Не у всіх же відсутня громадянська позиція щоб заглядатись на запоребрикавтопром
ТС а чому Тойота бенз 1.2, а не гібрид?
Та сама Тойота, тільки питиме мізер
ТС а чому Тойота бенз 1.2, а не гібрид?
Та сама Тойота, тільки питиме мізер
Разница в цене наверное, да и у 1,2 расход говорят вполне норм
нет,похож на внедорожник - не влияет на выбор, т.к. внедорожник не цель, съездов с дороги не предполагается!
А навіщо тоді кросовок? Чому не седан/універсал?, та й комфорту у седані/універсалі поболі буде як на мене і вибір ширше. А якщо кросовок - подивись на CR-V, зараз якась акція в них 960КГрн, не дешево, але може сподобається/потягнеш. На судзуки особисто мені ніколи не подобались, якщо навіть заплющити очі на інтерєр, то двигун 1,6 на вітарі в мене не викликає аж нічого, 117К/с на 1,8Т, ты себе вже в пенси списав?
А почему не Рено Аркана 1,6 на АКПП?
Потому что в реале их нет. Так что бы купить есть 1,3Т на варике.)) И то не все комплектации. Например Zen нету. Есть Intense и Intense+. По теме. Из этих брать Витару ГЛ+. Только 1,4Т 4х4. По ценнику будет как Тоета, а по движку и особенно коробке сильно лучше.
сегодня с женой тестдрайвили c-hr 1.2т и короллу 1.6 обе на вариаторах. с-hr выявил недостатки в плане обзора - при попытке посмотреть себе через правое плечо (а что там справа-сзади делается) взгляд упирается в заднюю стойку (дверное окно маленькое, стойка закрывает все) зеркало заднего вида центральное почти не нужно, через такое заднее стекло все равно нормально не видно! шумность в обеих ( c-hr шум как-бы из багажника, у короллы от арок) на ходу обе норм, вариатор ведет себя очень похоже на привычный 4АТ гидротрансформатор. мне сзади в королле было типа просторнее. по напичканности всякими системами практически одинаково. супруге нравится королла 1.6 на 16-х колесах 2021 года, я не против, тем более, что по финансам она нам более подходяща. от такое от.
нет,похож на внедорожник - не влияет на выбор, т.к. внедорожник не цель, съездов с дороги не предполагается!
А навіщо тоді кросовок? Чому не седан/універсал?, та й комфорту у седані/універсалі поболі буде як на мене і вибір ширше. А якщо кросовок - подивись на CR-V, зараз якась акція в них 960КГрн, не дешево, але може сподобається/потягнеш. На судзуки особисто мені ніколи не подобались, якщо навіть заплющити очі на інтерєр, то двигун 1,6 на вітарі в мене не викликає аж нічого, 117К/с на 1,8Т, ты себе вже в пенси списав?
ні, Вітара вже мабуть відпала остаточно, сьогодні вже Королла сподобалась!
ТС а чому Тойота бенз 1.2, а не гібрид?
Та сама Тойота, тільки питиме мізер
Разница в цене наверное, да и у 1,2 расход говорят вполне норм
Про ціну автор якось сумбурно речення написав, незрозуміло)) Але в мене серед кола спілкування в тойотоводів останній рік-два тотальна гібридизація Тому й цікаво який резон брати бенз там де є гібрид Доплата за гібрид вже давно не така величезна як років 10 тому, тому навіть на скромних пробігах є сенс сісти з калькулятором
Мазда. Просто больше всего нравится + если верить мнению западных обзорщиков хорошо рулится относительно одноклассников
ездить жене. Если ей понравилось - надо брать
ездить жене. Если ей понравилось - надо брать
всем понравилось, кроме дочки, компактніе седані ей не нравятся, как віяснилось. но ей ездить еще не скоро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
