыс с Европы и 50-100 тыс с Америки это разные покупатели. Разное отношение, разное ожидания. Но Фьюжн со счетов не сброшен, ввиду его огромной ликвидности в нашей стране.
На 1 странице камрад предложил контакт порядочного человека Пообщайтесь.
У автомобиля из Америки, могут быть скрытые повреждения. О которых узнаешь только на сервисе, а может и не узнаешь. Есть риски. Автомобиль из Европы, увидел, проверил, купил.
Если брать Шкоду, то я понял, что 1.6 дизель на ДСГ.
dq200, удачи!
знаю где живая а7 есть, 120 пробега
Ой, эти истории "кум-сват-брат"...
в смысле?
Если брать Шкоду, то я понял, что 1.6 дизель на ДСГ.
Лучше 2.0
Если брать Шкоду, то я понял, что 1.6 дизель на ДСГ.
Лучше 2.0
лучше 1.8 на механике
Если брать Шкоду, то я понял, что 1.6 дизель на ДСГ.
Лучше 2.0
лучше 1.8 на механике
Механика не может быть лучше!
...
Лучше 2.0
лучше 1.8 на механике
Механика не может быть лучше!
зато надежнее но вообще, если не катать по 50к в год, то 1.8 куда интереснее вариант
Это точно! Здесь недавно камрад взял за 13 000 2015года с таким же пробегом. Только была панорама и диски. Даже салон не пропылесосен. Так, что каждому своё. И что значит пустая? Круиз, климат, монитор, навигация, датчики в шинах, парк троники. Поставь за 250бу диски и за 1000грн камеру и уже фулл)))
а свет??? там, я смотрю - базовый галоген...
50 тыс - это уже пробег довольно большой для Украины...у большинства 30 - 35 тыс. в год...
50 тыс - это уже пробег довольно большой для Украины...у большинства 30 - 35 тыс. в год...
та надо считать. но расход на 1.8 и 2.0 тди максимум на литр будет отличаться, а динамика у бензинки куда лучше. И сзади многорычажка, а не балка
непосредственный впрыск с турбонаддувом...чревато у нас заправкой только 98-м...тогда - да - разница в расходе примерно литр, причем на скоростях за 140 км/ч - бензинка будет уже экономичней дизеля...
непосредственный впрыск с турбонаддувом...чревато у нас заправкой только 98-м...тогда - да - разница в расходе примерно литр, причем на скоростях за 140 км/ч - бензинка будет уже экономичней дизеля...
та 95 обычный туда льется, и все отлично ходит. На 140км/ч думаю как раз дизель будет меньше жрать
как сказать...95 - й у нас и в Европе - разные пряники...при скоростях около 110 - 140 км/ч - будет примерно паритет по расходу...дальше за 140+ дизель будет жрать больше, как по мне...и чем ближе к 180+ - тем больше уже на литр точно...
Лучшая Октавия, это Королла.))
как сказать...95 - й у нас и в Европе - разные пряники...при скоростях около 110 - 140 км/ч - будет примерно паритет по расходу...дальше за 140+ дизель будет жрать больше, как по мне...и чем ближе к 180+ - тем больше уже на литр точно...
ну, у меня просто есть на глазах именно 1.8, 2013 года, 120 пробега. Всю жизнь на 95 + чип, и ниче, пыхтит себе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пообщайтесь.
но вообще, если не катать по 50к в год, то 1.8 куда интереснее вариант
