для снегопада подошёл бы любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом
только у меня в селе почему-то «любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом» не смог колею пробить даже на 500 м, когда 3 дня снег валил и трактора перестали приезжать чистить
карпатский кордон и джимни я там не помню вообще, но там и уровень сложности маршрута выше
КК сложний??? та це вопше туризм майже ану-ка фотку або координати сложного участка
да нет смысла обсуждать _________(підставити будь-яку сучасну оффроудну іномарку) и оффроад потому что судя по всему владельцы нового _________(підставити будь-яку сучасну оффроудну іномарку) туда не ездят
Трохи поправив щоб відповідало ближче до істини
но при этом полноценные 5 мест и багажник есть
для снегопада подошёл бы любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом
только у меня в селе почему-то «любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом» не смог колею пробить даже на 500 м, когда 3 дня снег валил и трактора перестали приезжать чистить
когда машина садиться на пузо в снегу уже без разницы джимни это, прадо, ранглер или квадроцикл, он никуда не поедет даже со всеми блокировками и злой резиной
не вгадав. То не є КК. Так, можливо після КК стало скучно, і поїхали покататися в районі Вишкова. Але факт, то вже не туризм, непогано побавились
там разные маршруты, даже для atv\utv их было два разных по сложности
серйозно? на КК немає маршрутів Ну ок, чиїсь треки колись видавались, аби люди орінтувалися, але за рік часто втрачають актуальність. От відкрий точки старту-фінішу КК і точки старту-фінішу з відео. Ну ше останній день в принципі мож так зімпровізувати, а попередніх три? Кажу ж - покатуха пристойна, но до КК жодного відношення не має.
серйозно? на КК немає маршрутів Ну ок, чиїсь треки колись видавались, аби люди орінтувалися, але за рік часто втрачають актуальність.
да, нам за неделю до ивента организаторы скидывали треки, будешь в курсе
Ну ше останній день в принципі мож так зімпровізувати, а попередніх три? Кажу ж - покатуха пристойна, но до КК жодного відношення не має.
да вроде есть на канале, сразу после видео с лежащим на боку джимни
да нет смысла обсуждать джимни и оффроад потому что судя по всему владельцы нового джимни туда не ездят. а для снегопада подошёл бы любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом
Нет смысла сравнивать кроссовер и Джимни потому что любая муфта греется. Последний месяц зимы это прекрасно показал особенно на заснеженных парковках и брусчатых подъемах. А я, как снегу навалило - полночи (с 12 до 2-30) по близлежащим сёлам гонял. Любой бы кросс умер потому что это было 2,5 часа постоянного букса
В Джимни даже не размер главный недостаток, он для 2-х человек + багажник совершенно достаточный. А вот далеко на нем не уедешь - максимум 100 км\ч в безветренную погоду и бак по факту на 300 км хода
то, конєшно, вже лютий офф, але...
нам за неделю до ивента организаторы скидывали треки, будешь в курсе
Формат: Трофі-експедиція. Довжина маршруту: ~150 км. ціль: прокласти власний маршрут трек, а не повторити чийсь.
Видно Сашко пойняв, шо в навігації ви так само орієнтуєтесь, як і в офроуді, то від гріха подалі скинув якийто лайт.
когда машина садиться на пузо в снегу уже без разницы джимни это, прадо, ранглер или квадроцикл, он никуда не поедет даже со всеми блокировками и злой резиной
Поїде - здасть назад і поїде в об'їзд. А крос буде гудіти на місці поки не зариється ще глибше або поки не перегріється.
І коли Джима ше двоє можуть попхати хоч якось, то з прадіком такий номер вже не пройде. Але тут, походу, безнадьога...
Такі речі приходять з досвідом, а не з перегляданням ютубчиків.
то, конєшно, вже лютий офф, але...
нам за неделю до ивента организаторы скидывали треки, будешь в курсе
Формат: Трофі-експедиція. Довжина маршруту: ~150 км. ціль: прокласти власний маршрут трек, а не повторити чийсь.
Видно Сашко пойняв, шо в навігації ви так само орієнтуєтесь, як і в офроуді, то від гріха подалі скинув якийто лайт.
ох лол, понятно. тебя там не было, с сашком катался наверное
когда машина садиться на пузо в снегу уже без разницы джимни это, прадо, ранглер или квадроцикл, он никуда не поедет даже со всеми блокировками и злой резиной
Поїде - здасть назад і поїде в об'їзд. А крос буде гудіти на місці поки не зариється ще глибше або поки не перегріється.
ещё один
І коли Джима ше двоє можуть попхати хоч якось, то з прадіком такий номер вже не пройде. Але тут, походу, безнадьога...
Такі речі приходять з досвідом, а не з перегляданням ютубчиків.
