Пішохід - дебіл. Проектант освітлення - сволота. Хто всрався? Невістка! Хто винен? Водій!
Сумна ситуація.
давеча поймал себя на том что переходя дорогу, даже днем. даже на зеленый, даже в очень хорошо просматриваемом месте кручу башкой как придурошный! надеть капюшон и не вынуть наушники переде переходом даже мысли не возникает! права с 2003 года...
...а так переходят дорогу те, у кого прав нет.
Ще і дякую
Я знаю что сейчас забросают какашками в стиле автоуа, не первый день на форуме. Тем не менее, думаю видос будет поучителен. Раннее утро, дождь, улица Дорогожицкая, многие знают этот переход между кладбищем и телевышкой. Улица освещена не очень хорошо и не удачно. Фонари только с одной стороны проезжей части, перед переходом и за ним, сам переход темный. На камере человека видно гораздо раньше чем в реале. Вышел с не освещенной стороны. Был в капюшоне и подозреваю что в наушниках, так как реакции было ноль даже после объезда. В общем как говорит чык-чырык "просыпался бы с петухами" лет 8 наверное.
Тут надо отметить две вещи, первая - автора однозначно респект молодец! и второе - это абсолютно конченное место - проклятое, я не шучу, это одно из мега опасных мест в Киеве, мож кладбище влият, мож вышка мозги выжигает...Но, там не видно людей - не видно вообще. Был в точно такой же ситуации в 2007 году осень, дождик мелкий, поздний вечер... точно такая же ситуация. Сколько шел? шо за машина? ЗЫЫ кто то там в теме о выборе авто гуторил, что лосиный тест не нужен и это все хрень...покажи ему это видео...
Тут если вникнуть куча мелких факторов сложились, начиная с бессмертного пешехода и дальше: ранее утро, еще не на все 100% собран, пустые дороги и улицы из-за этого едешь в более быстром темпе, плюс это успокаивает кажется что сейчас безопасней поскольку никого нет, ну и сам переход в купе с плохой видимостью, он широкий по 2 полосы в каждую сторону, левая фара у европейцев освещает заметно меньше отсюда почти не видно встречную обочину в особенности через 2 полосы отсюда такое внезапное появление. Реально выход только сбрасывать скорость и смотреть пока не убедишься что переход полностью свободен и на него никто не выходит. Как говориться умные учаться на чужих ошибках, так что мотаем на ус, кейс очень показателен.
согласен про это место.... там практически нихрена не видно никогда, все едут и переходят дорогу где попало.... И еще попробуй выехать из Оранжерейной... тоже все несутся...
Реакция норм. Хорош.
112 лет опыта это тебе не хухры мухры
Уух, после такого наверное надо домой ехать переодевать штаны.
Пешика только по кроссовкам видно,реакция
оооочень частая ошибка, вот так не заметить пешехода. Сам на такое попадался, успел среагировать. Сбавляюсь перед переходами в таких местах. Освещение идиотское до невозможности.
+1 реально, самое страшное, это тупо не заметить, т.е. сбавлять скорость перед ПП обязательно потом будет срачь, про безпечного пешика, который должен был убедиться в бла-бла-бла... но нам от этого не легче будет... ТСу за реакцию +, а за "не предвидел" - кино поучительное
перекресток Копыловской и Сырецкой в темноте , а еще в дождь проедь....
проехал и чо? бл... чем этот перекресток отличается от общей концепции проезда дргуих ПП и перекрестков
Я на трассе в дождь на большей скорости объезжал такого же бессмертного, думал кубарем в отбойник пойду Только там ни один фонарь не работал (да и перехода не было) вообще и тело тупо все в черном... За метров 20 дернуло дальний врубить - повезло, короче. Если бы не рука, щелкнувшая дальний - было бы все по другому 100%. Теперь всегда всю иллюминацию врубаю на подозрительных участках и скорость сбрасываю
надеть капюшон и не вынуть наушники переде переходом даже мысли не возникает! права с 2003 года...
...а так переходят дорогу те, у кого прав нет.
В морозы наделя, таки, капюшон. Так в нём на переходе вертеть головой без толку - приходилось поворачиваться всем корпусом что бы посмотреть вправо-влево...
пешеход дункан маклауд
А вот были бы на пешеходе светоотражающие элементы на одежде - не было бы "лосиного теста" со стороны ТСа.
4.4. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні використовувати світлоповертальні елементи (стрічку, наклейку, жилет тощо) або бути в одязі, який має світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху.
Так они есть у пешехода на задниках кросовок Ну и плюс нужно дополнительное условие: "та в умовах недостатньої видимості"
Недостатня видимість — видимість дороги в напрямку руху менше 300 м у сутінках, в умовах туману, дощу, снігопаду тощо.
А по видео дорогу норм видно, фонари горят, и если будут делать "реконструкцию", эксперт даст легко заключение, что знак ПП и зебру было видно заранее, а поскольку пешеход уже заканчивал переходить дорогу не прокатит тема, что он выбежал на ПЧ
я уже где-то писал что никто так аккуратно не переходит дорогу,как водитель который сегодня пешком... фонари там как-то установлены по дебильному кстати такие поставили когда тут полковые в столб ухайдохались в 6 часов утра но новом авто
Так они есть у пешехода на задниках кросовок
Обувь - это не одежда
Так они есть у пешехода на задниках кросовок
Обувь - это не одежда
Одежда Типи одягу: верхній одяг; нижня білизна; взуття; головний убір аксесуари одягу костюм.
нижня білизна; взуття;
Вот и я думаю, в ПДД нигде не указано, что светоотражатели не могут быть на трусах
нижня білизна; взуття;
Вот и я думаю, в ПДД нигде не указано, что светоотражатели не могут быть на трусах
Так отож
Опасненько, затащил ситуацию, хорошо что обошлось. Курсовая устойчивость есть в комплектации? По видео показалось что помогла немного когда зад начоло закидывать и потом был understeer на передке, возможно просто изза нажатого тормоза одновременно с повернутым рулем.
Курсовая есть, она конечно помогла не много. Кто-то спрашивал какое авто - профильное (Renault Clio 4 поколение хэтч)
Ну по видео именно сложилось впечетление что вследствии резкого маневра ее начало забрасывать, зад поплыл, а потом раз и подровнялась, мне кажетсья на какой то условной ладе или ланос развернуло бы.
Ну по видео именно сложилось впечетление что вследствии резкого маневра ее начало забрасывать, зад поплыл, а потом раз и подровнялась, мне кажетсья на какой то условной ладе или ланос развернуло бы.
Ох, Лада у меня была, но очень давно. Она в принципе рулилась как залитое ведро цементом на колесиках от детской кроватки, так что оценить что было бы на ней сложно. Могу сказать что до полного срыва кормы может и дошло б, если бы вовремя не выкрутил руль в противовес. Нянька хрустнула каким-то из задних колес в перекладке, но тут скорее большую роль сыграла резина и в целом собранность и настройка ходовой как мне кажется.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Только там ни один фонарь не работал (да и перехода не было) вообще и тело тупо все в черном... За метров 20 дернуло дальний врубить - повезло, короче. Если бы не рука, щелкнувшая дальний - было бы все по другому 100%. Теперь всегда всю иллюминацию врубаю на подозрительных участках и скорость сбрасываю 
в столб ухайдохались в 6 часов утра но новом авто 
