не могу решится на выбор. все машины только бенз+4*4 туксон 2.0 динамик, икстраил 2.5-ацента новый туском или старый непонятно тк. 3000 разницы, за что не ясно. иктреил стоит как новый туссан около 830.000
+тусана. дешевле в обслуге вроде как, газ без проблем. лучше салон, тише. много плюшек электронных. гидротрасформатор. но клиренс меньше, тормоз... +нисанна клиренс, надежный двиг, больше салон...вроде меньше расход, динамик лучше намного но салон ппц. электроники просто нет. с гбо проблемы есть.
про аут вообще не знаю...то то же 2.0 4вд. проехал вроде нормально. но говорят кузов ачко, вариатор гамно. салон мне тоже не нравится. главные плюсы-багажник. газ без проблем. клиренс....как оно в обслуге, не знаю
пожалуй выберу все
а что значит в х-трейле нет электроники?
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
по-моему даже одинаковой модификации (поправьте если не туда посмотрел), только прошивками отличаются
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
Он грамматики не знает, а Вы хотите, что бы в машинах что то соображал.
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
да кажется нет. в ауте что то другое, т.к. у икс не слышно про вариатор, а в ауте 2.0 радостно кричали про дополнительный радиатор для варика
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
Он грамматики не знает, а Вы хотите, что бы в машинах что то соображал.
тебя забыли спросить, грамотей. кто ты такой, что бы судить о мне. ты явно вот ущербный и обиженный, но тема не об этом
А что значит у Аута вариатор г-но, если он такой-же как в Х-Трейле
да кажется нет. в ауте что то другое, т.к. у икс не слышно про вариатор, а в ауте 2.0 радостно кричали про дополнительный радиатор для варика
Если правильно помню, то это было в моделях 2010 года, которые ХЛ еще. Но такая поставка авто была только в один год и потом опять доустановили. В новом кузове, да и тот что сейчас в продаже, радиатор должен быть. Стоит у меня он под передней левой противотуманкой, его видно. Т.е. вариаторы там все же одинаковые с Х-Трейлом.
На днях катал Аутлендер. Цены приятные, потому что два раза скидка от прайса. Шара со слов менеджера закончится в конце этого месяца и приедут машины 2021-го года. Я уточнил, новый ли это кузов, но он сказал, что 21-м годом, будет ещё идти этот кузов и без такой скидки.
Смотрели для девушки, которая хочет кроссовер. Общие впечатления, что много машины, но за вполне адекватный ценник. Это на одной чаше весов, а на другой, что он очень скучный. Он уже много лет на рынке, он уже приелся до ужаса.
Понравился ещё Eclipse Cross 1.5T CVT (150 л.с.) за 27 тысяч долларов. Он хоть меньше, особенно по багажнику, но салон не такой уж тесный. Даже сам за собой, уселся вполне нормально. Меня это конечно удивило, ведь машина кажется сильно маленькой. В этом Eclipse Cross больше дизайна, который радует глаз.
Аутлендер вообще уныл, особенно если человек хочет радоваться своей машине. Но несмотря на это уныние, имеет много фарша за свои деньги. Тут уже выбирать, что кому ближе. Я не знаю, взял бы себе Аут или нет.
Аутлендер вообще уныл, особенно если человек хочет радоваться своей машине.
Радість від машини вона ж у кожного своя Ну он Джимні не уныл за ці гроші, але "тріііішки" менш практичний за Аут
Понравился ещё Eclipse Cross 1.5T CVT (150 л.с.) за 27 тысяч долларов. Он хоть меньше, особенно по багажнику, но салон не такой уж тесный. Даже сам за собой, уселся вполне нормально. Меня это конечно удивило, ведь машина кажется сильно маленькой. В этом Eclipse Cross больше дизайна, который радует глаз.
Аутлендер вообще уныл, особенно если человек хочет радоваться своей машине. Но несмотря на это уныние, имеет много фарша за свои деньги. Тут уже выбирать, что кому ближе. Я не знаю, взял бы себе Аут или нет.
Есть такой эклипс свеже купленый (пару месяцев) и есть аут в предыдущем кузове. Возможно не сильно корректное сравнивание, но аут на максималке по комплектации. Эклипс по салону не сильно меньше аута, но багажник конечно значительно меньше. На ходу на голову лучше эклипс, собраннее и понятнее, аут конечно увалень. Звукоизоляция в эклипсе очень гут, в атутах ее до сих пор по сути почему то нет. По расходу экслипс также повеселее, в глухих пробках 10-ка, на ауте от 12 и выше. Ну и приборка уже нового аута как и салон, какое то недоразумение прошлого века.