ну языком на форуме махать это не 1.2 тонны по снегу толкать, я думаю по снегу ты даже квадрик не толкал раз такую дичь пишешь
да нет смысла обсуждать джимни и оффроад потому что судя по всему владельцы нового джимни туда не ездят. а для снегопада подошёл бы любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом
Нет смысла сравнивать кроссовер и Джимни потому что любая муфта греется. Последний месяц зимы это прекрасно показал особенно на заснеженных парковках и брусчатых подъемах. А я, как снегу навалило - полночи (с 12 до 2-30) по близлежащим сёлам гонял. Любой бы кросс умер потому что это было 2,5 часа постоянного букса
В Джимни даже не размер главный недостаток, он для 2-х человек + багажник совершенно достаточный. А вот далеко на нем не уедешь - максимум 100 км\ч в безветренную погоду и бак по факту на 300 км хода
для такой жести согласен, лучше нормальный полный привод хотя у того же форестера муфта не перегревается и клиренс примерно такой же. По поводу самого джимни- нормальная но специфичная машина, я всего лишь не согласен с тем, что это, как тут писали
лучшее, что можно купить для оффроуда из салона
и
отличный семейный автомобиль для города
. При том, что это те же люди пишут, что в другой теме писали, что прадо слишком жёсткий и медленный для города.
да нет смысла обсуждать джимни и оффроад потому что судя по всему владельцы нового джимни туда не ездят. а для снегопада подошёл бы любой кроссовер с муфтой и нормальным клиренсом
Нет смысла сравнивать кроссовер и Джимни потому что любая муфта греется. Последний месяц зимы это прекрасно показал особенно на заснеженных парковках и брусчатых подъемах. А я, как снегу навалило - полночи (с 12 до 2-30) по близлежащим сёлам гонял. Любой бы кросс умер потому что это было 2,5 часа постоянного букса
В Джимни даже не размер главный недостаток, он для 2-х человек + багажник совершенно достаточный. А вот далеко на нем не уедешь - максимум 100 км\ч в безветренную погоду и бак по факту на 300 км хода
Я не буду интересоваться что тебя заставило с 12 до 2.30 ночи кататься не просто по селу, а между несколькими селами, не мое дело. Но с чего ты взял, что другие кроссовки перегрели бы муфты. Наверняка буксовал не постоянно, а где то ехал и нормально. Вот муфты и остывали бы после небольших пробуксовок. Да и я за 12 лет ни разу перегрева муфты или варика не ловил, но правда и по полям заснеженным не довелось поездить. Минимум два раза в неделю я ездил также на работу, парковался смело в снегу прокатывая бампером пока морозом не прихватило. Всегда выезжал самостоятельно и лопаты не вожу. Полный привод на ХЛ считают тем ещё .... диагоналку не прохожу.
К чему я. Вот я бы понял, если бы ты написал, что у тебя был кросовок (или несколько разных) с муфтой и ты не мог зимой доехать к своему дому в селе или постоянно перегревал муфту между селами я бы понял. Складывается впечатления, что кроме тебя там вообще никто на легковых авто не ездит и все соседи передвигаются исключительно на БЧЖ или Джимниках.
К чему я. Вот я бы понял, если бы ты написал, что у тебя был кросовок (или несколько разных) с муфтой и ты не мог зимой доехать к своему дому в селе или постоянно перегревал муфту между селами я бы понял. Складывается впечатления, что кроме тебя там вообще никто на легковых авто не ездит и все соседи передвигаются исключительно на БЧЖ или Джимниках.
Я порлтора года катался на РАВе, но на настоящую зиму не попал. Но в эту зиму наблюдал как буксуют кроссы передним приводом а задний в отрубях в это время. Очень яркий пример - ХС90 под домом. при этом я там спокойно ездил
Что заставило - по фану!
Да, а соседи у кого не БЧЖ в эти дни никуда не ездили потому что так напарковано тачек что снег расчистить было нельзя, вот и ждали пока...
Ну и я ж не спорю, я свои наблюдения высказываю. По крайней мере парковаться в сугробе в ктороый никто не может заехть было легко и весело
ПС. Как потеплеет, приезжайте в Вышгород на своих кроссовках, посмотрим- сможете проехать за мной или нет (у нас тут в лесах горки\песочки - красота!) Будет мини-встреча
жесткий - смотря с чем сравнивать. На 80-й резине он не может быть жесткий а по комфорту от ям на дороге - в разы лучше РАВа и Паджеро Вагон.
Медленный - нет, на автомте его хватает нормально ехать в потоке. По трассе не погоняешь, но тут не в движке дело, а в центре масс и базе
семейный? Серьезно?
А про лучший оффроуд с салона - это Ренглер, тут меня не переспорить, но цена
К чему я. Вот я бы понял, если бы ты написал, что у тебя был кросовок (или несколько разных) с муфтой и ты не мог зимой доехать к своему дому в селе или постоянно перегревал муфту между селами я бы понял. Складывается впечатления, что кроме тебя там вообще никто на легковых авто не ездит и все соседи передвигаются исключительно на БЧЖ или Джимниках.
Я порлтора года катался на РАВе, но на настоящую зиму не попал. Но в эту зиму наблюдал как буксуют кроссы передним приводом а задний в отрубях в это время. Очень яркий пример - ХС90 под домом. при этом я там спокойно ездил
Что заставило - по фану!
Да, а соседи у кого не БЧЖ в эти дни никуда не ездили потому что так напарковано тачек что снег расчистить было нельзя, вот и ждали пока...
Ну и я ж не спорю, я свои наблюдения высказываю. По крайней мере парковаться в сугробе в ктороый никто не может заехть было легко и весело
Тогда тут все просто. Ты кайфуешь от вождения Джимника - и всё. А кросс, который буксует передними колесами это на 90% переднеприводный авто, а не перегрев муфты. Даже с полным приводом но летней резиной (полно и таких на дороге) модно легко встрять там где проедет пузотерка на зимней липучке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
