Є потреба взяти жінці авто, ясно що автомат, компактне, і грошей обмаль, буде зичитись на машину. Матіз брати не хочеться. Знайомий планує продавати Ford Fiesta, 2007 чи то 2008 року випуску, 1.4 газ/бензин, автомат. Тільки автомат там робот, чуть пінається коробка, каже що останній раз зчеплення міняв роки 4-5 назад, треба поміняти і зробити адаптацію, як взагалі ці коробки і ці мотори? Хтось стикався саме з цими авто і в конкретному випадку роботом цим та мотором 1.4? На цій машині світ не закінчується, тільки тут є варіант від знайомої людини і за менш-більш адекватною ціною, 4 К, може й чуть менше.
Фієстоводи навіть міняли роботи на механіку, так він їх діставав. В мене була на механіці, та по клубному форуму та спілкуванню з механіками знаю , робот купувати не треба.Тим більше ремонт на підході.
Є потреба взяти жінці авто, ясно що автомат, компактне, і грошей обмаль, буде зичитись на машину. Матіз брати не хочеться. Знайомий планує продавати Ford Fiesta, 2007 чи то 2008 року випуску, 1.4 газ/бензин, автомат. Тільки автомат там робот, чуть пінається коробка, каже що останній раз зчеплення міняв роки 4-5 назад, треба поміняти і зробити адаптацію, як взагалі ці коробки і ці мотори? Хтось стикався саме з цими авто і в конкретному випадку роботом цим та мотором 1.4? На цій машині світ не закінчується, тільки тут є варіант від знайомої людини і за менш-більш адекватною ціною, 4 К, може й чуть менше.
Я не так давно занимался ремонтом такого робота, правда на Fusion. Там все достаточно просто и бюджетно. Робот, конечно, сам по себе не очень в плане быстроты и комфорта, но бояться особо нечего.
Я не так давно занимался ремонтом такого робота, правда на Fusion. Там все достаточно просто и бюджетно. Робот, конечно, сам по себе не очень в плане быстроты и комфорта, но бояться особо нечего.
Та швидкість переключення особливої ролі не грає, не спортивний болід, а для жінки, чим помаліше їхатиме тим краще. А от живучість і ціна ремонту цих коробок якась загадка, інтернету начитався, то пишуть що все норм, то пишуть що така проблемна що треба на механіку переробляти.
Між роботом та їздити на механіці - вибрав би другий варіант )
Робот і так загадкова річ, а тим більше б/в 13 років..
Так я теж вибрав би другий варіант, в принципі на механіці і їжджу. Але тут вибирає жінка, і побажання одне: тільки не механіка... А цю фієсту 2006 чи то 2007 року можна взяти за 3.5 К, тобто нище цін авторіа, і машина навіть в кращому стані ніж те що по дну ринку продається, тому й питаю наскільки боятись цього робота і в скільки стає його ремонт.
Я вам скину тел. механіка з фіеста клубу, це буде правильніше. Він вам в цифрах розповість.
Спс, спілкувався з механіком. Цифрами по ремонту робота налякав гарно ( а ремонт потрібен чи як мінімум зчеплення поміняти, і воно не дешеве), і попри це бажання купити це авто перемагає здоровий глузд і домовився що забиратиму жінці цю фієсту.
а не виникає питання - чому таку гарну машину продаютиь нижче ринку?
Цифрами по ремонту робота налякав гарно ( а ремонт потрібен чи як мінімум зчеплення поміняти, і воно не дешеве)
Весь ремонт этого робота редко дороже штуки баксов. Но таки да. Б\у робт это сильно не лучший вариант для покупки.))
Спс, спілкувався з механіком. Цифрами по ремонту робота налякав гарно ( а ремонт потрібен чи як мінімум зчеплення поміняти, і воно не дешеве), і попри це бажання купити це авто перемагає здоровий глузд і домовився що забиратиму жінці цю фієсту.
Буквально вчера общался с сотрудницей у которой Фиеста (правда уже в новом кузове 2008 или 2009 года) тоже 1.4 на роботе. Пару дней назад еле дотянула до дома, высветилась ошибка коробки. Пробез около 150 тыс.км. На СТО поменяли сцепление, я так и не понял она сама покупала или просто оплатила на станции. С её слов новое сцепление маде ин Франсе чуть больше 6 тыс грн, а маде ин Германи чуть больше 8 тысю грн. Сколько взяли за работу не узнавал. Но ошибка осталась, приговорили актуатор, но новый не могут найти. О его цене я не знаю пока.
