Подискиваю летние шины на профильную инсигнию. Размер 245-45-18, нагрузка 96-100. Пробег 30-40тыс за сезон. Машина ездит в городе (спокойный режим) и по трассе 140-180кмч.
Из пожеланий к шине: 1. Комфорт и максимальная тишина 2. Минимальный износ 3. Держак и торможение на сухом и мокром (в рамках возможностей машины конечно, т.е. возможности пилот спорт 4с не нужны)
Из вариантов покрышек: 1. Primacy 4. Отъездил по комплекты Primacy 3 и Primacy 4. Назовем это референсным вариантом, в Primacy 4 устраивает все, ну кроме цены может) 2. Conti PremiumContact6. Ездил только на спортконтакте5, все прекрасно кроме износа, шин еле хватило на 20тыс км. 3. F1 assym5. Ничего не знаю о них, но тесты и британцы ооочень хвалят, типо с большим отрывом уходят от конкурентов. 4. Hakka Black2. Шаровая цена, причем шины финские.
Может чего забыл? Выслушаю Ваши мнения и предложения
ошибся разделом( перенесите пжласта
Я в профильном разделе то же самое спрашиваю, но в другом размере. Все хотят как Мишка, но дешевле
На корейцев еще посмотри.
Я в профильном разделе то же самое спрашиваю, но в другом размере. Все хотят как Мишка, но дешевле
ну контик не шибко дешевле выходит, а может лучше? Опять же очень хвалебные отзывы по ассиметрик5, а они ощутимо дешевле. Хотелось бы отзывов реальных пользователей)
На корейцев еще посмотри.
вот с корейцами у меня какая то незадача. Были какие-то кумхо, за 10 тыс люто деформировался корд что ездить стало невозможно из за вибраций. Хотя шина никаких сильных ударов не получала. А хенкук прайм 3 на машине друга сейчас катаем, так в начале сезона пока новая была - очень ок, а после 20тыс стала очень громкой. Думает менять на этот сезон.
Приветствую!
Подискиваю летние шины на профильную инсигнию. Размер 245-45-18, нагрузка 96-100. Пробег 30-40тыс за сезон. Машина ездит в городе (спокойный режим) и по трассе 140-180кмч.
Из пожеланий к шине: 1. Комфорт и максимальная тишина 2. Минимальный износ 3. Держак и торможение на сухом и мокром (в рамках возможностей машины конечно, т.е. возможности пилот спорт 4с не нужны)
Из вариантов покрышек: 1. Primacy 4. Отъездил по комплекты Primacy 3 и Primacy 4. Назовем это референсным вариантом, в Primacy 4 устраивает все, ну кроме цены может) 2. Conti PremiumContact6. Ездил только на спортконтакте5, все прекрасно кроме износа, шин еле хватило на 20тыс км. 3. F1 assym5. Ничего не знаю о них, но тесты и британцы ооочень хвалят, типо с большим отрывом уходят от конкурентов. 4. Hakka Black2. Шаровая цена, причем шины финские.
Может чего забыл? Выслушаю Ваши мнения и предложения
ну ф1 лучший по воде)) мишка самая комфортная.и дольше всех обічно ходит. нокиан вообще не знаю как тут оказалась)дату спршивал?
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
хакка - 2020. О ней противоречивые отзывы, а я никогда на лете от нокиан не ездил. Хакка Р2 последняя мне очень нравилась, хотя сейчас йокохама айсгард дык получше она и гребет и сильно тише едет по асфальту. Та что по нокиан я хз
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
хакка - 2020. О ней противоречивые отзывы, а я никогда на лете от нокиан не ездил. Хакка Р2 последняя мне очень нравилась, хотя сейчас йокохама айсгард дык получше она и гребет и сильно тише едет по асфальту. Та что по нокиан я хз
по шуму разницы не заметишь. примаси комфортнее.но и шины разного назначения чуть) боковина точно крепче у гудиеар. по износу трудно сказать.но на примере ауди а8 бати. ф1 асим 3 прошел 40,а пилот спорт 47. примаси не делаеет в 20 размере поэтому из практики не скажу)
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
Те як буде жити боковина чомусь здається залежить від того як качатимете колеса. Поясню чому так думаю: В цьому розмірі резину розглядаєте скоріш всього з індексом навантаження 100, а для не надто важкої інсігнії ця резина занадто міцна, відповідно занадто жорстка, тому може виникати бажання недокачувати колеса для того щоб було мякше, і на недокачаній резині якраз велика ймовірність пошкодити боковини. Інсігнія це машина в районі 1500 кг, по-моєму їй резину з індексом навантаження 92-94 максимум, ну нехай 95-96, вони будуть жорсткі та терпимі, а резина з індексом 100 буде занадто важкою, жорсткою.
