Когда я в 2010 году продал свою Октавию, покупатель часа полтора осматривал её со всех сторон, как что и на каких поверхностях бликует, смотрел под определенным углом на "фирменную шагрень", вывернул наизнанку ковролин в багажнике в поиске какой-то "заводской наклейки, которую при ремонте кузова мнут/рвут/снимают". Кстати, он её нашел в девственном состоянии. Замерял толщину краски, слушал ухом как резонирует днище машины при похлопывании по крыше, сличал маркировку на стеклах со своими записями в блокноте и вычислял в какой именно день и какая рабочая смена собирала именно мою машину на Еврокаре.
Сейчас народ бодро берет утоталенные за океаном тачки. Глядя на фото из аукционов я вообще понять не могу что там от машины осталось, в прежние времена "такое" покупали только из-за целого "стакана" с номером кузова чтобы легализовать украденную машину.
Раньше из-за царапины на бампере выносился однозначный вердикт - "битая", а сейчас машина с пострелявшими аирбегами - товар?
За царапину на колпаке мой покупатель хотел скидку в 100 долларов, но я отказался, и он с грустью принял мой отказ.
так это ты жалуешься или радуешься, что люди стали к машинам относится как к машинам, а не члену семьи ( самому важному)?
Я удивляюсь тому, что сейчас и тогда это были одни и те же люди.
все и всё меняется.
а о том хорошо это, машины из америки, или плохо-каждому свое. кто хочет берет, кто не хочет, автосалон или ЕС.
главное, что есть возможность, надеюмь не закроют это дело.
Дело в цене. Отсутствующая "заводская наклейка, которую при ремонте кузова мнут/рвут/снимают" - отличный повод её сбить
ХЕЗ - как сейчас.. Разные покупатели бывают... Я в 2008г продавал авто (5 летка) - тоже был интересный кадр - договорились по телефону - приехал на СТО - что он выбрал (меня оно устроило также, не офицал, но и не в гаражах, к тому же самому было интересно - что обнаружат)))) - там на подъемнике позаглядывали он и 2 механика во все дыры, "остукали" всю толщинамером (внешний вид не был в идеале - но и без крамолы), я даже его за руль (сам сел рядом) на тест вокруг территории пустил. Ничего крамольного или даже рядом - не нашли. Свою хотелку я озвучил + разумный торг по итогу осмотра еще по телефону. После осмотра и тестдрайва он мне называет цену с важным видом - что готов заплатить некую сумму Х - и больше никак. Но в моих представлениях эта сумма Х никак не попадала в формулу цена - разумная скидка на какие либо найденные косяки. К тому же - эту сумму Х мне сходу давали автобизнесмены Чапаевки - без никаких заморочек с "проверками на СТО и т.п. выносом мозга" - сразу на месте. Чуваку отказал. Долго продавать ее не было в планах - поехал на Чапаевку в ближайшие выходные - ХЕЗ - как там происходит - но - заехав с утра и простояв до обеда... машина была продана перекупам за Х + 500 - а те ее сразу продали конечным покупателям - набросив еще 500 сверху. Вот такая сделка в 3 руки прошла - все оформлялось одновременно на месте... Как эти покупатели не нашли мою машину за пол дня без перекупов - не известно... перекуп заработал 500юсд на ровном месте...
Дело в цене. Отсутствующая "заводская наклейка, которую при ремонте кузова мнут/рвут/снимают" - отличный повод её сбить
ага, і мені ще завжди подобалось коли на відмову мене починали переконувати що тепер через ці "жахливі ушкодження" її ніхто не купить і я маю віддати за безцінь тут і зараз, радіючи при цьому як мені пощастило що знайшовся той, хто мене врятував
Вы вспоминаете те года когда 3-5 летнее авто продавалось со скидкой 10-30 % от цены нового и не подходи. Естественно, что покупатель рассчитывал за те деньги получить состояние близкое к идеалу. А сколько сейчас биток выйдет от цены салона? Отож.
Согласен, но посмотрите что покупают сейчас. Из крайности в крайность.
так есть разные запросы: кто-то ищет идеальную 20 летнюю, а кто ищет подешевле. сейчас есть выбор для всех. и раньше битье покупали, но рынок был куда скромнее. у меня все три машины битки.
И сейчас придирчивых хватает))
Сейчас пропихивают законопроект про растаможку, который считает таможенные платежи вне зависимости от цены - марка, год, объем и мощность. Хз хорошо это или плохо, но думаю, если примут, битки отпадут и снова будем торговаться за состояние
Я удивляюсь тому, что сейчас и тогда это были одни и те же люди.
Не факт, я и сейчас таких задротов знаю.
Я удивляюсь тому, что сейчас и тогда это были одни и те же люди.
Знаєш, як в анекдоті про шута, королеву та продажність: «От бачите, ви вже торгуєтесь»
За «халяву» й битки будуть «ідеальним»
P.S А є ті, у кого фінальна сума вийшов менше за очікувану,? Знайомі взяли аналог куги - замість очікуваних 11 вийшло під 14
Сейчас пропихивают законопроект про растаможку, который считает таможенные платежи вне зависимости от цены - марка, год, объем и мощность. Хз хорошо это или плохо, но думаю, если примут, битки отпадут и снова будем торговаться за состояние
даже не читая проект понятно, что он не в пользу пэрэсичного.:). п.с. надо успеть еще машину затащить, пока нэ покращылы.
Я удивляюсь тому, что сейчас и тогда это были одни и те же люди.
Знаєш, як в анекдоті про шута, королеву та продажність: «От бачите, ви вже торгуєтесь»
За «халяву» й битки будуть «ідеальним»
P.S А є ті, у кого фінальна сума вийшов менше за очікувану,? Знайомі взяли аналог куги - замість очікуваних 11 вийшло під 14
что бы вышло как планируешь надо смотреть реально и к той цене, что в мечтах, добавить от 1 до 4 тыс долларов, в зависимости от того какая машина. ну или брать полностью целую, но нет смысла, разве что электричку, их народ украинский спонсирует:).
когда то продавал машину, конечно же отличную и самую надежную в мире тойота:)), так тем резину зимнюю дай( а если нету, то купи), тем "а че двери красились", тем просто "давай дешевле"...по итогу приехал чувак, обошел вокруг машины, проехались где то 1 км, капот не подымался даже...ок говорит, уступи 300 дол и беру. хороший человек.
Так потом эти же люди относятся к завезенному битку, как к новой, и страдают от каждой царапины
когда то продавал машину, конечно же отличную и самую надежную в мире тойота:)), так тем резину зимнюю дай( а если нету, то купи), тем "а че двери красились", тем просто "давай дешевле"...по итогу приехал чувак, обошел вокруг машины, проехались где то 1 км, капот не подымался даже...ок говорит, уступи 300 дол и беру. хороший человек.
Аналогично продавал Тойоту, уже задолбался слушать, что она все по кругу битая и на крыше лежала, и в озере плавала. Продал покупателю, который со мной кружок на ней проехал, без всяких толщиномеров и сто.
что бы вышло как планируешь надо смотреть реально и к той цене, что в мечтах, добавить от 1 до 4 тыс долларов, в зависимости от того какая машина. ну или брать полностью целую, но нет смысла, разве что электричку, их народ украинский спонсирует:).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
