за прошлый год, я себе 3 ближние лампы поменял, поочереди, из-за глючащего датчика света в автоматическом режиме! при бесконтрольном вкл-выкл ближнего, лампочки умирают очень быстро. Я б сильно расстроился, если бы умирало что то из сабжевого
Если ставить лэд, то только с линзами(лэд модуль) тогда будет толк, только не брать китайское, а брать с разбитых фар, благо этого добра сейчас навалом.
Так и езжу с галогеном, благо он у меня прилично светит.
Саньок, то всьо пізнається в порівнянні...
ставил в свои линзы лед лампы вместо галогенов , ибо вообще света небуло все ок , да поигрался пока подобрал правда ... то пытнистость , по пуска нет , то синие ...
Так и езжу с галогеном, благо он у меня прилично светит.
Саньок, то всьо пізнається в порівнянні...
та сравнивал же ж с такой же машиной, с ледами в родных линзах оно по сухому получше а по мокрому не пробовал
для меня выигрышь не так велик, как боязнь остаться без света посреди дальней дороги за границей.
То есть если делать - то менять линзы на ксеноновые, как камрад в Киа-доске сделал, ксеноновую лампу с стандартным цоколем хоть купить можно, чуть что.
Меня от установки лед линз останавливает страх оказаться без света где-то в Венгрии ночью.вот что его делать? Лед модуль запасной возить? Так я его сам не поменяю. Совать лед лампы в родные линзы тоже тупо, уже и линзы не новые, не будет особой радости. Так и езжу с галогеном, благо он у меня прилично светит.
а какие галогенки стоят?
Сейчас обычный Осрам Н7, до этого Филипс был. Обычные, я не беру эти всякие плюс стопицот.
понял Спасибо. У меня уже лет шесть стоят японские Които. Пока светят. А интересно лампы со временем выгорают? Или то я уже привык к такому свету
...
а какие галогенки стоят?
Сейчас обычный Осрам Н7, до этого Филипс был. Обычные, я не беру эти всякие плюс стопицот.
понял Спасибо. У меня уже лет шесть стоят японские Които. Пока светят. А интересно лампы со временем выгорают? Или то я уже привык к такому свету
Линзы мутнеют.
...
Сейчас обычный Осрам Н7, до этого Филипс был. Обычные, я не беру эти всякие плюс стопицот.
понял Спасибо. У меня уже лет шесть стоят японские Които. Пока светят. А интересно лампы со временем выгорают? Или то я уже привык к такому свету
Линзы мутнеют.
линз у меня нет
сегодня пробовал поставить лед лампу (F5). Немного рука соскользнула, и кольцо упора, которое идет на ЛЕД лампу, упало внутрь фары (но не внутрь отражателя), визуально его не наблюдаю, пальцами нашарить не могу, но наверно оно просто дальше/ниже где-то.. Как его достать блин?
Подойдет ли другое кольцо от другой ЛЕД лампы?
Если оно стальное - можно попробовать магнитом достать. Магнит примотать к проволоке изолентой, и внутрь засунуть.
Как его достать блин?
Пылесосом Я так когда-то клипсу уронил глубоко в ребро жесткости крышки багажника, она провалилась в самый "низ", кода багажник был открыт вертикально. Без съема крышки вытрусить было невозможно, а снимать не хотелось. Казалось без без шансов, но подумал про пылесос и он помог, засосал клипсу, которая бал прмерно сантиметрах в 50 от входного отверстия. Можно заранее заготовить какой-то более тонкий шланг-насадку чтобы засунуть в отверстие фары.
Как его достать блин?
Пылесосом Я так когда-то клипсу уронил глубоко в ребро жесткости крышки багажника, она провалилась в самый "низ", кода багажник был открыт вертикально. Без съема крышки вытрусить было невозможно, а снимать не хотелось. Казалось без без шансов, но подумал про пылесос и он помог, засосал клипсу, которая бал прмерно сантиметрах в 50 от входного отверстия. Можно заранее заготовить какой-то более тонкий шланг-насадку чтобы засунуть в отверстие фары.
даже не представляю как сварганить такую насадку, что б пролезла туда, куда не пролазит даже моя рука..