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
Те як буде жити боковина чомусь здається залежить від того як качатимете колеса. Поясню чому так думаю: В цьому розмірі резину розглядаєте скоріш всього з індексом навантаження 100, а для не надто важкої інсігнії ця резина занадто міцна, відповідно занадто жорстка, тому може виникати бажання недокачувати колеса для того щоб було мякше, і на недокачаній резині якраз велика ймовірність пошкодити боковини. Інсігнія це машина в районі 1500 кг, по-моєму їй резину з індексом навантаження 92-94 максимум, ну нехай 95-96, вони будуть жорсткі та терпимі, а резина з індексом 100 буде занадто важкою, жорсткою.
Наверное оно не всегда так работает. Например Fulda Kristall Control HP2, с индексом 93 и накачанная до 2.4, при норме 2.3; пробивается об диск при попадании в ямку глубиной 7-8см. Автомобиль весит где-то 1400-1500кг.
1820 вес моей машины. С завода вышла на потензе re050 с нагрузкой 96.
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
хакка - 2020. О ней противоречивые отзывы, а я никогда на лете от нокиан не ездил. Хакка Р2 последняя мне очень нравилась, хотя сейчас йокохама айсгард дык получше она и гребет и сильно тише едет по асфальту. Та что по нокиан я хз
по шуму разницы не заметишь. примаси комфортнее.но и шины разного назначения чуть) боковина точно крепче у гудиеар. по износу трудно сказать.но на примере ауди а8 бати. ф1 асим 3 прошел 40,а пилот спорт 47. примаси не делаеет в 20 размере поэтому из практики не скажу)
а эфишн грип перформанс как? по идее конкурент примаси.
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
Если верить интернетам, Примаси 4 - 68 дБ, а Асимметрик 5 - 70 дБ. Да и это логично, так как Мишка тут комфортная, а Гудиар - типа спортивная.
1820 вес моей машины. С завода вышла на потензе re050 с нагрузкой 96.
1500 кг споряджена маса, 2000 макс навантаження, можливо різні комплектації відрізняються принципово, та не важливо.
Як на мене то тут вибір по резині 245 45 18 хоча є, та насправді досить обмежений, бо хочеться і не шумне, і якщо заплатити великі гроші то щоб результат був дійсно помітний а не шило на мило. Для Інсігнії в такому розмірі не бачу смислу брати щось дорожче за Primacy, причому скоріше навіть Primacy 3, так як Primacy 4 по ціні зразу скаче суттєво, а прірви між ними не бачу. Континенталь хороші, та швидко стираються. Гудьєр до мішки навряд чи дотягне за шумом. Нокіан із дорожчих глянути можна, та знову ж таки, мішка більш стабільний варіант, памятаю років 4 назад брав нокіан літо із дорожчих, в магазині при огляді випадково побачив погане лиття на боковині, резина розміром в 5 копійок товщиною пару листків А4, і це було не російське виробництво, резину не забрав і взагалі відмовився від ідеї брати Нокіан. P.S. А ще потрібно попродзвонювати магазини що вони взагалі продають, а то може виявитись що резина на яку ляже око виявиться в усіх 2017-2018 року, і дружньо розповідатимуть казки про якісний бренд і правильне зберігання...
Хакка блек цена шаровая т.к. шины Demo, а те что новые то и цена другая. Езжу на 245/45/18 Конти Премиум 6, шины средней комфортности, достаточно шумная в холодную погоду, а так вполне отличный вариант по комфорту и износостойкости.
ассиметрик5 вродь тише на 3дб чем примаси4. Ну по брошуре конечно. Значит ли что он реально тише и комфортней примаси? По дождю работа примаси3-4 меня более чем устраивала. Как долго проходит асимметрик? Как боковина по крепкости?
хакка - 2020. О ней противоречивые отзывы, а я никогда на лете от нокиан не ездил. Хакка Р2 последняя мне очень нравилась, хотя сейчас йокохама айсгард дык получше она и гребет и сильно тише едет по асфальту. Та что по нокиан я хз
по шуму разницы не заметишь. примаси комфортнее.но и шины разного назначения чуть) боковина точно крепче у гудиеар. по износу трудно сказать.но на примере ауди а8 бати. ф1 асим 3 прошел 40,а пилот спорт 47. примаси не делаеет в 20 размере поэтому из практики не скажу)
а эфишн грип перформанс как? по идее конкурент примаси.
та тоже норм.
Всем спасибо. От бобра добра не ищут, так что примаси4 быть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