Понравился ещё Eclipse Cross 1.5T CVT (150 л.с.) за 27 тысяч долларов. Он хоть меньше, особенно по багажнику, но салон не такой уж тесный. Даже сам за собой, уселся вполне нормально. Меня это конечно удивило, ведь машина кажется сильно маленькой. В этом Eclipse Cross больше дизайна, который радует глаз.
Аутлендер вообще уныл, особенно если человек хочет радоваться своей машине. Но несмотря на это уныние, имеет много фарша за свои деньги. Тут уже выбирать, что кому ближе. Я не знаю, взял бы себе Аут или нет.
Есть такой эклипс свеже купленый (пару месяцев) и есть аут в предыдущем кузове. Возможно не сильно корректное сравнивание, но аут на максималке по комплектации. Эклипс по салону не сильно меньше аута, но багажник конечно значительно меньше. На ходу на голову лучше эклипс, собраннее и понятнее, аут конечно увалень. Звукоизоляция в эклипсе очень гут, в атутах ее до сих пор по сути почему то нет. По расходу экслипс также повеселее, в глухих пробках 10-ка, на ауте от 12 и выше. Ну и приборка уже нового аута как и салон, какое то недоразумение прошлого века.
я тоже на днях смотрел эклипс (но не смотрел аут - он мне не интересен вообще, разве что новый отдадут за 250кгрн ) - мне у эклипса не очень понравился салон (по сравнению с конкурентами - в моем случае это карок, кашкай, каджар), но салон вместительный действительно, когда открыл багажник понял почему , знакомый в казахстане эклипс крос катает - очень доволен, но я себе бы не взял скорее всего
Понравился ещё Eclipse Cross
если не ошибаюсь, то он на одной базе с аутлендером. Им бы чуть цены скинуть и брали бы их активней. А так в живую за пару месяцев видел только 2 машины
Теж дивився якось на Eclipse Cross у дилера. Менеджер все класно розказував і показував. Але як подивився оф роуд тест Діяса, як цей крос себе поводить на офроуді, це
Пару дней назад ехал по Южному посту позади Эклипса и не покидал вопрос зачем они он тот спойлер на пол окна заднего сделали. Для заднего зеркала какая-то щель для просмотра остается.
Пару дней назад ехал по Южному посту позади Эклипса и не покидал вопрос зачем они он тот спойлер на пол окна заднего сделали. Для заднего зеркала какая-то щель для просмотра остается.
Кстати...как ни парадоксально, но разделение стекла вообще не мешает заднему обзору. странно конечно, но факт. а вот нашлепка-джойстик управления, какой-то бред иноземной фантазии. как будто что-то положили и забыли забрать
Пару дней назад ехал по Южному посту позади Эклипса и не покидал вопрос зачем они он тот спойлер на пол окна заднего сделали. Для заднего зеркала какая-то щель для просмотра остается.
Но выглядит красиво или по крайней мере необычно.
На дорогах появляется их всё больше.
Пару дней назад ехал по Южному посту позади Эклипса и не покидал вопрос зачем они он тот спойлер на пол окна заднего сделали. Для заднего зеркала какая-то щель для просмотра остается.
он просто не похож на другие авто. Они делают более смелые решения т.к. акцент не на рынок ЕС
Вообщем ситуация ухудшилась. Старые тусоны остались или топы или пп или дурной цвет С икстреилом оказывается проблема с газом. Собственно не с газом, а с клапанами. Отсутствует в начальной комплектации куча мелочей. От юсб для заднего ряда, до камеры с экраном. Все можно добавить но за дурные деньги. Но места много. Сзади удобно.
И вишенка на торте... Новый тусан в комплектации за 840 штук...нет лед... Карты полностью из твёрдого пластика... Пол приборки также. Во что превратится такой салон через год, страшно подумать. Места сзади мало. Цифровая панель(900+) , хз.. Мне не зашла. Убогий тоннель. Из плюсов. Удобно спереди, прикольная в топе приборка. В другой комплектации так себе. Гидротрансформатор и простой мотор. Дизайн внешний отличается. И в первых двух комплектациях чуть хуже. Пороги закрыты, ноги будут чистые. Брать комплект за 840 с таким салном не хо. Брать варик за 900+..тоже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) - мне у эклипса не очень понравился салон (по сравнению с конкурентами - в моем случае это карок, кашкай, каджар), но салон вместительный действительно, когда открыл багажник понял почему 