приговорили актуатор, но новый не могут найти. О его цене я не знаю пока.
Около 10 К грн.)) Это если мы про новый.
Продають нище ринку тому що її не продають, на авторіа її нема, машина знайомого. За 3400 доларів договорився забрати. Сподіваюсь що в 4500 доларів має з неї получитись ляля.
Там идет обычное сцепление как на механике. Про какие 1000 уе речь, валео Макс ну баксов 200 потолок.
Сделать адаптацию ( периодически это нужно делать, раз в тыщ 30) и ездить до победного. Там может мозг иметь актуатор, ЭБУ, или проводка. Все давно изучено и страшного ничего нет.
Там идет обычное сцепление как на механике. Про какие 1000 уе речь, валео Макс ну баксов 200 потолок.
Сделать адаптацию ( периодически это нужно делать, раз в тыщ 30) и ездить до победного. Там может мозг иметь актуатор, ЭБУ, или проводка. Все давно изучено и страшного ничего нет.
Только снять-поставить коробку 100 баксов. Плюс 200 баксов сцепа + 400 актуатор, плюс работы по самой замене, плюс работы по актуации еще где то 100.)) Уже 800 получилось.)) Если снимать коробку желательно сразу задний сальник коленвала поменять.)) Что бы 2 раза не лазить.
Там идет обычное сцепление как на механике. Про какие 1000 уе речь, валео Макс ну баксов 200 потолок.
Сделать адаптацию ( периодически это нужно делать, раз в тыщ 30) и ездить до победного. Там может мозг иметь актуатор, ЭБУ, или проводка. Все давно изучено и страшного ничего нет.
Только снять-поставить коробку 100 баксов. Плюс 200 баксов сцепа + 400 актуатор, плюс работы по самой замене, плюс работы по актуации еще где то 100.)) Уже 800 получилось.)) Если снимать коробку желательно сразу задний сальник коленвала поменять.)) Что бы 2 раза не лазить.
Ок. Тратьте 1000 баксов. Я не против.можнл и больше, к официалам если заехать.
п.с. замена сцепления Добло 1.4 - 1000 грн месяц назад. П.п.с актуатор вот прямо обязательно менять?
Адаптация гривен 500 стоит
п.с. замена сцепления Добло 1.4 - 1000 грн месяц назад.
Вот только сказок не надо.)) Думаю по весне на профильном "бегемоте" сцепу менять. Сильно интересуюсь ценой вопроса. Даже в гараже минимальная цена 100 баксов. На ноунейм СТО от 100 до 150. На более-менее нормальных от 200.)) Цены только за работу! Все цены по состоянию уже после нового года. Дешевле даже и говорить не хотят.))
п.с. замена сцепления Добло 1.4 - 1000 грн месяц назад.
Вот только сказок не надо.))
И о чем дальше говорить то
Даже у официалов УкрАвто замена сцепления на Лачетти 2500 озвучили осенью. Но да, можно и за 200 поменять. Наверное и дороже можно..
И о чем дальше говорить то
Даже у официалов УкрАвто замена сцепления на Лачетти 2500 озвучили осенью. Но да, можно и за 200 поменять. Наверное и дороже можно..
А не надо ничего говорить. Надо поехать и лично поинтересоваться. Сколько на круг будет стоить. Я ездил. Результаты написал здесь.)) Ну и так. На всякий случай, а вдруг ты не знаешь,снять поставить кпп уже лет 20 как цена не меняется - 100 баксов минимум.))
Там идет обычное сцепление как на механике. Про какие 1000 уе речь, валео Макс ну баксов 200 потолок.
Сделать адаптацию ( периодически это нужно делать, раз в тыщ 30) и ездить до победного. Там может мозг иметь актуатор, ЭБУ, или проводка. Все давно изучено и страшного ничего нет.
+ И актуатор ремонтируется за 300 грн. Забудьте дороги на те СТО где вам так машины ремонтируют..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
