Авто Astra J, двигатель 1.3CDTI, коробка механика. пробег 180тыс. последние 20тыс появился странный циклический звук на 4 и 5-ой передачах. Звук не громкий, как будто крутится какой-то вал, и задевает за что-то резинове. Кто помнит при совке автобус Икарус, там при езде был такой-же звук при езде очень часто. Звук не прогресирует, появляется только на скорости, как только включаешь 4 или 5 передачу и давишь на газ. Если отпустить педаль газа в движении - звук пропадает, давишь на газ - появляется. выжимаешь сцепление - пропадает. Был на сервисе. на подьемнике заводили машину, переключали передачи и слушали коробку. сказали что звук оттуда, но как-то неуверенно. рекомендовали "забить", так как что бы это пофиксить - нужно снимать коробку, проводить дефектовку, а это долго, дорого и не факт что поможет. Но меня этот звук начинает раздражать. хочу разобраться, куда копать и решить, желательно малой кровью.
Я не спец, но помня устройство коробки предполагаю, что для 4-й или 5-й передачи вал двигается в крайнее положение и, может, сальник какой на исходе (или что там внутри)
Slavik-d 22.01.2021 19:43 пишет: Я не спец, но помня устройство коробки предполагаю, что для 4-й или 5-й передачи вал двигается в крайнее положение и, может, сальник какой на исходе (или что там внутри)
возможно, но почему звук сразу пропадает, если я на 4-5 передаче отпускаю газ, и моментально появляется если я надавлю на тапку, даже совсем чуть-чуть? оно ведь должно шуметь постоянно?
Slavik-d 22.01.2021 19:43 пишет: Я не спец, но помня устройство коробки предполагаю, что для 4-й или 5-й передачи вал двигается в крайнее положение и, может, сальник какой на исходе (или что там внутри)
возможно, но почему звук сразу пропадает, если я на 4-5 передаче отпускаю газ, и моментально появляется если я надавлю на тапку, даже совсем чуть-чуть? оно ведь должно шуметь постоянно?
Нагрузка? У меня как-то на велосипеде лопнула полуось в заднем колесе, если пытался крутить педали - встречал сопротивление жесткое, когда катился накатом - спокойно ехал. Понимаю что пример так себе, но все-же физика может быть схожая
Slavik-d 22.01.2021 19:43 пишет: Я не спец, но помня устройство коробки предполагаю, что для 4-й или 5-й передачи вал двигается в крайнее положение и, может, сальник какой на исходе (или что там внутри)
возможно, но почему звук сразу пропадает, если я на 4-5 передаче отпускаю газ, и моментально появляется если я надавлю на тапку, даже совсем чуть-чуть? оно ведь должно шуметь постоянно?
Нагрузка? У меня как-то на велосипеде лопнула полуось в заднем колесе, если пытался крутить педали - встречал сопротивление жесткое, когда катился накатом - спокойно ехал. Понимаю что пример так себе, но все-же физика может быть схожая
а есть какие-то диагностические приборы, которые могут сказать вердикт до вскрытия? например бош сервис? хочу быть уверенным на 100% что это коробка? одна только процедурв снятия/установки стоит нормальных денег, что бы не оказалось что это "не оно"
Нет такой диагностики. Как вариант поменять масло, благо его там не много, но если гудит вряд ли поможет. Первая мысль - подшипники валов, а там уж вскрытие поможет. Я бы обратился на сервис специализирующийся по коробкам для, хотя бы, первичной диагностики Бывают мастера "слухачи" со стетоскопом, но их мало...
У меня астра Н, пробег 79 тыщ, и та же фигня, уже тыщи 3 как. Коробка мех, кажить F17, заменил масло. При замене стружки в поддоне небыло, подшипник не высыпался. После замены только лучше стала включаться задняя. Но гул не исчез. И появляется он, гул, в любой момент. То неделю езжю без него, то через раз при выборе 4-5 передачи, выше 3000 оборотов. И звук скорее похож на включение турбины, реактивный тихий вой. Склоняюсь ещё к дырке в выхлопной, потому что воет только при нажатии газа. И все равно на педаль сцепления. Найдёшь причину - прошу отпишись.
коробка тоже F17, тоже менял масло, как оказалось, что можно было не менять. стружки не было, масло абсолютно рабочее. Поэтому и не охота ввязываться в снятие коробки и дефектовки. Уж если и ввязываться, то хочется что бы уже точно знать что это в коробке. У меня на турбину не похоже, так как на 4-5 передаче отпустив педаль газа - звук пропадает. нажал - появляется. почему на 1-2-3 передаче этого нет? Сервис тоже не дает 100% гарантию что это коробка
я бы еще смотрел в сторону роликов-натяжителей ремня - у меня было похожее на мазде - звук как завелась турбина в авто - проявлялось нажатием газа и увеличением оборотов от 2500 и выше
Отписываюсь. Был на сервисе, долго крутили все, тестрайвили на различных дорогах. Диагноз таков - предварительно подшипник 2-ного вала, они услышали еще вой и на 3-ей передаче. Но рекомендовали не рубить с горяча. Мол у тебя сцепление на подходе, еще 10-20 тыс максимум. Вот когда нужно будет менять сцепу, тогда и полезем заодно и в коробку, что бы 2 раза не снимать и не платить. А что бы ты ездил все это время без проблем - зальем тебе в коробку присадку, которая уберет шум и даст возможность проездить до ремонта. А если присадка не поможет, тогда будем менять сцпеу и ремонтировать коробку. Короче, я согласился. Теперь нужно проехать км. 500, что бы понять, помогла присадка или нет.
Теж запитаю тут, бо схожа проблема. Опель АСТРА Н, 1,7 кпп F23
Проблема в тому, що на 1-2 передачі при різкому газуванні відбувєються стукіт по корпусу(ніби в лівій частині, та по низу) і присутній невеликий шум/хруст. Якщо плавно розпочинати рух, то нічого такого не відбувається. Але зараз зима, і іноді треба надавити, коли авто буксує, або стоїть під нахилом. Я думаю, що це проблема в якійсь опорі двигуна, але поки мені вдалося потрапити до майстра(лише до одного і в гаражах) на яму, то виявили трішки розбитий задній сайленблок на правому ричагу. Чи може це також створювати таку проблему і стукіт? Чи варто міняти пошкоджений сайлентбок(весь комплект)і далі дивитися/слухати. Але чи дійсно в цьому проблема? Може проблема з КПП?