Здесь еще нового и интересного подвезли. 1. Для освидетельствования на состояние опьянения два свидетеля больше не нужно - достаточно включить видеокамеру. 2. Водитель не может выходить из автомобиля во время проверки документов (только с разрешения инспектора). 3. Во время остановки нужно заглушить двигатель, вынуть ключ из замка зажигания и держать руки на виду инспектора. 3. Инспектор может осматривать не только салон и багажник, но и ниши, дополнительный багажник и подкапотное пространство и сверять вин-код. 4. Бумажные права нужно передавать в руки инспектору. Можно предъявляить электронные, но держать нужно так, чтобы инспектор мог "зафиксировать" их (сфотографировать, что ли?). 5. Тру-кам инспектор может держать в руках. Готовьтесь! https://www.autocentre.ua/avtopravo/zako...li-1315987.html
От ще цікавого наприймали:
Пішоходи. У разі ігнорування пішими сигналів регулювання дорожнього руху, переходу проїзної частини у невстановленому місці або безпосередньо перед автомобілем, що наближається, а також невиконання інших вимог ПДР, їм доведеться розлучитися з сумою у 255 гривень. При здійсненні цих же порушень у стані алкогольного сп’яніння штраф буде більшим: 680 грн. Якщо ж на додачу була створена аварійна обстановка – покарання зросте до 850 грн
Пішохода спочатку треба спіймати, потім ідентифікувати, а потім намалювати постанову.
4. Бумажные права нужно передавать в руки инспектору. Можно предъявляить электронные, но держать нужно так, чтобы инспектор мог "зафиксировать" их (сфотографировать, что ли?).
ну полицейский должен сканировать код и посмотреть что там за документ потому и нужно держать, пока не зафиксирует.
5. Тру-кам инспектор может держать в руках.
если это правда, то печаль. недавно ж говорили обратное.
Здесь еще нового и интересного подвезли. 1. Для освидетельствования на состояние опьянения два свидетеля больше не нужно - достаточно включить видеокамеру.
2. Водитель не может выходить из автомобиля во время проверки документов (только с разрешения инспектора).
3. На вимогу поліцейського - Во время остановки нужно заглушить двигатель, вынуть ключ из замка зажигания и держать руки на виду инспектора.
3. Инспектор может осматривать не только салон и багажник, но и ниши, дополнительный багажник и подкапотное пространство и сверять вин-код - при умові виконання ст. 34 КПАП Поліцейський може здійснювати поверхневу перевірку речі або транспортного засобу: 1) якщо існує достатньо підстав вважати, що в транспортному засобі знаходиться правопорушник або особа, свобода якої обмежується в незаконний спосіб; 2) якщо існує достатньо підстав вважати, що в транспортному засобі знаходиться річ, обіг якої заборонено чи обмежено або яка становить загрозу життю чи здоров’ю такої особи або інших осіб; 3) якщо існує достатньо підстав вважати, що річ або транспортний засіб є знаряддям вчинення правопорушення та/або знаходиться в тому місці, де може бути скоєно кримінальне правопорушення, для запобігання якого необхідно провести поверхневу перевірку.
4. Бумажные права нужно передавать в руки инспектору. Можно предъявляить электронные, но держать нужно так, чтобы инспектор мог "зафиксировать" их (сфотографировать, что ли?).
если это правда, то печаль. недавно ж говорили обратное.
чому?
5. Тру-кам инспектор может держать в руках.
если это правда, то печаль. недавно ж говорили обратное.
чому?
Давно известно почему, потому что полицейские невыносимую неприязнь к соблюдающим скоростной режим испытывают, настолько сильную, что игнорируют тех, кто превышает, и высокой сложности техническими ухищрениями приписывают скорость тем, кто не превышает. Выискивают соблюдающих скоростной режим в массово превышающем потоке, обычно с большим трудом.
Давно известно почему, потому что полицейские невыносимую неприязнь к соблюдающим скоростной режим испытывают, настолько сильную ...
Давай не стебаться. Полиция, а раньше и ГАИ испытывают невыносимую неприязнь к тем, кто нарушает много и нагло, так как в случае остановки есть риск слопотать по толстой морде.
Поэтому те, кто идут условные 100+ по городу, 150+ по трассе обычно игнорируются, особенно если на дорогой машине. А вот прихватить за 72 - классика жанра.
Проще говоря - ловят не тех, кто нарушает много, а тех - кого проще подловить. Хотя понятно, что формально нарушают и те, и другие.
P.S. несколько раз скатался по дороге на Кончу. И что, ограничение 50, но половине плевать. Казалось бы - вот она золотая жила. Ан нет, кишка тонка у правохранителей.
ну вот лично мне продавали чужую скорость на Саперно-Слободской просто потому, что я ехал в правом ряду и было большое окно перед предыдущим ТС. Но т.к я на спидометр смотрел, то номер не прошёл. Так что сказочки про кристально чистых гайцов можно рассказывать сколько угодно, но это не правда. Они в основном делают то что для них легче, а не реально помогает безопасности.
при умові виконання ст. 34 КПАП Поліцейський може здійснювати поверхневу перевірку речі або транспортного засобу
КПАП, ст 34? Что это вообще такое? Если имелся в виду КУпАП, то каким боком та статья вообще относится к указанным действиям? Или это какой-то новый кодекс?
это ж если теперь за +50 штраф 3400 , то явно за 500 грн могут не захотеть отпускать...грабят народ:)
при умові виконання ст. 34 КПАП Поліцейський може здійснювати поверхневу перевірку речі або транспортного засобу
КПАП, ст 34? Что это вообще такое? Если имелся в виду КУпАП, то каким боком та статья вообще относится к указанным действиям? Или это какой-то новый кодекс?
Вибачте, ст.34 "Поверхнева перевірка" Закону України про Національну поліцію
ну вот лично мне продавали чужую скорость на Саперно-Слободской просто потому, что я ехал в правом ряду и было большое окно перед предыдущим ТС.
Думаю, даже не чужую, а заранее предустановленную Помните был период, когда в ПДД был пункт о том, что дополнительные ограничения скорости могут вводиться исключительно со знаком "дорожные работы"? Итак, КП за Киевом в сторону Житомира. Как водится перед ним 90-70-50. Сестра только получила права, и я перегоняю во Львов купленный для нее авто (она со мной в салоне) и решаю ей провести мастер-класс по общению с гаишниками: не снижая скорости с разрешенных 110 км/ч (решил даже без ненаказуемых +20) проезжаю КП Естественно, что столь наглое мое поведение не осталось незамеченным и один из стражей, активно размахивая верхними конечностями, устремился к нашему авто, остановившемуся метров за 100 от КП (дабы не применять экстренное торможение). "Бу-бу-бу сержант Петренко, ви порушили..." и поворачивает ко мне "фен" со светящимися цифрами 72 Тут я поинтересовался, зачем он мне пытается впарить чужую скорость, при том, что я ехал разрешенных 110? Он вслух почитал пару пунктов ПДД из моей брошюры, посмотрел на часы и изрёк: "Эх, жаль - у меня смена закончилась, то бы мы с вами подискутировали"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
нужно заглушить двигатель, вынуть ключ из замка зажигания и держать руки на виду инспектора.
Тут я поинтересовался, зачем он мне пытается впарить чужую скорость, при том, что я ехал разрешенных 110? Он вслух почитал пару пунктов ПДД из моей брошюры, посмотрел на часы и изрёк: "Эх, жаль - у меня смена закончилась, то бы мы с вами подискутировали" 