Если оно стальное - можно попробовать магнитом достать. Магнит примотать к проволоке изолентой, и внутрь засунуть.
не, увы, пластик. А вот отражатель, с внешней стороны, похоже как раз магнитится, и будет только мешать..
Вот блин, конструкторы фары.. кто так делает.. еще и места за фарой крапаль, что даже лампочку надо извращаться, что б поменять.
даже не представляю как сварганить такую насадку, что б пролезла туда, куда не пролазит даже моя рука..
даже не представляю как сварганить такую насадку, что б пролезла туда, куда не пролазит даже моя рука..
колись, в мене вибухнула лампочка всередині фари. Стояв я голову ламав, як дістати шматки скла із фари, так щоб її не знімати/розбирати... Поруч стояла дружина і сьорбала каву через соломинку... каже, - тю, на тобі соломинку, в бардачку є скотч, намотай його на соломинку "іншим боком" і вперьод Геморно, але так і дістали шматки лампи з фари
Вобщем малого заставил, он своей тонкой рукой спокойно туда залез и нащупал кольцо. Надо худеть блин.
F5 стали нормально по фиксатору, крышка штатная закрылась, свет ещё не регулировал, никуда не выезжал.
сегодня пробовал поставить лед лампу (F5). Немного рука соскользнула, и кольцо упора, которое идет на ЛЕД лампу, упало внутрь фары (но не внутрь отражателя), визуально его не наблюдаю, пальцами нашарить не могу, но наверно оно просто дальше/ниже где-то.. Как его достать блин?
Подойдет ли другое кольцо от другой ЛЕД лампы?
Ха-ха. Мой вариант на 100%. ТОже кольцо уронили. Не нащупали. Пока так и езжу))0 Может тоже дочку попросить?
Лед в рефлекторе хвалят только обладатели фар под Н4, там да, прирост после галогена оооочень существенный, а вот если фары более современные, типа Н7, а особенно если с линзами под галоген, то эффекта ноль целых, хрен десятых.
Это вы по личному опыту? Бо я себе в линзу штатную под галоген h7 поставил led и впервые в жизни понял, что ночью тоже можно ездить С галогеном было лучше чем с фарой под h4, но если с led сравнивать то ничего общего.
И не только по личному, тестов легион. В линзе вообще печаль, в более мелкой оптике (линза Н7) лед-лампы ярко светят только люто мощные, типа 60+ Вт. Но это проблемы с охлаждением и теплоотводом, основная масса ламп дает вроде как большую освещенность, на глаз кажется, что "вау ярко", но чисто из-за того, что цветовая температура в синеву уходит. Это вот как вроде в целом ярко, но все равно нихрена не видно в деталях. Вот, ролик с замерами, в линзе ЛЕД светит хуже, чем галоген, но дает более равномерную заливку, в рефлекторе лучше, но СТГ так себе, и самый лютый вин в оптике под Н4.
Спасибо за наводку! На днях прикупил в экспериментальных целях Osram LEDriving 64193DWS (для H4, как в видео). Стали как родные. На всякий случай заехал на регулировку, чтобы довести до идеала. СТГ хорошая, засветы, как по мне, немного есть, но они были и когда ставил Osram Nightbraker Laser. По словам регулировщиков, светит идеально. Смотрел на них ночью со стороны встречных: в целом ок, ИМХО. Поезжу, посмотрю реакцию. Пока результатом доволен, только за чистотой фар приходится следить более параноидально. Запарит протирать или будут моргать - сниму.
Привет! А где брал Osram LEDriving 64193DWS и почем? Тоже заинтересовался на Черату такой свет поставить, наигрался со всякими осрами/филипсами +110%, +130%, горят аж бегом, за год стабильно перегорают.
Привет! А где брал Osram LEDriving 64193DWS и почем? Тоже заинтересовался на Черату такой свет поставить, наигрался со всякими осрами/филипсами +110%, +130%, горят аж бегом, за год стабильно перегорают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
при бесконтрольном вкл-выкл ближнего, лампочки умирают очень быстро. Я б сильно расстроился, если бы умирало что то из сабжевого 
Геморно, але так і дістали шматки лампи з фари
С галогеном было лучше чем с фарой под h4, но если с led сравнивать то ничего общего. 
