З'являється, верхня праворуч, з шести іконок, називається "Speaker". На неї натискаєш та обирааєш те як хочеш говорити: телефон / навушники / блутус авто
Спробував ще раз. Якщо підіймаю трубку на шнурку, то отримаю таку менюшку з такими кнопками. Права верхня динамік. Дає можливість переключити з динаміків авто на динамік голосного зв'язку телефону. Все. Тобто все-рівно всі все чують... Що я не так роблю?
О, все так робиш, але схоже що на шнурку телефон не дає перемкнутись.
А якщо ти підеш в Settings - Accessibility - Touch і глянеш що у тебе в Call Audio Routing, і спробуєш поставити спікер?
Є у мене підозра що магнітофон після коннекту шнурком вважає що небезпечно відповідати по телефону, і єдиний безпечний спосіб розмовляти, це як раз через динаміки авто.
Так і я ж про це... Цікаво просто тут почути реальний власний досвід хто як з цими ситуаціями справляється...
Є у мене підозра що магнітофон після коннекту шнурком вважає що небезпечно відповідати по телефону, і єдиний безпечний спосіб розмовляти, це як раз через динаміки авто.
Так і є. Я більше скажу - маючи обширний досвід їзди на американцях і європейцях, так американці ще й меню блокують в русі Тобто ти не можеш зайти в налаштування медіасистеми навіть повзучи в заторі)) Маєш повністю зупинитись. Дуже кумедно це спостерігати маючи два ідентичних Гольфа
На 12+річному Хайлендері така ж фігня, тобто така заборона законодавчо в Штатах дуже давно
Цікаво просто тут почути реальний власний досвід хто як з цими ситуаціями справляється...
Нє ну може в пана коханка/коханець про яку дружина не знає чи щось в подібному роді Але в мене ситуацій, коли дійсно конфіденційний дзвінок не для посторонніх пасажирів (98% часу в машині "свої" люди) нехай раз-двічі на рік. В такому випадку можна й висмикнути дріт (а один раз колись давно навіть зупинявся і з машини виходив)
Є у мене підозра що магнітофон після коннекту шнурком вважає що небезпечно відповідати по телефону, і єдиний безпечний спосіб розмовляти, це як раз через динаміки авто.
Так і є. Я більше скажу - маючи обширний досвід їзди на американцях і європейцях, так американці ще й меню блокують в русі Тобто ти не можеш зайти в налаштування медіасистеми навіть повзучи в заторі)) Маєш повністю зупинитись. Дуже кумедно це спостерігати маючи два ідентичних Гольфа
На 12+річному Хайлендері така ж фігня, тобто така заборона законодавчо в Штатах дуже давно
Ну у мене на американці, на блутусі можна змінити те як я хочу приймати дзвінок, повернути на телефон прямо з магнітоли. Але на шнурку ніколи не тестував, доберусь і гляну.
З приводу менюшок - да, додати девайс на ходу не можна, навіть якщо це пасажир робить
Stor 02.02.2021 14:58 пишет: Ну у мене на американці, на блутусі можна змінити те як я хочу приймати дзвінок, повернути на телефон прямо з магнітоли. Але на шнурку ніколи не тестував, доберусь і гляну.
На БТ можна, да. А от на карплей по шнурку - ніби ні.
Stor 02.02.2021 14:58 пишет: З приводу менюшок - да, додати девайс на ходу не можна, навіть якщо це пасажир робить
Цікаво просто тут почути реальний власний досвід хто як з цими ситуаціями справляється...
Нє ну може в пана коханка/коханець про яку дружина не знає чи щось в подібному роді Але в мене ситуацій, коли дійсно конфіденційний дзвінок не для посторонніх пасажирів (98% часу в машині "свої" люди) нехай раз-двічі на рік. В такому випадку можна й висмикнути дріт (а один раз колись давно навіть зупинявся і з машини виходив)
Пан просто не полюбляє при дружині спілкуватися по робочим питанням) Буває і таке) Або якщо хтось спить, то часом треба підняти трубку і тихенько через сам телефон поговорити. При цьому бажано щоб навігатор через карплей і далі працював, адже ти в цей момент можеш їхати по невідомому маршруту...
Murzik2.0 14.12.2020 06:38 пишет: Кент который живет в Германии тестировал на замену своему Опель. Говорит таки тяжело за длительный тестдрайв привыкнуть к этим сенсорам, да и немецкие продаваны ему сказали, что и им, и клиентам это не нравится. Но в принципе немцы довольно консервативны, так что их мнение не очень показательно.
А мне на эти сенсоры как-то нейтрально, т.к. климат обычно у меня стоит в авто и я его вообще не трогаю, а с рулем там вроде все продумано сделано - отклик, рельеф. Кто в курсе если не брать навигационную систему (самая минимальная это Навігаційна система "Discover Media") можно будет выводить карту с мобилы, через CarPlay, на приборную панель?
На передню панель поки карти карплея не виводяться, на жаль... Ще пару питань по роботі карплею, а саме по роботі телефону через карплей: 1) Чи можна виключити якось телефон/звук телефону під час юзання навігатора (вейза чи гугля)? Ситуація: хтось в машині спить, і не хочеться щоб раптово на увесь салон задзвонив телефон. 2) Чи можна якось піднімати трубку телефону щоб розмовляти виключно через сам телефон, а не через динаміки і мікрофон авто?) Ситуація: як їдеш не сам, то не завжди зручно говорити при всіх. При підключенні просто через блютуз для цього просто варто підняти слухавку саме з телефону фізично. При роботі через карплей навіть при підняті слухавки з самого телефону звук все-рівно йде на динаміки авто. Хелп коротше.
UPD:
По п.1: В налаштуваннях можна увімкнути режим не турбувати, але то тільки від повідомлень. Дзвінки все-рівно йдуть. Звук їх можна прикрутити регулюванням рівня звуку під час дзвінка, але здається такий рівень буде до наступної поїздки і нового запуску двигуна. Перевірю. По п.2: Так розумію, що карплей цього (розмови через сам телефон) не передбачає, так як все робиться для підвищення безпеки, тобто щоб телефон зайвий раз не чіпати... Як можна вирішити проблематику зараз спробував: просто відчепити шнурок від телефона під час дзвінка і дочекатися 1-2 сек поки телефон перепідключиться через блютуз, далі вже знімати трубку з самого телефону, тоді розмова піде через трубку безпосередньо... Не самий зручний метод, але працює... Може ще хтось щось підкаже чого я не знаю/не врахував... Буду вдячний. Писав це ще в окремій темі, але там активності немає, тому перепитав ще тут...
Мене навіть більше турбує п.1. Бо як хтось в машині спить, а ти їдеш по навігатору через карплей, то не хочеться щоб як хтось подзвонить, то щоб дзвінок побудив... Якби так зробити щоб дзвінок ішов беззвучним тільки з висвічуванням самого дзвінка на моніторі магнітоли або з мінімальним рівнем звуку?
Є у мене підозра що магнітофон після коннекту шнурком вважає що небезпечно відповідати по телефону, і єдиний безпечний спосіб розмовляти, це як раз через динаміки авто.
Тем более, если телефон подключен по краплею! Только через динамики авто!
admax 13.02.2021 12:49 пишет: Кто а курсе,Тигуан РЛайн идёт с рулевой рейкой с изменяемым передаточным числом? В конфиге такого не нашёл, в России вон есть.
А офіційний сайт нічого не каже з цього приводу? У мене це окремою строкою по комплектації писалось